Если вопрос глупый, прасю пардону. Скажите, а зачем с помощью binFix конвертировать файл прошивки в разные размеры? И считает ли эта прога КС? Прошу сильно не бить. Спасибо.

один размер - это длинна файла который читает\пишет чиплоадер и иже с ним (флешер)

второй размер - это файл который понимает винолс 1.5

Дмитрий 42 это хорошо, что есть желание поделиться наработками, добавлю только одно. Работа с загрузчиком с ТИС ДАТ имеет смысл только при наличии Скан100, и я честно говоря не совсем понимаю зачем там что то вручную править (отдельные байты), зачем? Файлы различных конфигураций ВСМа лежат готовые - выбирай любые, хочешь дневной свет, хочешь блокировку, хочешь автодворники. Только при программировании надо учитывать комплектацию авто т.к. наличие в ВСМ прошивки с дворниками и датчиком дождя не подразумевают их работу если их нет изначально. Тоже самое касается и двигателя и АБС и других систем. Иногда программирование Каптивы при наличии ТИС ДАТ и Скан100 превращается больше в развлечение, чем в серьезную работу. Помню что просили создать тему по работе с ТИС ДАТ и загрузчиком со Скан100 и думаю такую тему позже сделать. Туда и перенесем потом.

У меня както не срасталось запрогромировать каптиву СКАН 100 хоть убей . И время поджимала так я вышел из ситуации TECH2 также как на Антаре делаеш запрос потом зашодиш в тис ту вэп но только вин код вносищь не каптивы а , Антаровский с реальной авто с таким же объемом и все намного все быстрее и все ок

Не правильно программировал.

Изменено 16 июля 201016 г пользователем Мегавольтик

стандартная прошивка на каптиву автомат есть у кого,плиз

Под какой двигатель и под какую реализацию кан-шины?

А вообще держи обе под 2.4

ЗЫ: отличная машина в плане чип-тюнинга! Все удобно и результат виден!

каптива_2.4_АКПП.rar

турбо

Профиль заполните!!!

Сань, они совсем наглость потеряли.

Изменено 29 июля 200916 г пользователем SHTIFT

Жень, полностью согласен по профилю!, Будем надеятся человек адекватен и все правильно поймет и выполнит правила!

 

А еще хочу сказать отдельное и большое СПАСИБО Николаю NJM за сотрудничество плодотворное в этой теме!

Спасибо Николай!

Помню что просили создать тему по работе с ТИС ДАТ и загрузчиком со Скан100 и думаю такую тему позже сделать. Туда и перенесем потом.

Приветствую Вас Эдуард!!!а подсажите пожалуйста как скоро вы можете такую тему по скану открыть ну я имею ввиду возможности скана.С уважением.

Тему по мере занятости на работе готовлю. Прекрасно понимаю насколько она нужна тем, кто только начинает работать со Скан100, помню как сам осваивал и подсказать было не кому. Как тема будет готова полностью сразу выложу в данном разделе.

Поделитесь пож. еще и механикой на новую и старую кан шину. для мотра 2,4. заранее спаибо

Стоковые ? В каком формате ?

да, стоковые, в обычном бин(не скан 100).

Изменено 31 мая 201016 г пользователем algolios

Евро 2 или Евро4 надо ?

конечно евро 2 :) а вобще если не сложно то выложите и евро 4) ток желательно обозвать, где старая а где новая кан шина

ЧТо-то я выпал из темы. Вопрос еще актуален ?

ага:) все жду:)

Значит стоковые Е2-Е4 на МКПП для старой и новой кан-шин. Верно ?

все верно, Саша на автоматы выкладывал выше, а этих пока нигде не нарыл. Заранее спс

Вот.

24_bins.rar

СПАСИБО БОЛЬШОЕ

вопросик возник,Captiva 2.4 вотс таким ПО(фото не очень)говорит что 12-13 по трассе,просит поменьше ,чтото можно поставить е-2 сток,т.к правленных пока нет...

Фото003.rar

Изменено 13 июля 201016 г пользователем alex41

12-13 по трассе как-то не очень, может дело не в прошивке а в исправности автомобиля или стиле езды?

Вчера клиент хвалил машину, чуть более 8 литров по трассе, на круизе, 90 км/ч. На 95м.

Изменено 14 июля 201016 г пользователем Andrey_am

так новая совсем,9000,пацан молодой и любит движок крутить,не гонять а крутить ,а она не едит

На 2.4 полно поправленных прошивок.

Выбить ему катализаторы и залить юниную на базе Е2.

юниную на базе Е2,поподробней пожалуста можно,что с чем едят и у кого есть сиё творение

Ну привет.

Тут не пробовал глянут.

http://forum.adact.ru/index.php/topic/7192/

Распиновка ЭБУ7.9.9

1,2,67,68 - масса ЭБУ (можно использовать любой из указанных контактов)

 

18 - неотключаемое питание +12В (АКБ)

 

39 - отключаемое питание +12В (замок зажигания)

 

38 - К-Линия