Hyundai Sonata, 2,0L G4JP. Нет искры на 2-3 цилиндрах.

[Alex64]

Приколхозили модуль зажигания от Ваза, говорят давно уже, ездили. Сейчас нет искры на 2-3. Провода до ЭБУ проверил. Управление обозначил на скрине. На левом ключе между крайними ножками 19 кОм, на правом 5,6 кОм. Кто перепаивал ключи, сколько должно быть сопротивление?

[Владимирыч]

Где ключи? Ключи управления катушками другие.

Изменено 2 июня 2021 пользователем Владимирыч

[Владимирыч]

на них - X1, двойной транзистор - UMX1N, сгорает как правило он, .

[Alex64 Автор]

Ошибся, в зеркальном отражении на разъем посмотрел. Вот эта кучка управляет катушками. 

У меня другой ЭБУ.

[samsu]

Вы что старые темы не читаете, или поиском не научились пользоваться? Владимирович, убирай картинку, это уже слишком. Книжка по основам, даст ответ. Не сопротивление главный показатель.

[AlGor]

Проверьте синхронизацию.

[GreenW]

Резистор 471 -не поджаренный?

[Alex64 Автор]

Дело было не в бабине, а в разъеме ДПРВ. Авто заводится, но на ХХ работает неровно. Ошибка постоянно, напряжение ДПДЗ 0,15 в. Сколько должно быть? Пробовал регулировать, нет хода. В параметрах есть ДК2, но фактически его нет. Должен быть или нет? Моментная коррекция топлива -14%. 

[chipovchik]

Я думаю , что как обычно в районе 0,5 ...

35 минут назад, Alex64 сказал:

Ошибка постоянно, напряжение ДПДЗ 0,15 в. Сколько должно быть? 

 

[AlGor]

34 минуты назад, Alex64 сказал:

Дело было не в бабине, а в разъеме ДПРВ. Авто заводится, но на ХХ работает неровно. Ошибка постоянно, напряжение ДПДЗ 0,15 в. Сколько должно быть? Пробовал регулировать, нет хода. В параметрах есть ДК2, но фактически его нет. Должен быть или нет? Моментная коррекция топлива -14%. 

А до этого момента была ошибка по дросселю?По напряжению-попробовать расточить уши датчика(хоть и не люблю "колхоз").По коррекции-может ЭБУ возвращает накопленные коррекции в норму?

[Alex64 Автор]

А сколько времени он будет возвращать коррекции в норму?

[евген]

6 часов назад, Alex64 сказал:

Дело было не в бабине, а в разъеме ДПРВ. Авто заводится, но на ХХ работает неровно. Ошибка постоянно, напряжение ДПДЗ 0,15 в. Сколько должно быть? Пробовал регулировать, нет хода. В параметрах есть ДК2, но фактически его нет. Должен быть или нет? Моментная коррекция топлива -14%. 

От 0,3 до 0,7 ДПДЗ.

Коррекция ... в - или +? 14

Что с разряжением?

[anisimov83]

6 часов назад, Alex64 сказал:

Дело было не в бабине, а в разъеме ДПРВ. Авто заводится, но на ХХ работает неровно. Ошибка постоянно, напряжение ДПДЗ 0,15 в. Сколько должно быть? Пробовал регулировать, нет хода. В параметрах есть ДК2, но фактически его нет. Должен быть или нет? Моментная коррекция топлива -14%. 

Съимитировать напругу лекго же,уйдет ошибка или нет

[Alex64 Автор]

ДПДЗ выставил в 0,45 в, ошибки нет сейчас. С каждым запуском работает вроде ровнее. Коррекции сначала ноль, потом растут минус 14-16. Нагрузка 50 %.

[anisimov83]

2 минуты назад, Alex64 сказал:

Нагрузка 50

Мыслей нет?

[Alex64 Автор]

Не, подскажите, пожалуйста. Метки в норме, давление топлива 3,0, компрессия по 12.

[Actio]

Сколько абсолютник показывает на заглушеном?

[anisimov83]

21 минуту назад, Alex64 сказал:

Не, подскажите, пожалуйста. Метки в норме, давление топлива 3,0, компрессия по 12.

Еще варианты?

[Alex64 Автор]

При включенном зажигании 757 мм.рт.ст. 

[Эдуа д76]

Почему не около 1000 ?

[x1307]

Потому что мм ртутного столба

[евген]

20 часов назад, Alex64 сказал:

ДПДЗ выставил в 0,45 в, ошибки нет сейчас. С каждым запуском работает вроде ровнее. Коррекции сначала ноль, потом растут минус 14-16. Нагрузка 50 %.

Клапан адсорбера?

Как не читабельно-не смотрительно.

Сжимайте-нажимайте на +