BMW X5 E70 N57 3.0d .2012. P0101

[санёк2002]

С Bmw дела не имел,машина штучная, поэтому прошу помощи зала.

Приехал на удаление сажи ,егр и вихревых. Прошивка Adact,stage 1...  На месте после репрога никаких ошибок и проблем. Только отдали ,вернулся с ошибками

Машина не едет вообще, нет тяги. До 3000 и всё. Все патрубки на месте ,ЕГР заглушен физически. Ошибки трутся, но сразу после запуска появляется Р0101! Дмрв промыт, но в данных желаемое 730 мг/ц,а по факту 530. Стоимость датчика 20кР. Мне так повезло и датчик кончился или что то ещё ? Или нужны ещё какие адаптации? Шнурков по Bmw нет. И что за датчик давления ОГ перед турбонагнетателем? 

[anisimov83]

27 минут назад, санёк2002 сказал:

Шнурков по Bmw нет

J2534 

 

29 минут назад, санёк2002 сказал:

Приехал на удаление сажи ,егр и вихревых

Перед этим диагностика делалась?Сток проблему не решает?

[санёк2002 Автор]

Были ошибки по свечам и Егр. Сток ещё не возвращал. Пока отпустил.

[unsed]

Фишки нужные сняты?

[санёк2002 Автор]

Снята с вихревых и датчик температуры Егр,который на теплообменнике перед впускным коллектором,т.к. удален физически. Остальные все на месте. По описанию нужно снять только с вихревых. Может из-за этого?

[x1307]

@санёк2002 часто бывает- для проверки тюна топнул порезче, и полуживой интеркуллер или патрубок засифонили

[санёк2002 Автор]

Ошибка по Дмрв  на хх сразу после запуска.

[anisimov83]

Репрог через OBD?

[санёк2002 Автор]

Нет,в сервисном режиме, РСМ,71. Edc17cp45

Изменено 21 июня 2021 пользователем санёк2002

[anisimov83]

Пины осмотреть на ЭБУ,могли загнуться.

[санёк2002 Автор]

Посмотрю,но это вряд-ли.

[unsed]

49 минут назад, x1307 сказал:

@санёк2002 часто бывает- для проверки тюна топнул порезче, и полуживой интеркуллер или патрубок засифонили

Поддержу.
Ошибки выше указывают на неверный расход воздуха.
Поищи, может патрубок какой нибудь слетел, лопнул и тд.
На своей такую же ошибку по ДМРВ ловил трижды.
Два раза лопался интеркулер, один раз лопался патрубок после кулька.

[санёк2002 Автор]

Поищу конечно ещё,но вчера при беглом осмотре ни порванных ,ни слетевших не увидел и не услышал. Опять же, это было бы не на ХХ.

[x1307]

На Фрилах когда патрубок лопает, его тоже не видно и не слышно, дыммашина сразу выявляет

[shkaf]

Сток поставит все точки над и.

[санёк2002 Автор]

Короче вообще всё мутно... Вернулся он сегодня,но ошибок по Дмрв нет,видно дырку затянуло. Но!! Не тянет до 3000 вообще,на газ жму , а реакции ноль. Наддув появляется после 2500,после 3000об. подрыв и уверенный разгон. Наддув до 3бар. Вернул сток,стало чуть лучше по переключениям,но Егр физически отглушен и вихревые,и тупит так же. Как было до этого неизвестно.

[x1307]

11 минут назад, санёк2002 сказал:

Как было до этого неизвестно.

Ну как так то, я даже жиги не шью, пока всё не проверю...

12 минут назад, санёк2002 сказал:

видно дырку затянуло

или адаптации сделали своё дело. Настоятельно советую продымить впуск всё же.

[санёк2002 Автор]

На месте смотрел,на авто не катался . ХЗ как она ехала. 

Вопрос специалистам по Bmw, может ли себя так вести какая то из турбин? Верхняя или нижняя.?

[санёк2002 Автор]

Отвечу сам- так ведёт себя нижняя турбина,когда отсутствует управление и вакуум. При демонтаже впуска недоодели вакуумный шланчик. Еле нашёл! Тачан полетел! Прошивка огонь!  Всем спасибо!    Тему можно закрыть.

[Vivater]

@санёк2002 , генератор дыма наше всё  

[synoc]

дымогенератор тут не спас бы в данном случае. откуда вторая турбина нарисовалась, если тема о 3,0d ?!

[санёк2002 Автор]

Тема о дизеле 3 литра,N57 . 6 цилиндров,рядный. 225Кв, 306лс.

 Как то так!

@Vivater  дымогенератором ничего не увидел, не было управления на привод под номером  15. Хотя,да! Можно было вакуумный канал продымить,для поиска утечки..))

 

 

Изменено 23 июня 2021 пользователем санёк2002

[synoc]

мда,  данный авто имеет обозначение 4,0d и соответственно 306л.с., а " ...верно заданный вопрос уже содержит в себе ответ..."- поэтому и написал о теме как таковой...

[санёк2002 Автор]

Ну раз так,тогда не 4,0,а...

Серия X5 E70 LCI

Модель X5 ___40dX

Кузов SAV

[СаняЖД]

Саня, здесь реально - ты не прав )))

[санёк2002 Автор]

В чём? Всё согласно правил раздела.

Марка_Модель_объём_Год_Кузов_Мотор_Проблема

ОБЪЁМ!!!

 

 

[synoc]

вы изначально ввели в заблуждение, т.к. на 3,0d нет вакуумного управления турбин и тем более 2 турбины!!! спорить бессмысленно! одолжения здесь не уместны, пока Вам устное предупреждение...

[санёк2002 Автор]

Спасибо,что "предупредили". Ни кого в заблуждение не вводил. Тему оформил согласно правил. Читайте их сами! 

[synoc]

вы зачем сейчас в палемику вступаете?!