пин тестер разъёма obd2

[uncle_sem Автор]

дык я пытался выпросить у народа техзадание - молчат ;)

[lapa1976]

Реанимирую тему. По мотивам этой темы и некоторых ютьюб источников подумалось, что надо бы изобразить что-то удобное для подбрасывания питания (на старые ваз gm12,например), смотреть что происходит на пинах в плане реакций на землю, ну и для защиты адаптеров. Опираясь на идеи изложенные выше и необходимость перепиновок-отключений чего угодно и куда угодно, видится что-то такое как на картинке. По 9-му пину пока видится так, что F17 уходит в аут (возможно и скорее всего навсегда), но при этом HL17 должен начать моргать показывая нам. что мы поймали первичку. Ну и потом F17 перепаиваем на новый или как надоест - ставим туда панельку. Еще есть идея попроще - стабилитрон на массу от 9-го пина вольт на 16 помощнее, а перед ним плавкую вставку. Тут 100 защита от дурака ибо 9-й сходу коротит на массу и вставка выгорает. J2, J3 для перепиновок, SW2, SW3 для отключения ненужного или подключения нужного по схеме 1-1, 2-2, 3-3 итд, т.е. как есть. JP2 - чистая-грязная масса, JP1 - по умолчанию на K-Line, JP3, если захотелось посмотреть, какой где вольтаж. Адаптеры-сканеры питаем через LM-ку, но если нужно - снимаем JP4, переставляем на JP5 и исключаем LM-ку из цепи. Кнопку SW1 жмем если HL17 не горит, иначе если на 9-м первичка, то D7 вылетит к херам или r17. Интересны любые мысли по поводу слабых мест. Компараторы выкинул из схемы, ибо ну их, если уж будут траблы с CAN-шиной, тгда и будем разбираться. В общем основная идея, чтобы не попалить шнурки, иметь возможность видеть отклики ЭБУ и перепиновывать при необходимости. А... есть еще сомнения, хватил ли предов на 350 мА на пинах питания?

 

[GENNA]

Не получилось

Изменено 7 февраля 2020 пользователем GENNA

[webasto1796]

вот здесь темку развивали с 2015г

но чет походу не закончили

http://mlab.org.ua/forum/viewtopic.php?f=4&t=3070

[garag45]

Тестер ОБД2 разъема на светодиодах своими руками.

 

 Простой, надежный, достаточно информативный. Показывает состояние всех контактов разъема и силовых и сигнальных

одновременно (плюс, минус, отсутствие напряжения, наличие, полярность подтяжки и по яркости

относительный номинал) Самопроверка: незадействованные контакты тлеют обоими цветами диодов.

Целенаправленно поджарить диоды просто хаотично тыкая двумя проводами 12В у меня не

получилось. Не мешает работе адаптеров при параллельном подключении и показывает специфику

разных адаптеров. Собирается просто, без крепежа, в-распор в разъеме.

 

Может пригодиться и сохранить деньги и время.

 

ссылки разъем и cmd Led.txt

ТЕСТЕР OBD-2.1.lay6.txt

плата, переименовать в .lay6

[mars13]

 

garag45 

 

Прикольно получилось) надо налаживать производство! я первый покупатель)

 

[evgegor]

Я тоже в очереди

[Urree]

А почему не использовали 2-х цветные светодиоды? Например эти - https://aliexpress.ru/item/32761913994.html

[garag45]

для удобства разводки и монтажа, но вы можете развести и смонтировать параллельные сборки.

 

[webasto1796]

Я тоже бы не против такой заиметь

Использую самодельный но для проверки куда пинается адаптер

Хочется именно проверка obd2 на авто

[bva111]

взял бы тоже

[webasto1796]

А мож попросим дядюшку Сэма

Наладить производство по заказу

[Urree]

Или Володю `Ноябрянин`.

[uncle_sem Автор]

А мож попросим дядюшку Сэма

Наладить производство по заказу

а зачем? купите гирлянду елочную - толку ровно столько же. ;) не, ну разве что посмотреть по каким линиям идет обмен. а часто это надо? мне лично редко. то есть я сделал себе моргалку именно для контроля линий при подключении адаптера на столе для его проверки. побаловался - лежит. а тут даже не подключишь сканер впараллель, ну точнее можно тройник купить в Китае и подключить, а так - нет. при этом проверки силовых плюсов на сигнальных линиях тут нет. и смысел? я-то хотел получить простое и надежное устройство - а не получается. то есть то что получилось по первым прикидкам - оно не даст однозначный ответ о безопасности разъема, а значит какой смысл? можно усложнить, но с учетом того что нужно для этой хрени сделать защиты чтобы оно не сгорало от всяких неожиданностей - стоить при мелкосерийке оно будет как ланч... разумнее тогда взять переходник и тупо обрубить "ненужные" контакты. от замыкания силнала на плюс оно не спасет (хотя если предохранители поставить то спасет), но от всякой первички внезапной - как нефиг. 

