Всем здравия .  X-trale 1.6 r9m 2015 год . Насос странно трещит плохо запускаеться и глохнет . p0627 (F5) в ошибках .
Снял насос -четырех проводный !!! как проверить ?

Что-то сопротивления интересные между черным и крайним бесконечность . 2 средних 0.5 ОМ . Еще клиент сказал блок грееться .

Данные насоса и схему бы для проверки что куда идет ,чтобы приговорить насос . А то при  включении зажигания насос жужжит , а при запуске начинает потрескивать сам насос . Схему бы не помешало

.

 

 

Изменено 9 июня 20224 г пользователем anisimov83

.

 

Изменено 9 июня 20224 г пользователем anisimov83

Спасибо за отклик . Вначале обрадовался , но не тут то было. Добрались до блока управлением бензонасоса , а там не сходиться ни по цветам ни по количеству штекеров . В моем случае 3 штекера -в силовом на насос 6 пин 2 на датчики уровня и 4 на сам насос , еще 2 четырех и двухконтактные . Ощущение как будто насос 3 х  фазный -судя по силовым ключам .

 

в принципе все тоже самое (только черно белое)

можете сами посмотреть 

https://disk.yandex.ru/d/QvT81c_MpXZ3A

 

Питание на модуль контроля насосом   приходит значит реле насоса в норме . Провода регулировки 20 и 22 с Эбу движки прозвонили. Замерили давление подачи Зашкаливает больше 8 . Насос работает но не запускается мотори висят неисправности . Напряжение на модуль регулировки один провод 11 другой плавает с 0 до 8 вольт . Снял осциллограмму на самом насосе . 1 2 3 фазы 4 непонятно для чего но сигнала нет . Завтра продолжу боротсья 

Давка 8 ? (Да ещё и зашкаливает)

не многовато?

(сколько должно быть не спрашивай, я не нашёл)

 

В описании ошибки есть есть пояснение ( высокое или низкое давление топлива)

 

Изменено 10 июня 20224 г пользователем webasto1796

И да

если уж мотор не запускается.

параметры при прокрутке было бы не плохо посмотреть (здесь) ну ошибки какие вылазят 

 

 

Много не понятного . С отключенным насосом ошибка  p0627 (F5) по давлению пропадает .  То есть цепи по управлению исправны . На 4 контакте насоса тишина ни + ни - ни сигналов . Что это  что оттуда или туда должно идти ? Смущает что провода к насосу идут силовые 3 к ключам 1 к  тонюсенькой дорожке на плате . Как будто сигнал должен исходящий быть знать бы. Да и спасибо за помощь откликнувшимся . 

Изменено 10 июня 20224 г пользователем cccccc1

Братцы , если у кого есть возможность , замерте сопротивление насоса 1-4 контакты

09.06.2022 в 9:47 PM, cccccc1 сказал:

Замерили давление подачи Зашкаливает больше 8

Не смущает?

Меряли до фильтра или после?

Да , и там и там мерил . Конечно смущает . Включив логику я так понимаю с насоса должны выходить импульсы количества оборотов , но не получив их контроллер гоняет гоняет насос на максималке , а ЭБУ движки соответственно не запускает или глушит из-за избытка давления .  Возвращаемся к насосу , нужны или сигналы эталон или хотя бы сопротивление , какое должно быть .

 

Двигатель дизельный, подача с обраткой нигде не перепутана? На баке? Под капотом?

 

ЗЫ. При чём тут "бензонасос" в названии темы?

 

Изменено 12 июня 20224 г пользователем archer742

 

судя по картинке с гугла 

у вас реално трех фазный мотор

я бы вытащил и посмотрел состояние (редукционного клапана) если он конечно есть в этой конструкции

 

система то какая (топливная) бошш (с пьезо форсунками)?

09.06.2022 в 2:30 PM, cccccc1 сказал:

 А то при  включении зажигания насос жужжит , а при запуске начинает потрескивать сам насос . Схему бы не помешало

Присутствует на авто датчик давления топлива по низкому контуру?

Давление должно около 5бар.

Недавно был в ремонте с аналогичной системой vag, управление на подкачкой насос измеряется в процентах.

