kba

Конечно пролить сток. А там видно будет

Вот и надо проверять датчик давления тннд при нулевом давлении , при 5 бар, при 8бар. Осциллографом напряжение сигнала датчика низкого давления. Смотреть есть ли управление на дозатор. Если давление датчик низкого давления реально видит 8 бар. Разбираться для начала с ТНВД. Это с учётом что топливный фильтр не забит)

Сложно понять что происходит с авто. Низкое до ТНВД, высокое после. Каким образом отрубает? Регулятор на рампе сливает? Или дозатор не отрабатывает?

По низкому давлению вероятно проблем нету(и то под вопросом). Влияет ли ошибка на запуск,возможно. Клапан сброса в самом ТНВД для поддержания внутреннего давления ТНВД. Если клапан не исправен, для поддержания низкого давления подкачной насос будет работать с большей нагрузкой. Скорее всего система Bosch. По высокому должно за минимальное время набивать больше 250бар. Форсунки конечно не надо исключать. Про компрессию не надо забывать.

Присутствует на авто датчик давления топлива по низкому контуру? Давление должно около 5бар. Недавно был в ремонте с аналогичной системой vag, управление на подкачкой насос измеряется в процентах. При включении и после запуска в пределах 70% кратковременно, потом снижается до 50% нагрузки. Также насос жужжал при 70%, потом работал намного тише. Замена в сборе насоса решила проблему. Датчик давления завязан о возникновении ошибки. Также обратить на него внимание. Возможно причина долгого запуска. В ТНВД редукционный клапан должен быть исправный. При прокрутке как быстро набивает по высокому давлению?

Ошибка по датчику давления масла. Было такое, это кривая прошивка.

Нету там насоса в баке

Опрессовывание насосом не покажет подсос воздуха.Там скорее вакумировать надо. Прозрачный шланг подачи в канистру минуя все груши и фильтра.

Счетчик для воды надо было воткнуть, фильтр для горячей воды и манометр давления до 2бар) Покажет производительность помпы, загрязненность радиатора печки и давление в системе ОЖ)

Если привязка, легко сделаешь.Залить нужный софт в подменный блок с другими идентами Toyota flasher в помощь.

https://forum.adact.ru/index.php?showtopic=25710&view=findpost&p=864992Сначала метки, а потом поуправлять клапаном vvt-i,также смотреть осциллографом на изменение впускного распредвала. На этих моторах муфты vvt-i долго не живут. Setup>vim select>SM2 выбрать

Метки ГРМ. Правильную работу VVT-I Проверить...

Доброго времени суток. Активируйте пожалуйста. 15.00.026 id: E5F8E9DA2EC74D19D225C9478E01B905

https://youtu.be/OGi6OVPvL3k приехала на ремонт

Доброго времени суток. Интересует Микас7.1 241.3763 000-31 Наличие и цена.