Здравствуйте.  . Не загорается лампа check ., т.е едва заметно на долю секунды моргнет при вкл. зажигания. (видно только ночью). Авто не заводится.   Иммо обучен , ключ видит  и диагностируется. TCM и SRS тоже выходят на связь. Моторник Sirius D32 на связь не выходит.  Пробовал 5и6  замыкать ( и на одетом и на снятом разъёме иммо) - моторник scanmatik не видит. У меня вопрос должен ли чек гореть и моторник диагностироваться  , если с иммо проблема? Или это проблема самого моторника,если чек не загорается ?  Я проверил массы на ECU -3,28,33,63,67. Питания 29,30, и 66 (принудительно вкл. глав. реле).  На иммо оба плюса и масса присутствуют.  K- line импульсы на 56пин эбу двигателя идут  с амплитудой 10,5  вольт. Блок внутри чистый и сухой. Стартер крутит. Схема от литрового ,но совпадает.

 а на столе не пробывали?

Или перемычку на разьем иммо...

на столе пока - нет.

После дтп там плата пленочная в блоке бывает рвется, он же под капотом...

История неизвестна...

на столе пока - нет.

Это надо делать сразу! А потом уже другое.

дтп не было .  Попробую на столе.

Внутрь загляните тоже...мало ли...

На столе на связь вышел. Но Флэш пропаянная с одного бока.

 

Изменено 4 января 20215 г пользователем SDM97

Раз на столе вышел, значит на машине, чего то не хватает, обрыв линии диагностики или отсутствие какого то питания или массы. Всё остальное пока не важно, тем более ошибки...., они на столе будут всегда.

Изменено 4 января 20215 г пользователем Владимирыч

Почему с одного) покоццанная, окислы какие то видны...

Странно ,но проверял все до этого  на подключенном блоке с тыльной стороны разъёма эбу. Массы и питания присутствовали, но ни реле ни чек не включались.

Почему с одного) покоццанная, окислы какие то видны...

Это не знаю кто и зачем делал.

Вам уже сказали осмотреть плату на наличие трещин на пятаках. Также на столе проверит потребление тока и попробовать подключиться.

Собрал блок. Подсоединил к косе-завелась. Проработала минуту-две и заглохла. снова не заводится.

блок меняй

Уже писал не раз,массу на задней подушке двс смотри.

Фото блока (наклейки) есть? Если не ошибаюсь есть такой блок - могу завтра с утра посмотреть.

Массу проверю. С Блоком ещё повожусь .(1bqv.)

С ДПДЗ фишку скиньте и массу туда киньте с акб, посмотрите выход на связь, заводку, работу мотора. это быстрее чем лезть к генератору

Дело в том ,что этот нехороший автомобиль - теперь стал вдруг заводиться. Уже раз 10 по 5-10 мин проработал. Даже массы на задней подушке не успел проверить. Напарнику надо было отогнать с утра,он не захотел катать - сел и завел. Хуже нет,чем такие  плавающие неисправности. Опять ждать когда вылезет неисправность.

Изменено 5 января 20215 г пользователем SDM97

Так что мешает массы-то проверить)

Ну и блок, вскрытый, на заведенном авто пошатать-погнуть...

Чтобы не ждать осциллографом встать на питание , 6-8 каналов как раз достаточно

Блок на весу подключил. Гнул - не глохнет. Массы 5 шт. и 3 шт.питания перепроверил.лампой H7.

                        На хх обороты бывает падают до 600 потом резко выравниваются. На оборотах выше 2000 все в порядке. Блок похоже прошивался раз к 28 ножке флэши паялись.

Хоть и проблема не в прошивке, глянуть бы...

 

                        На хх обороты бывает падают до 600 потом резко выравниваются. На оборотах выше 2000 все в порядке. Блок похоже прошивался раз к 28 ножке флэши паялись.

Были как то прошивки с похожим глюком, потом их исправили, но на помойках наверно так и валяются.

Да там может пол-маски прибито)

Уж чтобы не думать...

Может быть не к месту

Там больное место за акб под вакуумником

Жгут трется моторный

За 2 года три таких было с проблемой жгута

Жгут цел. Сегодня подняли - почистили и смазали массы (критичного ничего не обнаружил). Пока заводится. День - два еще потестирую не ставя блок на место.

 

 

 

На хх обороты бывает падают до 600 потом резко выравниваются. На оборотах выше 2000 все в порядке. Блок похоже прошивался раз к 28 ножке флэши паялись.

Были как то прошивки с похожим глюком, потом их исправили, но на помойках наверно так и валяются.

Если какой нить мудаг удалил ошибку по дф в прошивке, авто не будет заводиться по состоянию дф. И ошибку не выдаст...

Вот примерно это я и имел в виду. Но вроде по словам, чек не загорался.