Блок на связь не идет.. 

Хотелось бы, хотя бы распин по питанию и связи.. Но лучше б полную схему.

 

EST или TOD, МКПП или АКПП ?

акпп. а вот est от TOD чем отличается ? )) туплю чуток.

На переключателе если написано  2HI-4HI-4LOW то EST,

если auto-4HI-2LOW то TOD

EST значит

Вот

Desktop.rar

на какой пин диаг. разъема идет к-линия ? ( 17й блока) ?

у меня никуда не идет

где это TCCS relay ?

ибо на машине минус на десятый пин не приходит, а на столе идет на связь только с поданным туды минусом..

У правой ноги пассажира.

обе лампочки горят короче, в обд разхем 17 пин не идет, только в киявский под капотом..

как это диагностировать хз.. (

релюх у правой ноги нет..

Точно нет?

неа..

все разобрано

Сань, вин дай.

И ошибки если есть.

@СаняЖД,

 

Изменено 11 сентября 20187 г пользователем Vladisan

ну нету этого блока в правой стойке !!

ну или мы хреново смотрим..

впрочем, если принудительно минус подать на 10 ногу - картина не изменяется..

на диагнозу блок на машине не идет (с разъемом киа-20 у меня только скантроник-2, там этого блока нет, А вручную перекомутацию делать под обд-разъем ланча - не стояло пока)..

питания внутри есть.. и пятерки.. и кварц работает у проца..

 

на столе же - ошибок не было.. и это мне кажется странным.

есть подозрение, что мотя слетела.. но проверить не могу.. дампов от рабочих этих блоков нема что то..

хрен знает, шо приговаривать, короче, и на каком основании..

А с какой стати ему быть в правой стойке? Это же не XM, а BL.

Вот его место:

 

 

 

А с какой стати ему быть в правой стойке? Это же не XM, а BL. Вот его место:  

 

мы про TCCS реле )

Понятно. Тогда вот:

 

а вот там его нет...

 

но какая разница ?

повторюсь, если подать минус, который подает это реле - ничего не изменяется..

лампочки обе горят.

и открытый вопрос, не должна ли диагностика (17й пин) идти, все таки, и в обд-разъем ?

у нас не идет.. либо не доходит..

Тогда это не 2005 год или переделка.

В OBD K-Line от TCCU быть не должно.

У меня BL 2008г с супертод, и приезжал 2005г с супертодом - через обд диагностировались раздатки на обоих

Ланчем и сканматиком

Причём здесь TOD, речь про EST.

Да. И вопрос был про K-Line от TCCU в OBD-разъёме.

Блок под ковриком у левой ноги пассажира. Себе тоже делал супертод

ребят, вот вы между собой поспорить хотите, или читать не умеете ? ))

 

сам блок давно найден, и проверялся даже на столе !

 

а вот на машине - хрен он на связь идет..

 

плюса, минуса, прочая хрень.. всё проверено..

найден один обрыв.. одного провода от индуктивного датчика скорости ( 3 и 21 пин).. устранен..

лампы не потухли..

ничего не изменилось..

 

мне это говно уже весь мозг вынесло..

 

при том блок приговорить все равно не могу со 100% вероятностью.. а покупать его за свои деньги себе на полку совсем не хочется..

 

интересует логика работы датчика режима..

и сопротивления моторов.

 

ибо сопротивления моторов у меня звонятся меньше ома..

Так а что мешает подключиться в подкапотный разъём?

В нём K-Line с TCCU на 8-м пине.

Если лампы светятся, должны быть DTC. По ним и работать.

Описание работы системы:

 

 

Сопротивление мотора 0.8 Ома

 

 

Так а что мешает подключиться в подкапотный разъём? В нём K-Line с TCCU на 8-м пине.

 

мешает то, что даже на столе у меня, хоть и заходило - ошибок не было !!

соответственно, делаем вывод, что мой сканер просто корректно этот блок не берет..

ибо на столе обязательно должны были бы быть ошибки по побрывам и т.д.

 

отсюда еще вопрос, кто именно EST каким сканером смотрел ?

 

 

Описание работы системы:

мне не описание надо, а логику..

т.е. таблицу какие пины с какими замкнуты в каком режиме..

на столе обязательно должны были бы быть ошибки по побрывам и т.д.

Замечал на зтих блоках- они очень тугие на ошибки, в смысле пока реально сигнала с датчика или тока с ИМ не будет когда они должны быть- ошибок не пишут. Мрут часто, но и на связь обычно не идут в этом случае на машине. Блок поди Борг Воргнер ?

Изменено 13 сентября 20187 г пользователем x1307

На этих машинах и дилерский сканер не совсем корректно работает. На некоторых надо следить по лампочке(моргание) Сейчас поищу, скину логику и по кодам и по работе датчика положения электромотора переключения.

На датчике положения 1 провод-масса, остальные +5 вольт. Внутри контактное кольцо, при вращении замыкается тот ил иной провод.

Изменено 13 сентября 20187 г пользователем mav59946

 

 

Борг Воргнер ?

ага

а по "морганию".. один раз моргнет и загорается.. напостоянку..