шкода октавия 2006 2.0 FSI на прогретой отключается вентилятор печки

[Мастер-S]

машина пришла с неработающим вентилятором. разобрал, щётки стёрлись в ноль, подогнал поставил неродные. Два дня работал штатно на всех скоростях, потом перестал работать после выключения прогретой машины, с утра на холодную работает. В блоке управления добавил термопасту под термопрокладки, не помогло. Опросить смогу только завтра после обеда. Поделитесь кто сталкивался. 

[Особых примет не имел]

Новый мотор с блоком управления в сборе 6000. 

Не знал что кто то таким ананизмом еще занимается.

[demiurg]

таким ананизмом

занимаются и при вдвое меньшей цене на деталь. Зависит от региона и отдаленности от крупных городов.

Изменено 16 ноября 2019 пользователем demiurg

[Особых примет не имел]

Не от большого ума......

В данном случае мои действия: 

1. Ставлю диагноз - 1000 рублей. по времени трачу 15 минут.

2. Если владелец согласен - заказываю деталь , на которой тоже зарабатываю.

3. Меняю деталь и зарабатываю на замене . 

 

Что заработал в данном случае автор ?  Времени потратил кучу , в глазах владельца авто он щас безусловно рукожоп , ибо деньги уплачены а ничего не работает. 

В итоге делать надо снова и очень остро встанет вопрос по возврату средств уплаченных первый раз. 

Как то так......экономия денег клиента всегда переливается в геморой  и ананизм , который не всегда заканчивается оргазмом.

[demiurg]

В целом согласен. Но предложенный сценарий не всегда будет принят. И чем дороже деталь,тем меньше вероятность замены на новое. В половине случаев народ бежит на разборку - это,понятно, не от хорошей жизни. Хотя на разборе иной раз попадаются приличные вещи.

У нас в городе мастерская по ремонту генов и стартеров восстанавливает моторы печки и стеклоочистителя.

Сценарий,предложенный ТС - это либо пан,либо пропал.

PS. На ММС и Nissan давно на печке асинхронные моторы. И водитель не вдыхает щеточную пыль.

[Мастер-S Автор]

Опросил, ошибок нет

[Мастер-S Автор]

Перепаял реле в б.у. упр. печкой. пока работает. Думаю тему можно закрыть. Если будет повтор приговорю в сборе. Александр жд прав в общем то.

[_DiagnostiK_]

В целом согласен. Но предложенный сценарий не всегда будет принят. И чем дороже деталь,тем меньше вероятность замены на новое. В половине случаев народ бежит на разборку - это,понятно, не от хорошей жизни. Хотя на разборе иной раз попадаются приличные вещи.

У нас в городе мастерская по ремонту генов и стартеров восстанавливает моторы печки и стеклоочистителя.

Сценарий,предложенный ТС - это либо пан,либо пропал.

PS. На ММС и Nissan давно на печке асинхронные моторы. И водитель не вдыхает щеточную пыль.

На ваге салонный фильтр стоит после мотора печки, так что тоже пыль никто не нюхает. Асинхронные моторы тоже не панацея - дохнут блоки управления этими моторами.

[demiurg]

 

 

ваге салонный фильтр стоит после мотора печки,

 

не на всяком,правда.

 

дохнут блоки управления

не чаще балластников на коллекторных.

[СаняЖД]

 

 

Александр жд прав в общем то

Это в смысле та шкода, которой мы не стали блок управления чинить, ибо менять надо с вентом вместе ? )
Или шо ? ))

Ибо в ентой теме я нихрена вообще не писал )))

[Мастер-S Автор]

Александр, первый ответивший тоже из Свердловска в головном уборе и с трубкой, чем то аватары схожи. Спутал, извиняюсь.

[x1307]

я тоже не совсем уверен, что это разные люди :=)

[СаняЖД]

нет, это разные люди )))

абсолютно точно заявляю ))

и попутать нас, ну как бы.. весело.. и невозможно, в принципе, если лично видеть.. )))

[Мастер-S Автор]

Ладно парни, тема бестолковая вышла, знаний маловато у меня если честно. Модераторы просьба удалить тему.

[Особых примет не имел]

Да нормальная тема...." опыт - сын ошибок трудных". Невозможно знать и уметь все .