Nissan X-Trail T31MR20 нет запуска на горячую

[Lex69]

Доброго дня, коллеги! Прошу ваших консультаций. Пришла и мне пора помучаться с Ниссаном. Уверенный холодный запуск, на горячую-ни в какую. Два кубика бензина из шприца на горячую решают проблему. Или сканером делаешь симуляцию температуры градусов 60-70 вместо 90, тогда заводится. Давление в норме, форсунки промывали. Свечи новые, компрессия 14. Растяжения цепи я не увидел, хотя я не великий эксперт по цепям. Мелькала информация, что у Ниссан было ПО косячное, менялась по бюллетеню, может и тут такой случай. Что еще можно глянуть? ПО 13UF0A
Тип ЭБУ:     705520N

[Urree]

А что с давлением топлива при заглушенном моторе на горячую?

Возможно там пар.

Изменено 14 апреля 2022 пользователем Urree

[x1307]

Или косяк в ПО, или сигнала стартера не видит (в дате есть параметр)

[Lex69 Автор]

Давление смотрел на горячую, пульсаций по стрелке никаких не видел. Да она через секунду после глушения уже не заводится, пока сканером температуру не скинешь или бензина не впрыснешь...

[меркул]

Осцилка снята при не запуске?
Или на холодном?

[Lex69 Автор]

14.04.2022 в 2:31 PM, x1307 сказал:

Или косяк в ПО, или сигнала стартера не видит (в дате есть параметр)

Не, Володь, всё видит, стартер видит, импульсы впрыска идут и по сканеру, и по осциллографу, 4-4,5 мс, искрообразование тоже происходит бесперебойно. Вот чуть чуть не хватает для воспламенения. Шприцом добавишь - и с полпинка.

[Lex69 Автор]

14.04.2022 в 2:32 PM, меркул сказал:

Осцилка снята при не запуске?
Или на холодном?

Снята на работающем, но уже достаточно прогретом. При незапуске еще снять?

[меркул]

Да не помешает.

[меркул]

Может твой случай. Читай последний пост.
Хотя сам такого не слышал.https://chiptuner.ru/forum/showthread.php?p=2029680

[меркул]

И из другого окончание эпопеи: 
 Будет наверно смешно....но после нескольких часов езды проблема сама пропала!,,наверно чертик выпрыгнул....при очередном запуске уже с обманкой..нехотела заводится....разконектил..и подключил без обманки фишку на датчик температуры..и она завеласььь..что это было...даже незнаюю глюк мозга...!,!!???спасибо всем за внимание..и помощ..

[меркул]

14.04.2022 в 5:35 PM, Lex69 сказал:

Растяжения цепи я не увидел, хотя я не великий эксперт по цепям. 

Первые проявления будут на холодную, затруднённый запуск. Да и ошибка по ДПКВ будет, как правило, присутствовать.

Пристально просмотреть при прокрутке(при не запуске) фронты сигналов, сигнал не искажается?(растяни сигнал колена).
И время впрыска на температуре максимальной(когда ещё запускается), и при конкретном не запуске.
Маловато, вроде, 4.5.

 

Изменено 14 апреля 2022 пользователем меркул

[Urree]

Стоит сбросить все адаптации и провести процедуру обучения воздуха на хх?

Тогда точно все "черти" изгонятся.

Изменено 14 апреля 2022 пользователем Urree

[Lex69 Автор]

14.04.2022 в 2:32 PM, меркул сказал:

Осцилка снята при не запуске?
Или на холодном?

 

Изменено 14 апреля 2022 пользователем Lex69

[Lex69 Автор]

как то не так ответил)) Адаптации сбрасывал, обучение проводил. Впрыск 4,5 - это на горячую. Попробую прокатиться под нагрузкой, если не поможет - сниму осцилки при незапуске.

[x1307]

14.04.2022 в 3:06 PM, Lex69 сказал:

Впрыск 4,5 - это на горячую

Если не после запуска, а именно при пуске- имхо мало...

[x1307]

"бомж" вариант решения проблемы, хотя бы на пробу- поставить релюху, которая при стартере цепь ДТОЖ размыкает :-))

[SUS]

Снять осцилку в момент незапуска, если норма-заменить датчик температуры двигателя на исправный. Проверить питание форсунок  в момент незапуска. ( первым пунктом)

[Urree]

14.04.2022 в 3:59 PM, SUS сказал:

Проверить питание форсунок  в момент незапуска. ( первым пунктом)

+100

Приём встать осциллом на оба конца непосредственно у форсунки. Будет видно нет-ли просадки по питанию и по управлению.

[x1307]

14.04.2022 в 2:34 PM, Lex69 сказал:

, импульсы впрыска идут и по сканеру, и по осциллографу

 

[SUS]

импульсы и питание-абсолютно разные вещи

[Lex69 Автор]

Форсунки по просадке питания смотрелись осциллографом, БОМЖ вариант с релюхой и добавочным резистором уже был накидан на коленке и работал))) Но адаптация при поездке с тапкой в пол на 10 км сотворила чудо - приехал, и машина на горячую запускается с полоборота. Прав оказался коллега с чиптюнера, когда советовал. Всем спасибо, проблема решена! Отдельное спасибо Меркул, я ведь эту тему вчера начинал изучать, но решил, что ПО не моё и до конца не осилил))). Так что ниссан - это такая зараза, по которой некоторые вещи нужно просто знать, никакой логикой и мозговым штурмом тут не победишь!)) Спасибо, коллеги, 3 дня бился!))) Еще бы столько без вас потратил и поставил бы релюху с резюком))

[меркул]

О сколько нам открытий чудных…

О сколько нам открытий чудных
Готовят просвещенья дух
И Опыт, [сын] ошибок трудных,
И Гений, [парадоксов] друг,
[И Случай, бог изобретатель]

А.С.Пушкин.

[Urree]

Тема не раскрыта.

Глянуть-бы какая сейчас длительность впрыска на прокрутке.

А т может просто АКБ зарядился.

[SUS]

Тогда крайний вопрос-какие цифры топливной коррекции были до сброса? И какие после заезда?

[меркул]

Поздно....она его уже достала, ему работать надо а не изысканиями заниматься.
У Ниссанов и не такие фортеля.

[SUS]

С таким трахтибидохом он всю дату выучить должен был

[Urree]

Точно.

Во первых что-бы убедиться что не вернётся, а во вторых что-бы понять куда копать, если второй подобный терпила объявится.

[Lex69 Автор]

АКБ заряжен, машина 3 дня молотила, плюс на ночь один раз на зарядке оставлял. Коррекции смотрел регулярно, и до, и после, и во время промывки. Long были 0, short - 1,6 -  3,5. Сейчас long +0,8, short + 0,8+ 3,6. А вот время впрыска при запуске стало 7-7,15 вместо 4-4.5 при той же температуре. Так что на программный сбой адаптаций похоже...

Изменено 14 апреля 2022 пользователем Lex69

[x1307]

14.04.2022 в 4:15 PM, SUS сказал:

импульсы и питание-абсолютно разные вещи

ну как бы и питание на управляющем видно, но проверить конечно и его не сложно

[Urree]

long +0,8, это херня.

Видать ещё есть какая-то высотная коррекция, или ещё что-то в этом роде.

Как-же сбросить эти коррекции, никуда не ездив?