Toyota Auris'07 1ZR-FE высокие обороты и P0017

[Tjur]

После ремонта мотора (гильзовали) появилась проблема - высокие обороты ХХ.

Плавают 1400 до 2500 об/мин.

По диагностике сначала P0017 - Зависимость между положениями коленчатого вала и распредвала (датчик B, ряд 1)

 

Потом: 

P0015 - Положение распредвала "B" – газораспределение с чрезмерным запаздыванием (ряд 1)

P0016 - Зависимость между положениями коленчатого вала и распредвала (датчик A, ряд 1)

 

муфты на столе отрабатывают.

 

Метки моторист, который ремонтировал мотор, проверял 2 раза.

 

По осциллограммам как вывод здесь делать, когда обороты плавают в таком диапазоне?

Изменено 18 октября 2019 пользователем Tjur

[Feofan]

На сигнале датчика коленвала "рыбы" нет случайно?Вот такой?

Изменено 18 октября 2019 пользователем Feofan

[Tjur Автор]

подключаюсь как раз.
по ДФ проблем нет, сейчас ДПКВ добавляю.

[меркул]

Моторист клапан управления VVT-i не запортачил случаем?
Бывало, что выдернуть не могут и, без задиров гнезда в голове, не получается вынуть.
Или затолкают в наглую.
Клапан виснет в непредсказуемом положении физически, а комп им не управляет в этот момент, вот и расхождение.
Посмотреть синхру на прокрутке и на работающем.
Разъём с клапана снять, на всякий.

[Feofan]

Моторист клапан управления VVT-i не запортачил случаем?

Бывало, что выдернуть не могут и, без задиров гнезда в голове, не получается вынуть.

Или затолкают в наглую.

Клапан виснет в непредсказуемом положении физически, а комп им не управляет в этот момент, вот и расхождение.

Посмотреть синхру на прокрутке и на работающем.

Разъём с клапана снять, на всякий.

У него по обоим валам коды,вряд ли

[x1307]

 

 

Плавают 1400 до 2500 об/мин

я бы сначала с подсосами разобрался, потом бы уже в фазы лез

[Tjur Автор]

впуск дымил, подсосов нет.

а вот смещение колена есть.

 

Изменено 18 октября 2019 пользователем Tjur

[x1307]

Они там зуб не сломали на задающем? Если ДМРВ отключить обороты тоже высокие ? Ну и дебильный вопрос- флаг ХХ стоит ?

Изменено 18 октября 2019 пользователем x1307

[Tjur Автор]

проверю.
место с отсутствующими зубьями выглядит странно

Изменено 18 октября 2019 пользователем Tjur

[меркул]

Были у меня затейники, зубья поотламывали на шестерне задающей(когдя стягивали)3S-FE и мозг всем выкручивали,
почему больше 3тысяч об не даёт  
Они же их наварили и болгаркой нарезали  
На осцике наваренные зубья показали коряввые, сигналы 
Молчали до последнего пока на осцике не увидел

Изменил, там синусоидальный сигнал, если не изменяет память.

Изменено 18 октября 2019 пользователем меркул

[kroluh]

впуск дымил, подсосов нет.

а вот смещение колена есть.

 

дф12_ДПКВa.png

на 1 зуб по звезде колена промахнулись походу. чтобы с мотористом не спорить сами выставляйте.

[x1307]

Опять же, не раз были Тойоты с неправильными фазами, но на ХХ это никак не влияло...

[меркул]

Володя, смотря как промазали, если впускной-выпускной неправильно то может и раскачивать.

[Tjur Автор]

между впуском-выпуском все правильно.
А вот ДПКВ относительно распреда на 2 зуба - 20 градусов.
Но я тоже не встречал из-за такого проблему с оборотами, чтобы они высокие слишком были.

[меркул]

Надо поставить правильно, устранить то что неправильно, а потом двигаться дальше.
И лучше самому переустановить а не на моториста надеяться.

[andrey19888]

Аналогичная проблема - после ремонта двигателя держатся обороти 1200, нет тяги,проблемно заводится и троит