Авто 2011г, механика, проблема в том, что авто потеряло в динамике.

В моторном имеется ошибка по датчику давления.

При этом странное дело, в дате вижу давление на холостом равное заданному 350 000гПа. Но ошибка появляется сразу после удаления.

Замеры на фишке датчика (слева на рампе, если стоять лицом к мотору) : Кор-масса, Ж-+5.5В, а вот на красном всего 0.03В. Замеры на работающем и на заглушенном одинаковые.

Схемы нет. Догадываюсь, что скорей всего на Красном должно быть питание датчика...

Но если действительно обрыв по питанию, то почему в дате давление замеренное соответствует заданному? Или есть еще датчик?

Побелитесь схемой моторного пожалуйста!

Изменено 17 марта 20197 г пользователем саныч

Датчику хана,на заведенном должно быть порядка 1,3 В

Увы, датчик новый, картина таже.

потрошим жгут моторный 5в-т60\25. масса-т60\53

@bfkot,а с 3 ноги датчика провод (rt) куда идет? Как раз на нем всего 0.03, вместо положенных 5в. Где их сборка примерно?

Скорее проводка потерлась гдето на гофре.На них такое встречал.Датчик температуры меняли за месяц два раза,так

Остается непонятным, почему в дате давление норм? Ведь по факту датчик молчит.. Или програмно в случае выхода его из строя, давление принимается как заданное, и так же отображается? Принимается - да. Но отображается почему?!

Давление не может быть идеально совпадать с заданным и быть постоянным. Всегда будет плавать 1-2%

Если в дате прям точно 350000 - либо это расчетное значение либо программно отфильтрованное

Вот в том то и дело, не скажу точно как на стоянке, а в ходу точно видел именно с малыми отклонениями от заданного. Именно поэтому "меня терзают смутные сомненья... "

Изменено 14 марта 20197 г пользователем саныч

Надо сначала устранить явный дефект по питанию,  а уж потом сомневаться. 

@саныч,пожалуй только трассоискатель поможет. В любом случае ящик вскрывать. 

Жгут перетерается в районе стартера, очень сука не удобный автомобиль в этом плане. Не с низу нормально не с верху не залезть.

обрыв похоже не у стартера, тк на остальные датчики с этим питанием не ругается. у меня отваливался провод около самого датчика.

Подъедет сегодня в 13.00, буду искать.

@bfkot, да, верно, дроссель и д.оборотов работают.

Я в таком случае предлагаю 2 варианта- первый нормальный и дорогой- потрошим жгут, находим обрыв и устраняем. Второй дешёвый- кидаем соплю, всё пока будет работать, но скорее всего будут другие проблемы позже, и гарантии на работу и что тачка не сгорит никакой. 

Володь, да я так же думаю. Вторым вариантом пойду в случае если мои физ.возможности не позволят закорячиться туда.. вниз..

Чиркани в личку, как к докторам съездил

Володь,а чего в личку?

Саш, Саныч всех докторов обошёл, ни кто помочь не может . Впрочем, флудим...

Импульс теряется до мозгов?Пускай подогнет клемму которая на датчик одевается.На прошлой неделе махался с Маскотом,и пермычку кидал,и проводку расплетал,подогнул и машина поехала

на пса такая же проблема была( с пинами), на ваге с пинами уже все более менее, правда провод в месте заделки в пин бывает ломается

На крайняк воткнуть иголки и проверить

когда провод ломается в заделке пина( внутри резинки) игла не поможет, хотя если она с проводом, то да

Провод прокинул новый. Повреждение в районе дросселя было. Впаялся правее.

Теперь в дате на хх всего 280 000, из чего делаем вывод, что до сих пор видны были расчетные данные и в заданных, и в измеренных...

Авто едет как новое, хозяин доволен.

Фишка там отличная.. Само место повреждения не нашел, просто участок... И заменил его.

Всем спасибо!

Изменено 15 марта 20197 г пользователем саныч

Чиркани в личку, как к докторам съездил

Володя, Саша, спасибо, что интересуетесь..

Плохо. Никак точнее. Через знакомых так и не получилось зайти, не нашел никого со связями, ну а потому отнеслись как и обычнт - "на тебе гору рецептов, и иди, ешь таблетки... сколько проживешь..."

Рецепт оценил в аптеке на 9500...Пересмотрел свои талмуты - все это уже было.. Пройдено.. И ни разу не помоглу. Рецепт в топку.

Выживаем дальше народными методами пока.. Вот так вот..парни..

Спасибо, что поддерживаете! Дай вам Бог!

Изменено 15 марта 20197 г пользователем саныч

Тут как бы и лайк не поставишь за сообщение. Держись, дружище !!!

С вашей помощью, Володя!!

Да, может кому пригодится, вычислить этот провод в жгуте легко, там все три провода от датчика идут скрученными, потому их легко выделить в общем жгуте из массы.. Второй такой скрутки нет в жгуте.

Изменено 15 марта 20197 г пользователем саныч

Опять данный авто. Уточняю - двиг CAAВ, 2011г.

Проблема- обрыв цепи ВТОРОГО насоса системы охлаждения.

Попрошу помощи со схемой- нужен сам насос, и разъем моторного. В моей версии автодаты его нет.

Изменено 4 июля 20197 г пользователем саныч

автодата в данном авто не помощник, вот искомое

CAAB.pdf

@bfkot, благодарю!

Не первый раз выручаете!