нет там проблем с дросселем дефект постоянен ... с вч тоже все хорошо а машина almera classic b10 

 

 

Тогда мне жаль владельцев Ниссан :)) прыжки "раскачка" в описанном мною диапазоне достаточно большие... на лицо программный недодел похоже...

Пусть купит с АКПП и не парится.
Я же хотел бы отрубить, совсем, режим отключения топливоподачи при торможении двигателем (расход пофиг),
проблема должна уйти. Думаю возможно  увести в "небеса" данную функцию, редактора не имею.
 

Да он и так не мало жрет))..Владею таким автомобилем третий год. Данный баг заводская фишка данного авто. Привыкаешь со временем чуток больше газку при трогании на первой передаче и усё. А так да рывочек приличный на первой. На холодную, когда обороты повыше всё норм.

 

Тогда мне жаль владельцев Ниссан :)) прыжки "раскачка" в описанном мною диапазоне достаточно большие... на лицо программный недодел похоже...

Пусть купит с АКПП и не парится.

Я же хотел бы отрубить, совсем, режим отключения топливоподачи при торможении двигателем (расход пофиг),

проблема должна уйти. Думаю возможно  увести в "небеса" данную функцию, редактора не имею.

На АКПП они с первой на вторую еще хлеще пинка дают))

Вот и разобрались. Я тоже приноровился, не бесит.

Какой нежный водитель пошёл.....

Изменено 3 апреля 20197 г пользователем меркул

Приезжал как-то,правда право руки,тоже бесило хозю дерганье,но было по-моему при торможении.залез в Настройки,а там можно редактировать торможение двигателем.выбрали более менее подходящий вариант и хозя уехал давольный и счастливый.это был правда вариатор.!