В дате видно,что реле выключается блоком?Хотя честно и не помню,есть такой параметр.СтОит посмотреть наверное.

При 12в да,при меньшем напряжении нет

А плюс приходящий на обмотку реле стартера проверялся на просадку?Если зелень в UEC,и напряжение уже дрислое,то блок вырубит реле стартера.При каком-то пороге напряжения,к примеру в Вашем случае 11,9 В,ток обмотки не укладывается в значения прописанные в ECM и питание снимается. Должен быть код DTC,но может в авто не сток и маска правлена.

Просадки по плюсу нет,окислов нет проверял

АКБ садился,при неизвестных обстоятельствах.Может проверить конфиг в моторнике,а по хорошему пролить SPS.

Смотрите жгут проводки от UEC к моторному, участок от АКБ к ЭБУ, места фиксации хомутами и т.д. Продергивайте провода каждый по отдельности: гофрой перетирает изоляцию и жилки внутри сгнивают, с виду провод целый, чуть потянешь - сразу рвется.

В UEC так же отгнивают внутри.

и такое бывает и мозг выносит качественно, причем пока не разберешь разъем не видать

проверяем проводку нагрузкой а не тестером раз,проверяем питания эбу два,проверяем массы три. подкидываем уек 4. не бывает что канал 1 частично работает на этих блоках. хотя десятка 4 поперечинил их

Изменено 17 декабря 20196 г пользователем shtirlicz

Всем спасибо,решилось заменой моторного,тему можно закрыть