Калина 21114 на м74к, нет холодного пуска. НА холодную не заводится вообще. Стоит ГБО 4-го поколения. 

Что было сделано\проверено:

1. Газ отключал полностью, перекрывал. 

2. Давление топлива - насос новый, фильтра новые.

3. Форсунки снимал проверял на стенде - все ок. 

4. Свечи, провода катушки - проверено, часто нового, часть новое подтыкалось. 

5. Клапана отрегулированы, компрессия 12.

6. ГРМ на месте. 

7. ДТОЖ в норме (новый ставился), температура впускного воздуха в норме.

8. Дросельный узел в норме, открытия заслонки перед запуском в районе 7-9%, дпдз1- 0,9 В, дпдз2-4,1 В0.

9. ДПКВ все гуд.

10. Софт залил проверенный 1000%. ЭБУ не купался. 

 

При снятии фишки с ДТОЖ заводится с пол тыка, втыкаю на заведенную штекер обратно работает четко, но опять не заводится. 

 

Какие будут идеи господа? 

М74К - ЭБУ классика, а не калина

@игорь 1969,Пардон, просто опечатался.  А по существу?)

Изменено 18 мая 20188 г пользователем Pitovsky

Резистор вместо датчика попробовать

Всё же приподнять плату от нижней крышки. Вполне возможно найдёте следы присутствия антифриза.

Всё же приподнять плату от нижней крышки. Вполне возможно найдёте следы присутствия антифриза.

Сухо, даже намека нет. 

Проверь + на форсунках при прокрутке возможно просадка сильная напряжения , а более длительным впрыском при отключенном дтож компенсируешь просадку. .

@avtonik, Плюс на месте.

Причина не запуска в отсутствие, а точнее в херовом присутствии импульс на форсунки. Импульс идет через раз, а когда снимаю ДТОЖ импульс появляется. Полтергейст. Сейчас отключу газ полностью со всеми потрохами, может диджик гад блокирует импульс? Сталкивался кто с таким?

Увы, дело не в импульсе. 

@avtonik, 

При прокрутке 11.5 вольт, акум в норме. Даже пробовал пускачом заводить, без толлку. 

Сейчас проявилась такая тенденция. Авто заводится, глушишь, а второй раз уже хрен. 

Пробовал "нахрапом" на газу завести, завелась гадина. 

Вначале замените ПО на сток, дальше видно будет.

Попробуй с толкача завести чтобы исключить все просадки и наводки от стартера .

Температура адекватно видится?

@sergeeey, Сток изначально и был I444CC03, залил Пашкину I444CE08

@VAG, Да, адекватно.  

фото параметров посомтрети бы 

Попробуйте запускать на внешнем бензине, не с бака. Рейку подключите к промывочному стенду или тп.

 

Это в покое

Изменено 18 мая 20188 г пользователем Pitovsky

фото на заведенои

шкив коленвала смотрели

Я думаю, что без осцилок ДПКВ-ДД-ДР, ДД-ВВ первого цил. не получится что либо толковое подсказать.

Нужно в первую очередь четко представлять чего не хватает: отсутствует ли при запуске искра, топливо, компрессия, или фазы не в норме...

Без осцилок - никуда...

Изменено 18 мая 20188 г пользователем sergeeey

У вас что, в ставрополье уже на улице 35 с плюсом?. Нам бы так.

По дк2 нагреватель 0 Ом как так?

Каков пробег на моторе?

Маф? Скока ацп

Сига стоит?

Канал дтож и его проводка исправны? Переменником поимитировать точку по температуре, когда не запуск.

Осциллок нада

...

Беда то как раз таки в том, что на форсуночном газе она заволдится в пол пинка и на педаль реагирует отлично. А на бензе она может завестись, но на педаль  газа не реагирует вообще. Как только прогрелась, все отлично. 

Изменено 18 мая 20188 г пользователем Pitovsky

@vasyan,

Днем на солнце порядка 37, в тени 27) 

ДК2 программно отключен.

Пробег 85000

ДМРВ 994 мкс

Сиги нет.

Канал ДТОЖ в норме и проводка тоже. 

@sergeeey,

Искра при запуске есть, сигнал на форсы есть.

Компрессия есть.

 

Осцилы буду снимать.

 

Не пойму почему на газе есть запуск, а на бензе нет. 

@Pitovsky,

 

Попробуйте запускать на внешнем бензине, не с бака. Рейку подключите к промывочному стенду или тп.

 

Я так и не увидел, Вы так пробовали делать?

 

 

Не пойму почему на газе есть запуск, а на бензе нет.

Ну так потому что он не горит значит...

Давление топлива в рампе какое?

Изменено 18 мая 20188 г пользователем dfired

@dfired, 3,9

@viktor5462, от стенда работает так же.

Работающий на холостых мотор, холодный. 

длительность  впрыска  большая 

смотрели щкив калена

Калина 21114 на м74к, нет холодного пуска.  

То есть у Вас стоит ЭБУ с классики.

А инициализацию ЭБУ и адаптацию ДЗ делаете, когда меняли всё.

Изменено 19 мая 20188 г пользователем Andi

Беда то как раз таки в том, что на форсуночном газе она заволдится в пол пинка и на педаль реагирует отлично. А на бензе она может завестись, но на педаль  газа не реагирует вообще. Как только прогрелась, все отлично. 

Реагирует ли процент открытия по сканеру электропедаль и ДУ?

Интересно, сделали или нет? По-моему надо для начала сделать сброс обучения блока. Посмотреть коэффициент коррекции топлива на бензине и на газу. Если показания сильно разнятся - отрегулировать ГБО.

ТС, Вы уже картинки научитесь выкладывать скриншотом, а не ссылкой на мебельную фурнитуру.

А по существу - машина не заводится по двум основным причинам - нет искры - нет топлива(метки крайний случай). Искра по Вашим словам есть, значит нет топлива. Ну это  - определение причины - уже технический вопрос с множественным количеством способов решения, вплоть до подмены ЭБУ.