Citroen C6 2012г. X8Z эл.схема гидроподвески

[Roman S.]

Добрый день. Ситроен С6 2012г  3.0 HDI X8Z  VF7TDX8ZACL530669  Сгорел насос гидроподвески, был заменен на насос с разборки. Насос не жужжит при активации, нужна схема предохранителей и эл. схема гидроподвески. Спасибо.

[Roman S. Автор]

Так ладно. С насосом разобрался выгорел силовой пред под BCM как теперь это чудо прокачать. 

[форд20109]

а что, при работающем насосе не подымается с колен?

[Roman S. Автор]

нет пришлось домкратить.

[форд20109]

странно...по идее, при замене мотора много жидкости не вытекает...

[Roman S. Автор]

странно...по идее, при замене мотора много жидкости не вытекает...

Вся...........вся жижа вытикает, и со сфер тоже.

[форд20109]

да как так-то??? трубки сверху вниз к мотору загибаются... физика, однако... или вы от сфер откручивали?

[cadetalex]

Там в крышке заливной маленькое отверстие. В него надо дунуть одной атмосферой, насос подхватит. Вычитал в руководстве.

[Roman S. Автор]

да как так-то??? трубки сверху вниз к мотору загибаются... физика, однако... или вы от сфер откручивали?

 

Чтоб снять насос нужно. 1- слить с расширительного снять ррасширительный. 2- открутить крепеж насоса (из под подкрылка) открутить две магистральные трубки высокого давления. 3-отстегнуть все эл. разьемы с насоса. 4- вытащить насос с гидрочастью прикрученным сверху блоком. Насос менялся всборе с гидрочастью. Да и поменять отдельно насос нужно все это барахло распрягать. Вот поэтому и вся жижа.

[Roman S. Автор]

Там теперь новая заморочка. Теперь понял почему сгорел до дыма старый. В крайнем верхнем положении насос качает до дури без остановки. Остановил его выдернув силовой пред. Вот думаю это просто неоткалиброванно или что?  клиент заменил все датчики уровня 4шт,(цвет и место расположения на оси соответствуют правилу)  поменял блок ибо не калибровался (рекламация французоф)  заменил задние амморы с сферами, в блоке  ошибка что не введены данные уровня.  Но по сути насос должен отрубиться по перегреву до него не дотронуться,огонный. Да и запашок появился знакомый от него.

Изменено 17 августа 2020 пользователем Roman S.

[форд20109]

 

да как так-то??? трубки сверху вниз к мотору загибаются... физика, однако... или вы от сфер откручивали?

 

Чтоб снять насос нужно. 1- слить с расширительного снять ррасширительный. 2- открутить крепеж насоса (из под подкрылка) открутить две магистральные трубки высокого давления. 3-отстегнуть все эл. разьемы с насоса. 4- вытащить насос с гидрочастью прикрученным сверху блоком. Насос менялся всборе с гидрочастью. Да и поменять отдельно насос нужно все это барахло распрягать. Вот поэтому и вся жижа.

 

мож я что позабыл, но после замены ничего не прокачивал...куда уйдёт жидкость из магистральных трубок??? стравится давление и все...

[Roman S. Автор]

Да ладно хер с ними с трубками. Как откалибровать это чудо. Она меня реально вздрачивает. Делаю все замеры на развальном подьемнике радиус и расстояние от площадки все по шпаргалке дибокса. Ошибка ввода данных. Повторюсь датчики стоят правильно. Какие ей размеры то надо. Для примера r1 расстояние от центра ступицы до арки. R1h от площадки рычага до основания. 400 и 180 мм. Может я что то путаю?

И так для каждого колеса

Тачка впринципе реагирует на верх и в низ. Только кривая вся.