Ford S-max,2.0б,2006 генератор

[mixdiur]

Всем доброго времени суток

 Нет зарядки.Генератор подменили, нет в LIN никаких шевелений.(

Провод прозвонил, куда ещё копнуть, прежде чем блок приговаривать?

[bachmann]

Блок не причём. Зарядка будет. Не будет регулировки и будет ошибка.

Изменено 10 марта 2020 пользователем bachmann

[mixdiur Автор]

.Ошибок нет,на панели горит аккумулятор, в LIN нету ничего, напряжение 13.1v. Оно,конечно,едет но батарея умирает раз в год исправно.

Всё выяснилось в процессе ремонта приборки -  заклеенный диод зарядки чёрной изолентой.

Теперь надо понять что и почему.Генератор подменный,родной тоже исправен- возили на стенд.

Изменено 10 марта 2020 пользователем mixdiur

[cadetalex]

в обоих генераторах регулятор оригинал? надо перепроверить.
поставили китай, зарядка пошла, лампа горит, х с ним - решили не заморачиваться.

[anisimov83]

Если не изменяет память,то генератор должен быть Бош,новый регулятор стоит рубля полтора,так же можно на излом корпус регулятора пошевелить.Помогает иногда определить неисправность

[mixdiur Автор]

Бош,нормальный,на стенде всё выдаёт.

в обоих генераторах регулятор оригинал? надо перепроверить.
поставили китай, зарядка пошла, лампа горит, х с ним - решили не заморачиваться.

Так ЛИН то должен быть?

[anisimov83]

Стенд нифига не показатель исправности

[kroluh]

Не увидитевы сигнала при кривом регуляторе. Даже одиночного импульса.

Стенд для проверки гератора должен быть очнь хорош для еста иначе это шляпа с результатомхз чего с ним. По сути сам авто есть стенд.

И при чем достаточно хороший.

[bachmann]

Без регулировки или со снятым разъемом генератор должен выдавать 14,5-14,7 в.

[bachram]

Со снятым разъемом на этом авто -- 13,6В должно быть

Судя по информации в названии темы ЭБУ ESU-312. Есть в них такая проблема, помирает LIN со временем.

[Alez]

MS012 - только ему можно верить. 

[Urree]

И что, у его есть Lin интерфейс для контроля и управления генератором?

[Alez]

У него все есть. Очень хороший тестер. Можно и на стенде подключать, и отдельно. 

[Alez]

[форд20109]

дык оно и стОит 60 тыщ...

[skilful]

 

 

Судя по информации в названии темы ЭБУ ESU-312. Есть в них такая проблема, помирает LIN со временем.

Соглашусь с Алексеем. Добавлю что обмен данными шины LIN организова по принципу Master - Slave. Master в данном случае РСМ (моторный блок) -  именно он начинает обмен на LIN шине. Наличие обмена можно проверить осциллографом. Если на линии тишина (при исправности проводки) то проблема в РСМ.

[Dydas]

Как вариант более дешевый для проверки LIN можно использовать CAN-Haker c доп. платой для Lin. Цена около 5000.