Помогите разобраться

[uRb@n]

Добрый день форумчане. Авто Опель Вектра В, мотор X16XEL, авто моё. Проблема: попадает тосол в масло, и попадает не сразу, примерно 100 км проеду и масло как йогурт стаёт. При этом бачок расширительный чистый, и отопление работает исправно, печь греет нормально.

Что уже сделано:

1. Сначала снимал голову, фрезернул-вроде как сказали было небольшое отклонение, заменил прокладку металлопакет. Не помогло.

2. Далее снял мотор, по отдельности опрессовал в горячей (около 70 градусов) воде и блок и голову. Подавал в рубашку охлаждения давление примерно 8-10 очков. Хоть бы один пузырёк откуда-нибудь вышел, нифига. Фрезернул ещё и блок, тоже сказали вроде есть небольшое отклонение. Поставил прокладку паранитовую. Итог опять тоже самое. 

3. Опять снял мотор. Рассухарил голову и прикрутил к блоку(прокладка новая паранит). В рубашку залил жижу, опрессовал конечно, подал давление около 8 очков и тишина. Единственное через определённое время накапливается жижа на стыке голова-блок, фото прикладываю. 

Мысли кончились. Помогите советом. Уже чисто интерес, причину найти. Может кто сталкивался.  

За ранее спасибо, Всем откликнувшимся.

[smol]

теплообменник присутствует?

[uRb@n Автор]

Нет простой и древний мотор.

[x1307]

прикрутил к блоку
[/quote ну как вариант- болты вытянутые

[maxkam]

  Ну так видно же капельки внутри цилиндров, тоже думаю болты виноваты

[x1307]

и не забываем удалять остатки масла из дырки в которую болты вкручиваются А болты по мануалу если что одноразовые...

Изменено 4 марта 2020 пользователем x1307

[uRb@n Автор]

Да болты действительно одноразовые, уже приобрёл. Да вот думаю дай у людей опытных спрошу, попробую на днях опять собрать и опрессовать, посмотрю, отчитаюсь потом.

[x1307]

Раковин на плоскостях блока и головки точно-точно нет ?

[uRb@n Автор]

Там отфрезеровано, и блок и головка, где были подозрения сказали на головке подварили и после фрезернули. Интересно, что авто ездило и без видимых на то причин, потек тосол в поддон. Завтра фото сделаю, блок и головку.

[GENNA]

На ренген надо.

Возможно что и трещина где то. Варили же там, а что варили?

[санёк2002]

Незагильзован случаем блок? По фото не ясно.

[uRb@n Автор]

Варили там на головке, совсем чуток, вмятина была после замены направляек. Мотор не гильзован.

[vasyan]

голову по масло системе прессаните

[bfkot]

напорные масляные магистрали не при делах- давление ОЖ в потолке 1.2бар, давление масла-6 бар, ну и что куда пойдет?

[uRb@n Автор]

Сделал фото плоскостей: головы и блока.Попробую с новыми болтами и прокладкой опрессовать. Посмотрю, что получиться. У кого какие мысли подсказывайте.

[Makkenek]

А какие тут мысли, если даже по фото видно что нужно либо плоскости шлифовать либо в утиль сдавать.

[x1307]

Да шлифануть без лишнего энтузиазма тыщ 200-300 ещё побегает

[uRb@n Автор]

Блин ребят, я же говорю отфрезерованы обе плоскости, и голова и блок. Он даже не поработал. Максимум 200 км проехал.

[maxkam]

  Рядом со 2-м цилиндром разве не раковины?  

[x1307]

Да по фотке не очень поймёшь, может от прокладки остатки ?

[maxkam]

   Вряд-ли она за 200 км прикипеть успела.

 А вообще ремонт по фотографии это круто!

[x1307]

А кстати, направляйки меняли не из-за последствий загиба клапанов ? Если так, то, как Гена писал, микротрещина при тепловом расширении может иметь место быть, случаи такие у меня были. Хотя в данном случае больше похоже на недожатую прокладку

[uRb@n Автор]

Там после опытов ржавчина осталась, ок очищу от ржи потом покажу. И ракурс изменю, чтобы сомнений не было. Я понимаю, что у Вас сомнения закрадываются, я и сам уже не знаю как быть,поэтому и обратился.

[maxkam]

  старые болты от новых по длине отличаются?

[Makkenek]

Болты по мануалу должны использоваться новые, затяжка 25 Nm +90* +90* +90* +45*

Блок по любасу в плоскошлифовальный станок.

[Aleksander]

На мой взгляд там кавитация добила блок. Шлифовать -это мазохизм, там фрезеровать придётся, а это значит поршни торчать будут. Понимаю, сложно, но лучше принять как свершившийся факт, принять, понять, простить и отпустить.

[marshal7]

Чудес не бывает.Отдавайте блок и гбц на опрессовку.Или долго еще будете разбирать и собирать.

[форд20109]

ремонт иномоторов (и коробок)))- как правило, бестолковое вваливание денех... новые запчасти из тёплого го.на, криворукие расточники-фрезеровщики с древнми станками и т.д... нуна расслабиться и искать контракт)))

[uRb@n Автор]

Спасибо что отвечаете и советуете. Дело то в том что начал с малого, потом дальше и теперь уже дело принципа. Хочется найти причину. Вот набираю способы и предложения, попробую ещё болты новые и потом уже как было сказано выше, контракт придётся брать. А так на обсуждение фотки с протертой поверхностью блока и болты, по середине новый.

[maslov.valera]

Опрессовать всё по-человечьи. Не мешает ещё хотя бы хон сделать.