Ford Focus 1 американец. Не включается бензонасос.

[ромас]

 Имеется Форд фокус 1 американец. Со слов хозяина:"Утром нормально завелась,приехал на работу.Вечером уезжать,уже не заводится".

На этих модепях стоит блок управления бензонасосом. Схема включения такая:

  40-я нога PCM-монитор топливного насоса.На ней присутствует такой сигнал:

 По диагностике сигнал этот видно. Его скважность чуть больше 30%.Сканер так и показывает.

54-я нога -топливный насос,выход. на ней 4 V постоянка. Датчик давления в рейке рабочий. При прокрутке сканер показывает что топливный насос включен.Искра есть.Нет сигнала управления на форсунках.Питание на них приходит. И ,еще, почему то постоянно включен вентилятор. Вопрос собственно такой.Может кто подскажет какие должны быть сигналы на входах блока управления бензонасосом. Или по совокупности можно приговаривать моторник.

[alex2274]

гниют блоки управления насосом внутри, чистка и пропайка помогает, ещё вариант подать напрямую напругу на насос от регулируемого бп, создать около 3 кг в рампе и попробовать завести машину

[ромас Автор]

Плату проверил-чистая.Проводку  прозвонил.Давление принудительно создавал. Не работает.Непонятно какие сигналы должны приходить,что бы создать условие для включения бензонасоса. И почему то молчат форсунки.

[samsu]

У этого фокуса1 какой ецу?

[форд20109]

а искра-то есть? и как там сигнал с дпкв поживает?

[ромас Автор]

Сейчас,к сожалению,не могу сказать.Вечером выложу фотошильдика.

Искра есть,по датчику коленвала сам сигнал не смотрел,но по сканеру прокрутку видит,обороты показывает.

[Genadiy40]

Я извиняюсь может быть не всю тему прочитал ! А эту кнопку проверяли ?

[ромас Автор]

Да,проверял.Это инерционный выключатель.

[MAX]

Предположу, что на этих проводах должен быть ШИМ. Ошибки есть? С форсунок лучше начать, может?

[ромас Автор]

Ошибка есть.1235(блок управления топливным насосом вне диапазона).Причем видно не только через фордовский раздел сканера.По обд ее нет.Что касается сигналов на входах БУ бензонасоса,то выявленной следующее.Если отбросить вывод с сороковой ноги,то со стороны ЭБУ висит 6v постоянки из которой БУ бензонасоса и формирует тот сигнал что на осциллограмме.На другом входе,если отбросить провод,с стороны ЭБУ 0v.Вопрос в том как должен выглядеть сигнал команды с эбу на включение БУ бензонасоса.Пока у меня две версии.Либо ЭБУ физически вышел из строя,либо по каким то причинам заблокировал включение БН и форсунок.Если заблокировал,то как по каким признакам это можно определить.

[MAX]

Блокировка всегда сопровождается соответствующими кодами в РСМ.

[Genadiy40]

Такая тема уже была прочти может поможет http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=28972

[ромас Автор]

Эту ветку я читал.Но из нее недоконца ясно почему был приговорен ЭБУ. Может каким то образом вычислили,что БУ бензонасосом живой.

[x1307]

Так-то они почти все уже ездят с перемкнутыми контактами на блоке насоса, тачка заводится, чек не зажигает. Обороты то видит ?

[ромас Автор]

В том то и дело,что обороты видит и флаг насоса при прокрутке меняется с выкл на вкл.В первом посте я писал об этом.

[uncle_sem]

обороты видит, искра есть, но форсунки не включает. а плюс на них есть? а сигналки или ГБО нету на машине? ну то есть фиг с ним с насосом, но форсунки-то должны отрабатывать, не?