Не могу найти причину этой неисправности.

Проверил проводку от  др. узла до  блока управления.

Дроссель чистый, 

Адаптация проведена.

Ошибка возникает. при движении нс малой скорости(5-10 км/ч), при сбросе газа и последующем нажатии на газ. Соответственно двигатель работает в аварийном режиме.

Одновременно загорается ABS( неверные данные с контроллера).

Подскажите куда копать.

 

p.s.Двигатель 21129. софт I765BH03

Изменено 21 августа 20187 г пользователем влад1963

Было такое на новой машине такое несколько раз, с таким же софтом , дроссель уходила в аварию.

После прошивки, ( грамотно откалиброванные )больше не наблюдаются .

Прошивка не помогла.

Уж сколько раз просили: расшифровывайте ошибки!!!

 

Р1545 Привод дроссельной заслонки, отклонение действительного положения дроссельной заслонки от желаемого больше порогового значения

Показания дроссельной заслонки это параметры: R1 + R2 =5В
В сумме напряжение R1+R2 датчиков положения дроссельной заслонки должно соответствовать 5 вольт.  Это означает, что в положении зажигание включено (педаль не нажата) дроссельная заслонка исправна.

Как вариант, пропаивайте контакты разъемов косы.

Изменено 22 августа 20187 г пользователем sergeeey

Мучился долго с такой ошибкой, тоже одновременно загоралась ошибка по ABS, только замена дросселя помогла

R1 + R2 =5В

 

Это было проверенно сразу.

Точнее будет :ДПДЗ 1 должен быть в пределах

0,58...0,70 В,  ДПДЗ 2 в пределах 4,30...4,42 В.

Естественно сумма сигналов ДПДЗ 1 и ДПДЗ 2 должна быть равна (5±0,1) В.

 

 

 

То же склоняюсь к замене дросселя.

Изменено 22 августа 20187 г пользователем влад1963

Я так понимаю, слово "склоняюсь" - это типа делаю ставку?) Может правильнее и дешевле будет найти причину "по факту"?

Какие то у вас методы радикальные, сразу замена дросселя... А если проблема в некачественной обжимке в разъеме?

Может поездить со сканером и сделать запись сигналов на разных углах открытия дросселя?

Изменено 22 августа 20187 г пользователем sergeeey

 

sergeeey. 

 

Есть что по делу сказать?

Я и говорю вам только по делу.

Выделю: "Может поездить со сканером и сделать запись сигналов на разных углах открытия дросселя?"

То, что вы замерили сумму сигналов ДЗ на ХХ это хорошо, но недостаточно. У вас ведь ошибка возникает не на ХХ, а в движении, значит либо несоответствие сигналов возникают в зависимости от открытия угла ДЗ, либо от тряски. Записываете данные ДЗ во время движения по неровной дороге до возникновения ошибки, а затем неспеша анализируете полученные данные.

Работаю у Оф.диллера Автоваза, поэтому мне без труда найти подменный дроссельный узел, итог ошибка больше не появлялась.  И ошибка проявлялась не на тряске, а на низах на небольшой скорости. В первую очередь были проверены все обжимы и контакты. Автоваз вообще писал в ССН замена ЭБУ.....

А на стоячей хоть об газуйся, ошибки нет, только в движении?

Да, именно так

А на стоячей хоть об газуйся, ошибки нет, только в движении?

При движении на малой скорости и на малых дросселях. На больших дросселях это событие не происходит.

 

 

на низах на небольшой скорости

Именно так и происходит.

После замены дросселя проблема ушла.

Сколько раз ни сталкивался с подобным , обжимка и пропайка косы не помогает, только замена дросселя.

Сколько раз ни сталкивался с подобным , обжимка и пропайка косы не помогает, только замена 

Аналогично.