При включении и после запуска в пределах 70% кратковременно, потом снижается до 50% нагрузки.

Также насос жужжал при 70%, потом работал намного тише.

Замена в сборе насоса решила проблему.

Датчик давления завязан о возникновении ошибки.

Также обратить на него внимание.

Возможно причина долгого запуска.

В ТНВД редукционный клапан должен быть исправный.

При прокрутке как быстро набивает по высокому давлению?

Изменено 12 июня 20224 г пользователем kba

Датчик давления по низкому контуру стоит , давление накачивает моментально , давление регулирует сам насос без всяких клапанов сброса .  А про форсунки не смотрел - для чего такая инфа ? Пока крутитмся вокруг насоса . Да про бензонасос немного лоханулся .

12.06.2022 в 6:38 PM, cccccc1 сказал:

для чего такая инфа ?

а как вы собираетесь получить помощь

если вы ее не предоставляете

я просил параметры диагностики (для анализа ситуации)

но вы держите все в секрете

 

Во вторник только смогу снять параметры . А про форсы любопытство взяло .

 

По низкому давлению вероятно проблем нету(и то под вопросом).

Влияет ли ошибка на запуск,возможно.

Клапан сброса в самом ТНВД для поддержания внутреннего давления ТНВД.

Если клапан не исправен, для поддержания низкого давления подкачной насос будет работать с большей нагрузкой.

Скорее всего система Bosch.

 

По высокому должно за минимальное время набивать больше 250бар.

Форсунки конечно не надо исключать. Про компрессию не надо забывать. 

 

09.06.2022 в 8:47 PM, cccccc1 сказал:

Напряжение на модуль регулировки один провод 11 другой плавает с 0 до 8 вольт

 

с управлением у вас как бы все нормално

09.06.2022 в 3:30 PM, cccccc1 сказал:

p0627

Вот что происходит по управлению насосом 20 и 22 ноги ЭБУ движки 

Авто запускается или нет?

Уже нет , высокое давление вырубает .

Кстати до меня колхозили обычный насос , хозя говорит машина работала несколько секунд . 

12.06.2022 в 8:35 PM, cccccc1 сказал:

высокое давление

В топливной  рейке?

или низкое?

 

В низком больше восьми . Стрелка полный круг делает на манометре

Сложно понять что происходит с авто.

Низкое до ТНВД, высокое после.

Каким образом отрубает?

Регулятор на рампе сливает?

Или дозатор не отрабатывает?

 

 

А не возникало мыслей что ТННД в стенку качает?Раз запуска нет.

После ТНВД давление сколько?

Вот и надо проверять датчик давления тннд при нулевом давлении , при 5 бар, при 8бар.

Осциллографом напряжение сигнала датчика низкого давления.

Смотреть есть ли управление на дозатор.

Если давление датчик низкого давления реально видит 8 бар.

Разбираться для начала с ТНВД.

Это с учётом что топливный фильтр не забит)

Изменено 12 июня 20224 г пользователем kba

12.06.2022 в 6:52 PM, anisimov83 сказал:

А не возникало мыслей что ТННД в стенку качает?Раз запуска нет.

После ТНВД давление сколько?

Да не . Кружусь над мыслью зачем насосу 4 черный провод . Массой не является , очень тонкая дорожка в плате , провода силовые и в экране .склоняюсь что всеже обороты моторчика должны усваиваоиться контроллером , отсюда моторчик на максимальные обороты кидается создаёт максимальное давление а ответ от моторчика не поступает . Вот и крутит до усери . Пока не поймет запустился ли он . Даже при просто включил зажигание , вроде по логике накачал тормознул . Ну или держит давление в районе нужному , ан не так молотит и молотит . В итоге давление на низком максимальное . Датчик по низкому давлению  ловит  превышение . Ещё раз повторюсь , до меня приколхозили обычный насос , на несколько секунд работы мотора хватало. Мне для заказа насоса надо знать . Что творит 4 провод насоса тот что не фаза черный 4 . Или хотя бы вызволить на самом насосе сопротивление меж 4 контактом и фазами  . Ох уж эти инженеры Рено угадай что сломалось ?