VW passat 1.9TDI AVB

[cccccc1]

Нужен EEPROM c EDC15P+ 038906019gk в моем похоже вырублен иммо , блоки не видят друг друга . Машин после 2500 не разгазовываеться .

На наклейке циферки 038906019GK 0281010943

Изменено 6 августа 2020 пользователем cccccc1

[Сергей мастер Свислочь]

По еепрому будет видно или вырублен.

[cccccc1 Автор]

Заводится без щитка , поэтому озадачился .

Возможно криво рубанули .

Изменено 6 августа 2020 пользователем cccccc1

[Urree]

Год 01..02. Уже без иммобокса. Похоже действительно рубанули.Можно-же по дырке слить еепом и позырить. Или проще взять 100% стоковый еепром, залить и отключить иммо то-же по дырке. Ну или сначала отключить в нём и залить.

Хоть так, хоть так. Вариантов несколько, а результат одинаковый.

С нормальным ноиммо эти каляски едут без проблем.

Изменено 7 августа 2020 пользователем Urree

[cccccc1 Автор]

Не стал сливать . Пока сравнивать не с чем . Вот и ищу живой . Ну ладно щас солью.

Чудно как то . Сегодня без щитка не заводиться .

И вот что в нем

038_906_019_GK_1_9l_R4_EDC_0000_WVWZZZ3BZ3P381413_____VWZ7Z0C6804209.bin

Изменено 7 августа 2020 пользователем cccccc1

[maxkam]

 

 

Чудно как то . Сегодня без щитка не заводиться .

Такое бывает, если когда отключали приборку было зажигание включено, опрос иммо уже произошёл. А при передёривании зажигания ГР не успел выключится

[Urree]

\ Ну ладно щас солью.

Дамп проверил. Иммо не отключен.

Ремонтируйте машину, хватит в бирюльки играть.

[cccccc1 Автор]

Дабы не создавать новых тем , продолжу здесь . 

На этой же машине хозя игрался с кодировками . Бирки в багажнике отсутствую .

Теперь есть проблема . Не могу подобрать логин и кодировки в ABS .

Да еще и ABS видимо заблокировалась . Пишет время простоя 10ч 51 мин. Нужны мысли и пинки в нужное направление .

Код Login видимо принимает но кодировка ни в какую .

 

 

Четверг,06,Август,2020,14:26:52:10463

vdApp -- Протокол диагностики, Windows 7 x86

Версия ПО: 19.10.1.0

Тип протокола: поиск неисправностей

 

 

 

VIN: WVWZZZ3BZ3P381413   Номерной знак: ПАССАТ И5

Пробег: 233940km-145363mi   Номер заказ-наряда: 

 

 

 

--------------------------------------------------------------------------------

--------------------------------------------------------------------------------

 

 

Платформа: 3B (3B - VW Passat B5 (1997 > 2005))

Список: 01 02 03 08 15 16 17 19 35 36 37 46 47 55 56 57 58 75 76 77

         

 

VIN: WVWZZZ3BZ3P381413   Пробег: 233940km-145363miles

-------------------------------------------------------------------------------

Адрес 01:  Электроника двигателя        Файл QML: 038-906-019-AVB.clb

   Номер детали: 038 906 019 GK

   Компонент: 1,9l R4 EDC 0000AG  1494  

   Кодировка: 00001

   Мастерская #: WSC 00046  

     

   WVWZZZ3BZ3P381413     VWZ7Z0C6804209

 

1 неисправность:

18034 - Шина данных Привод 

            P1626 - 35-00 - отсутствие сообщения от блока управления КП

Готовность: 0 0 X X X 

 

-------------------------------------------------------------------------------

Адрес 02:  Электроника коробки передач        Файл QML: 01N-927-733.clb

   Номер детали: 01N 927 733 FE

   Компонент: AG4 Getriebe 01N    5063  

   Кодировка: 00011

   Мастерская #: WSC 00000  

     

 

2 Найдены неисправности:

01314 - Блок управления двигателя 

            54-00 - Неверное обеспечение

01312 - Шина данных Привод 

            49-00 - нет связи

 

-------------------------------------------------------------------------------

Адрес 03:  Электроника тормозной системы        Файл QML: 4B0-614-517.clb

   Номер детали: 4B0 614 517 G

   Компонент: ABS/ESP front       3428  

   Кодировка: 04257

   Мастерская #: WSC 00011  

     

 

4 Найдены неисправности:

00287 - Датчик частоты вращения заднего правого колеса(G44) 

            30-00 - Обрыв цепи или замыкание на плюс

01317 - Блок управления в комбинации приборов(J285) 

            49-00 - нет связи

18036 - Шина данных Привод 

            P1628 - 35-00 - отсутствие сообщения от датчика угла поворота рул.колеса

18034 - Шина данных Привод 

            P1626 - 35-00 - отсутствие сообщения от блока управления КП

 

-------------------------------------------------------------------------------

Адрес 15:  Подушки безопасности        Файл QML: 

     

 

 

-------------------------------------------------------------------------------

Адрес 17:  Комбинация приборов        Файл QML: 3B0-920-xx5-17.clb

   Номер детали: 3B0 920 807 F

   Компонент: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V08  

   Кодировка: 05115

   Мастерская #: WSC 07240  

     

   WVWZZZ3BZ3P381413     VWZ7Z0C6804209

 

3 Найдены неисправности:

00562 - Датчик температуры и уровня масла(G266) 

            30-00 - Обрыв цепи или замыкание на плюс

01176 - Ключ 

            07-10 - Сигнал слишком низкий - Непостоянно

01316 - Блок управления тормозной системы 

            49-10 - нет связи - Непостоянно

 

-------------------------------------------------------------------------------

Адрес 19:  Диагностический интерфейс шин данных        Файл QML: 6N0-909-901-19.clb

   Номер детали: 6N0 909 901 

   Компонент: Gateway K<->CAN    0001  

   Кодировка: 00006

   Мастерская #: WSC 00028  

     

 

1 неисправность:

01316 - Блок управления тормозной системы 

            49-10 - нет связи - Непостоянно

 

-------------------------------------------------------------------------------

Адрес 46:  Центральный модуль систем комфорта        Файл QML: 1C0-959-799.clb

   Номер детали: 1C0 959 799 A

   Компонент: 0X Komfortgerбt HLO 0003  

   Кодировка: 00067

   Мастерская #: WSC 00028  

     

 

   Подсистема 1 - Номер детали: 1C1959801

   Компонент: 0X Tхrsteuer.FS KLO 0009  

 

   Подсистема 2 - Номер детали: 1C1959802

   Компонент: 0X Tхrsteuer.BF KLO 0009  

 

Неисправности не найдены.

 

Конец---------------------(Затраченное время: 05:16)-----------------------

[WxW]

Odis service подключите

[cccccc1 Автор]

ODIS толко онлайн ? Какую версию поставить ?

[WxW]

Желательно последнюю

[cccccc1 Автор]

Да уж с этой установкой !!!!

[WxW]

там очень просто устанавливается, правда долго

[cccccc1 Автор]

Вспомнил про открытую тему . Пишу заключение . Был убит , умышленно или сдох сам эбу АКПП . Мало того были на разъеме АКПП поменяны местами CAN HI и LOW !!!! Похоже на подлянку .

Все закодировали и отпустили .