Всем привет.

Случилась беда с личным авто. При обновлении IDSом что-то пошло не так. )) Программирование блока было окончено, но на связь перестал выходить. IDS не видит ни как, ни в авто ни в ручном входе в авто. Лаунч через OBD по кану блок видит.

Вчера коллега вычитал ктагом. Внутри совершенно непонятным образом лежит калибровка, определить которую я так и не смог LJZA-18881-C. Родная была LFS3-18881-A.

Пока  выход лить тем же ктагом. Вопрос только что. Дампов нет. Или чем то другим оригинальный файл, но он в формате phf, как его в бинарник перевести, так и не нашел информации.

Прошу пнуть в каком либо направлении. ))

 

Сапожнику сапоги ненужны! Шутка.

А что за блок и проц?

Может проще Пиасинькай его?

Нашёл - Melco.

Пиасинька рулит.

Стучись к Виктору "Мегавольтику", он 100% поднимет это дело.

Что там за проц, я не в курсе.

Ещё могу сказать что авто на 5ст АКПП. Читал что есть какие то нюансы, что блок коробки может мешать. Вешал старый блок моторный, который стоял пока машина была с 4АТ, его тоже нет на связи.

Изменено 19 апреля 20197 г пользователем Evgen273

C коробкой не свяжется пока моторный не увидится идсом. До обновления все работало?

Все наоборот, пока коробку не подключу, моторный не определяется даже по кан лаунчем. Как только коробку подключаю, сразу определяется. Через обд лаунч заходит, информацию по блоку читает адекватно, дает все те же данные блока что определялись ктагом.

Если в том же лаунче вручную выбрать авто, все блоки диагностируются, и акпп в том числе. Везде висит ошибка по связи с моторным.

Да до обновления все было нормально. 

Вечером попробую накинуть старую моторную косу со старым блоком.

Изменено 19 апреля 20197 г пользователем Evgen273

Эти два софта есть в калибровках идс, значит одна не обновление другой

Все верно. Непонятно каким раком ее туда ids приплела.

Подозреваю что то, что сейчас в моторном точно не от автомобиля с 5АТ. Потому что совершенно рабочий старый моторник точно так же себя ведёт. Видимо есть разница.

Какой номер напечатали, такой софт и приплела.

Больше похоже на то что кто то хотел свапнуть как ецу так и авто.

Да я ж говорю обновлялся. LFS3-18881-A была, обновление LFS3-18881-C.

Может как то связано с тем что моторник  и TCM не из этой машины, и все было нормально пока не обновился. 

Ладно, закончу работу, загоню, буду дальше разбираться.

Странная штука. Лаунч определяет одну версию калибровки, ктаг совсем другую.

Ребят, кто может phf в bin перевести?

SW-LFS3EC000.ZIP

Забыл отписаться )  

За "шапку сухарей" был приобретен такой же блок, вычитали, записали в трупика, трупик ожил ) 

Всем спасибо за участие и помощь )