Добрый вечер всем.

Парни как быть с этой ошибкой Р-0336 (выход сигнала цепи ДПКВ из допустимого диапазона)? Притащили авто не заводится, по сканеру прокруты есть, бензонасос отрабатывает, нет искры. Снял осцыл с ДПКВ вот он какой, на колодке эбу проверил на Ом ДПКВ провода показывает 660 Ом.

Осцыл же не должен быть такой? Или при таком осцыл авто работает? Посоветуйте куда еще капать? Проверил метки все нормально, и демфер проверил тоже на месте.

Изменено 16 декабря 20214 г пользователем Ivan93

А если свечи выкрутить и переснять осцилку, то этих волн скорее всего не будет.

 

На разъёме ДПКВ зелёный провод вверху?

16.12.2021 в 10:54 PM, maxkam сказал:

А если свечи выкрутить и переснять осцилку, то этих волн скорее всего не будет.

 

Так не пробовал, завтра гляну. 

А почему так? С чем связанно? 

КВ не равномерно крутится при прокрутке

Изменено 16 декабря 20214 г пользователем maxkam

16.12.2021 в 10:57 PM, maxkam сказал:

КВ не равномерно крутится при прокрутке

А.. это получается норма? 

  Ну ЭБУ то не нравится что-то, а он случаем не М73?

Подменного нет?

Нет эбу 797. 

Прощу прощения что не написал.

А про зелёный провод?

16.12.2021 в 11:11 PM, maxkam сказал:

А про зелёный провод?

Это что?

Имеется в виду что разъем на ДПКВ , возможно, ремонтировали и ,возможно , перепутали полярность.

Изменено 16 декабря 20214 г пользователем stas1979

16.12.2021 в 11:12 PM, Ivan93 сказал:

Это что?

второй пост читали?

16.12.2021 в 11:19 PM, stas1979 сказал:

Имеется в виду что разъем на ДПКВ ремонтировали и перепутали полярность.

Да нет уж... как так ? Новый стоит разъем все по проводам.

   Наверное одна из самых распространённых неисправностей на ВАЗ, поджать пины разъёма ДПКВ, установить уплотнительную резинку, пропаять окисленные скрутки, ну и перепутанные  пины местами поменять.

По осцилке ДПКВ на мой взгляд проблем нет.

Подменный ЭБУ очень даже не помешал бы. Можно конечно записать заводское ПО. Это я к тому, что лечить ошибки после "католизунов" занятие не благодарное.

Остальные параметры для работы ДВС присутствуют (давление, компрессия, искра, впрыск)?

 Калина, сразу эбу осмотреть на наличие тосола. Подкинуть любой эбу январь7.2 м73 или бош 7.9.7  запускать и смотреть дату и ошибки.

17.12.2021 в 12:01 AM, Aleksander сказал:

Остальные параметры для работы ДВС присутствуют (давление, компрессия, искра, впрыск)?

Да конечно это все есть..

17.12.2021 в 7:42 AM, uazik сказал:

 Калина, сразу эбу осмотреть на наличие тосола. Подкинуть любой эбу январь7.2 м73 или бош 7.9.7  запускать и смотреть дату и ошибки.

Да уже давно перенесен эбу под бардачек.

Значит был залитый Последствия бывает через годы проявляются

17.12.2021 в 10:04 AM, Ivan93 сказал:

 

В первом посте написали что искры нет. Потом написали что всё есть. Импульсы на форсунках? Импульсы на КЗ? Свечи залитые? 

Изменено 17 декабря 20214 г пользователем wolk82

На сдвоенную катушку при включении зажигания (+) приходит?

Все парни нашел проблему, поменял с рабочей машины ДПКВ и все авто работает.. вот осцыл с рабочий машины ДПКВ. Осцыл одинаковый.

осциллограммы снимались с одной точки?

если с одной, то разница только в инверсии

Датчики с инверсие не редкость...

Проверьте, управляются исполнительные механизмы со сканера или нет - уже сократится область поиска

При снятии сигнала инверсия на осциллографе включена была. В этом и проблема. Не нужно было бы версии набрасывать.

Хорошо калина, а вот если бы редкий авто и дорогой датчик. Как такое искать?

17.12.2021 в 2:38 PM, albert73 сказал:

осциллограммы снимались с одной точки?

если с одной, то разница только в инверсии

Да с одной точки.

17.12.2021 в 4:55 PM, ser_egik сказал:

Хорошо калина, а вот если бы редкий авто и дорогой датчик. Как такое искать?

Это да.. я об этом подумал. 

17.12.2021 в 6:55 PM, ser_egik сказал:

Как такое искать?

Умом и Опытом.

Чет Ваня по моему не договаривает.

Появилась инверсия после замены датчика.

Датчик индуктивный...

 

17.12.2021 в 8:42 PM, евген сказал:

Появилась инверсия после замены датчика.

Пины поменял на ДПКВ видать