Перейти к публикации
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Форум АДАКТ

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Ford Expedition 2018 - заблокирован селектор-шайба АКПП - Решено

Featured Replies

Опубликовано:

 

 


Forscan не может записать верные данные

пишите в саппорт форскана, может подскажут

 

 


Каким еще оборудованием возможно прописать конфигурацию в блок TCM при невозможности считать данные со старого блока?

UCDS

Опубликовано:
  • Автор

Дело не в конфигурации... Я не сразу заметил, что не совпадали только последние два символа с каждой строчки.

И это, судя по всему, контрольная сумма, которую Forscan некорректно считает.

Опять обновил FDRS, после этого смог запрограммировать PCM, используя заводские данные. Результата ноль. Пока мысли кончились.

20210329_124026.jpg

  • 2 месяца спустя...
Опубликовано:
  • Автор

Здравствуйте! Уже больше недели, как автомобиль побеждён. Был приобретен еще один б/у модуль TCM (снятый с автомобиля с селектором-шайбой). После его установки на автомобиль (без программирования) симптомы изменились. Селектор по-прежнему не разблокировался, но висела ошибка по конфигурации и, что главное, при снятии фишки с селектора, в TCM появлялась ошибка по потери связи с селектором. Этот эксперимент дал уверенность в том, что у нас программная проблема.
Я предполагал что проблема в данных Asbuilt. На тот момент Forscan не мог отредактировать Asbuilt на данном автомобиле. Обратился в службу техподдержки Forscan - с их помощью Asbuilt отредактировал, но проблема не ушла. Проблема была не в Asbuilt.
Вбивая вручную десятки номеров кузовов аналогичных автомобилей в FDRS, и проанализировав номера прошивок их модулей TCM и их данные Asbuilt, была установлена некая закономерность по прошивкам:
 

JL1A-14C337-K*
JL1A-14C337-S*
KL1A-14C337-L*
соответствуют электронному селектору-шайбе

KL1A-14C337-N*
JL1A-14C337-U*
соответствуют механическому рычагу селектора.

Короче, оказалось, у нас FDRS при программировании с использованием заводских данных, заливает не ту прошивку.
На помощь опять пришла техподдержка FDRS - они предоставили и саму прошивку (JL1A-14C337-SB) и версию программы, которая смогла эту прошивку залить.
После программирования все заработало как положено.
Огромное спасибо техподдержке Forscan - вряд ли удалось бы отремонтировать автомобиль без их помощи.
Так же спасибо всем, кто давал советы, идеи и пытался помочь. Тему можно закрывать.
  • skilful изменил заголовок на Ford Expedition 2018 - заблокирован селектор-шайба АКПП - Решено
  • skilful закрыл тему
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. Под прошивками понимаются авторские настройки в зоне калибровок. Термин «прошивки АДАКТ» используется для упрощения и имеет обобщающий характер.
Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Любые другие сайты выдают собственные работы за калибровки нашей компании.

Account

Navigation

Поиск

Поиск

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.