Всем привет
Toyota Camry 40 2AZ-FE  ОШИБКА P0172 – СЛИШКОМ БОГАТАЯ СМЕСЬ

Проверенны форсунки на стенде=ок
Новые Свечи (старые белые были)
Новый Дк1
Проверен впуск дымогенератором=ок
Почистили ДМРВ
Почистили дроссельную заслонку

двигатель работает не ровно на холодную,при прогреве обороты держатся в районе 900-завышенны,
ошибка лезет повторно через некоторое время

направьте в нужное русло куда смотреть еще

Стенд не всегда верно покажет, манометр по остаточному давлению порой точнее и нагляднее укажет на течь форсов.

Изменено 3 ноября 20205 г пользователем alfa1592

Течи форсов не бывает, потому что не бывает никогда. Коррекции обрати внимание 99%. AFS и вторая лямбда  в бедноте. Катализатор однако забит? Данные на каком режиме сняты? Как изменяются в зависимости от режима движения? В момент возникновения ошибки что делают?

Изменено 4 ноября 20205 г пользователем bachmann

вторая лямбда  в бедноте

Не в бедноте, если бы + то это бедная, а тут практически предельная в богатой.

Комп в минус тащит, борется.

Советую ДМРВ другой подкинуть, самая частая проблема на них, больше там ломаться практически нечему.

 

Если карб клинером помыли то самое то.

Вот примено так быть должно, это при норме холостых.

Изменено 4 ноября 20205 г пользователем меркул

Вторая лямбда - имелся ввиду датчик. Т е его напряжение. На сороковках ДМРВ другой. Он не ломается и не загрязняется как на предыдущих моделях. Тут скорее всего кат забит или ввертыш на датчике. И разобраться почему неровно работает на малых. 

Метки ГРМ.

Правильную работу VVT-I

Проверить...

Открыть Techstream и посмотреть стоп кадр ошибки.Потом уже размышлять

данные сняты на холостом ходу 
 

Вторая лямбда - имелся ввиду датчик. Т е его напряжение. На сороковках ДМРВ другой. Он не ломается и не загрязняется как на предыдущих моделях. Тут скорее всего кат забит или ввертыш на датчике. И разобраться почему неровно работает на малых. 

ДМРВ грязный был-негерметичный корпус воздушного фильтра,мыли карбклинером(
 

 

Правильную работу VVT-I

подскажите правильную технологию проверки

 

Открыть Techstream

мой см2про не вяжется с установленой версией,не пойму в чем дело никак
 

Изменено 4 ноября 20205 г пользователем ToLex

По обд фризфрейм можно посмотреть. На Туареге недавно так же из за щелявого дросселя было.

Изменено 4 ноября 20205 г пользователем x1307

подскажите правильную технологию проверки

https://forum.adact.ru/index.php?showtopic=25710&view=findpost&p=864992

Сначала метки, а потом поуправлять клапаном vvt-i,также смотреть осциллографом на изменение впускного распредвала.

На этих моторах муфты vvt-i долго не живут.

мой см2про не вяжется

 

Setup>vim select>SM2 выбрать

Клапан адсорбера на герметичность проверить

Клапан проверен в самом начале,
Всем спасибо!
вопрос решился заменой ДМРВ,​чистка не помогла.

@kba спасибо   что то не догнал сразу
 

 

 

,мыли карбклинером(

Жень, а в чём косяк ? Много раз отмывал аккуратно от нагара, всё нормально было...

 

 

Течи форсов не бывает, потому что не бывает никогда

Да ну нах, бывает, и частенько..

Бошики прям только так "домирают" от карбклинера, проверено временем.
И Toyota дмрв тоже. Видно очень агрессивной химией смывает что то.

Года два мою только таким. Да и клиенту проще объяснить, если что, что ты не при делах.
Дороговато но...
У нас рублей 800 баллончик.

Из бюджетных пробовал этот, тоже вроде ничего, но в баллоне "кот наплакал".

Изменено 4 ноября 20205 г пользователем меркул

Бошики

а, так там он, тогда да, эти даже не пытаюсь уже, только хуже обычно...

Изменено 4 ноября 20205 г пользователем x1307

Не Володя, на Toyote Denso должен быть, но проблем не меньше.
Частенько приезжают с потерей динамики, сполоснёшь,и, в 90% случаев, огонь!

И из моей практики, если ДМРВ "беднит" то мойка поможет, как правило.
А если "богатит" то в топку.

Изменено 4 ноября 20205 г пользователем меркул

Надо при случае, когда терять уже нечего, попробовать их водой с Фэйри помыть- может обычный карбклинер, т.е. растворитель плёнку съябуривает ?

Забитый пылью дмрв денсо тойота старого образца беднит, нового образца богатит.

 

 

т.е. растворитель плёнку съябуривает ?

Да, похоже "добивает" .

Забитый пылью дмрв денсо тойота старого образца беднит, нового образца богатит.

С новыми, как то, проблем не было пока, буду иметь ввиду.

Тоже не мою карбом, сам один дмрв завалил и пару поменял после чистки на других сто именно denso имею ввиду