На этих моторах вообще то 2 Дпрв. Это хоть 1,4 но смысл тот же.

3 канал - выхлоп

4 - впуск

Изменено 8 сентября 20214 г пользователем BLACK1520

  Не совпадает

Значит с этого и надо начать. 

По осцилкам не видно работу форсунки. Если бы это была работа, то был бы полный картер бензина. Так как этого нет, то на форсунках пропадает питание

Странно, что ошибок нет. Сток надо записать ещё.

Ну ес

08.09.2021 в 5:04 PM, samsu сказал:

то на форсунках пропадает питание

ну если тебе так понятней, то да, пропадает питание, а конкретно минус, которым они открываются

BLACK1520, все-таки с валами разберитесь тоже.) 

Изменено 8 сентября 20214 г пользователем alfa1592

По картинке я вижу пропадание плюса. Не было бы минуса, то на управлении всегда бы находился положительный потенциал. Для этого и спрашивал про осцилки с двух выводов форсунки

В некоторых системах хаотичное кратковременное пропадание +15 сигнала на ецу, может сопровождаться потерей связи.  Про помехи по питанию тоже забывать не надо.

08.09.2021 в 10:33 AM, BLACK1520 сказал:

Она схватывает, и если газовать, то какое-то время может работать, чихает, дёргается, но работает, может и минуту, может и больше и меньше, по разному.

Можно уточнить? При определённом нажатии на педаль есть положение с устойчивыми оборотами ( без педалирования)?

Если есть, подержите и затем плавно отпускайте педаль не допуская остановки движка до полного снятия ноги с педали. Дайте прогреться.

08.09.2021 в 5:12 PM, samsu сказал:

По картинке я вижу пропадание плюса. Не было бы минуса, то на управлении всегда бы находился положительный потенциал. Для этого и спрашивал про осцилки с двух выводов форсунки

Подобное было, стояла метка с релюшками игрушечными, через них были форсы запитаны, поведение непредсказуемое было.
 

08.09.2021 в 5:12 PM, samsu сказал:

По картинке я вижу пропадание плюса. Не было бы минуса, то на управлении всегда бы находился положительный потенциал. Для этого и спрашивал про осцилки с двух выводов форсунки

там просто сигнал был инвертирован для наглядности, то что на шкале 5 вольт, это общий провод осцилл. не был зацеплен к авто, только дпкв, в реале там акб напруга, которая не пропадает, вот сейчас напрямую кинул туда плюс, одинхрен

 

 

Может быть я не  буду прав . У меня на Солярисе 2012 года такое было , кат развалился и форсы отрубало . Без верхней лямбды попробуйте завести , или заглянуть и посмотреть состояние катализатора

08.09.2021 в 5:34 PM, Aleksander сказал:

Можно уточнить? При определённом нажатии на педаль есть положение с устойчивыми оборотами ( без педалирования)?

Если есть, подержите и затем плавно отпускайте педаль не допуская остановки движка до полного снятия ноги с педали. Дайте прогреться.

стабилизируется на секунду буквально

 Разыскивается сток 39102-2B281_GAHCRFE56QS01C00

в магазине нет, там непонятно что записано

 

08.09.2021 в 6:57 PM, Genadiy40 сказал:

Может быть я не  буду прав . У меня на Солярисе 2012 года такое было , кат развалился и форсы отрубало . Без верхней лямбды попробуйте завести , или заглянуть и посмотреть состояние катализатора

ката нет

Вот сток 

Z94K241CBJR036706GAHCRFE56QS00C00_179800210000000000_9003140027ECKN03F5GAHCRFE56.bin

Записал сток - одинхрен

вот что по питанию, генератор отключал, тогда ровней линии, но всётож...

 

ппц, что я упускаю? может что-то в кан срать и такая хрень потому? или всёж эбу?

Изменено 8 сентября 20214 г пользователем BLACK1520

свечи проверяли? с резюками?

Недавно с таким блоком имел секас. Если коротко,то причиной был датчик АКБ.  Так как на нем общая 5 вольтовка с некоторыми датчиками. Отключить для проверки. Ну и катуха пробитая неисключено!!

Недавно с таким блоком имел секас. Если коротко,то причиной был датчик АКБ.  Так как на нем общая 5 вольтовка с некоторыми датчиками. Отключить для проверки. Ну и катуха пробитая неисключено!! Ну а метки действительно мимо!

Если использовать альтернативное топливо?

Да выставите вы уже валы и катушки замените на нормальные. Хоть что то сделайте.))) Проводку гляньте на форсунки с пристрастием. 

Изменено 8 сентября 20214 г пользователем alfa1592

08.09.2021 в 11:52 AM, maxkam сказал:

  В дате можно увидеть реальное положение ДПРВ - ДПКВ...

Если не изменяет память=28 на ХХ.

Изменено 8 сентября 20214 г пользователем евген

Там уже МТ ПРО выявил расхождение. 

08.09.2021 в 7:10 PM, anisimov83 сказал:

Если использовать альтернативное топливо?

Сергей, альтернативное, что ты имел ввиду? 

08.09.2021 в 5:31 PM, санёк2002 сказал:

Недавно с таким блоком имел секас. Если коротко,то причиной был датчик АКБ.  Так как на нем общая 5 вольтовка с некоторыми датчиками. Отключить для проверки. Ну и катуха пробитая неисключено!!

совмесно с датчиком тока сидит кондей и дпрв

5в проверить если там все гуд не там проблема 

 

а гбо на машине не стоит случаем ?

Изменено 8 сентября 20214 г пользователем MAKRYXA

09.09.2021 в 2:18 AM, alfa1592 сказал:

Сергей, альтернативное, что ты имел ввиду? 

Отключить форсы и дать ей бензина во впуск шприцом, ну или быстрого старта и глянуть как работает. 

Аллилуйя! Отцепил кан от моторника, прямо на включенном зажигании и движок шепчет, и диагностика не отваливается. Осталось выяснить, что туда серет

Если кан отключен, то как диагностика может не отвалиться?