 

интересный вариант предложен lapa1976. но по факту это будет дорого, габаритно и неудобно в использвании. хотя концептуально это наиболее толковый вариант, и примерно так я это себе и представлял, но пришел к выводу что это слишком муторно и заморочно в использовании. скажем, я для себя сделал для юнискана еще обд-кабель с переключателями - подключать на выходной пин к-линии произвольный контакт разъема. ну, почти произвольный. если добавить туда еще и отключалку ненужных пинов - это будет похоже на приборку от самолёта, причем если взять выключатели которые можно щелкать пальцами, а не дип-свичи которые только шилом щелкнуть можно - то и по габаритам тоже. 

[seva221]

Так-то ничего сложного нет в реализации этого варианта. Принцип контрольки с 2 светодиодами. В голове подобное крутилось, но что-то никак. Надо делать. Тем более разводку в лайауте выложили. Пока работы мало, думаю прям в ближайшее время заняться этим.

[Alexxx77]

Если вам делать нечего, то можно сделать типа такого адаптера.Только он для сканера. А можно поставить два разъема на дб-15 и подключать ещё и шнур метровый с папой ОБД. Тогда можно спокойно не нагибаясь под панель пройтись тестером по пинам. Можно ещё выключатели поставить на каждый пин, но уж больно громоздко получиться.

[webasto1796]

А мож такой вариант?
1 Корпус в нем-
2 китайский конструктор(осциллограф)-
3 переключатель 16 позиционный-
4 2штуки обд2 (мама папа)
5 2крокодила с проводами (питалово на всякий случай)

Руки чешутся сделать но времени нету
Вроде и наглядно и там (авто) и там (адаптер) можно посмотреть что твориться
Да и безопасно для линий диагностики

Изменено 20 февраля 2020 пользователем Vivater

[seva221]

garag45

Здравствуйте. Не получается открыть проект в лайаут5. Ругается. Не можете скинуть в формате .lay ?для удобства разводки и монтажа, но вы можете развести и смонтировать параллельные сборки.

 

Изменено 20 февраля 2020 пользователем Vivater

[uncle_sem Автор]

@Alexxx77, китайский брейк-бокс стоит порядка 35 баксов - если нужен уже со светодиодиками, вольтметром и  гнездами. без вольтметра и лампочек - порядка 15. насчет выключателей - дура громадная что так что эдак, можно и выключатели впереть. можно прям на 3 позиции - отключено, подключено, и подключено к 7 ноге - для коммутации нестандартных к-линий. впрочем, для такой коммутации в случае брейк-бокса можно и провод папа-папа применить. 

 

@webasto1796, ответ аналогичен. китайский мелкий дешевый осциллограф работает  плохо - я пробовал. и канал у него один. и галетник тут без надобности. тупо наборное поле - и делай чо хошь. 

[webasto1796]

так галетник то и нужен

 

что бы переключить единственный канал(кит осцила) по 16 ножнам обд2

Изменено 20 февраля 2020 пользователем Vivater
излишнее цитирование

[garag45]

Не можете скинуть в формате .lay ?

Нет. Могу дать прогу 6

[lisionok_73]

а если вместо светодиодов использовать маленькие вольтметры на каждый пин ? )))))))))))))))))))))) но габариты конечно получаться чуть больше ))))))))))

[uncle_sem Автор]

так галетник то и нужен что бы переключить единственный канал(кит осцила) по 16 ножнам обд2

если на каждый пин свое гнездо - то можно подключать внешний осцилл, тестер, тыкать перемычки и вообще извращаться по полной программе.

[Urree]

Давно собирался собрать матрицу 14x14 из миниатюрных dip-кнопок с фиксацией , но ни как руки не доходят. 

 

 

Своеобразный ручной мультиплексор ОБД-ОБД, с возможностью подключить любой пин и массу (через MF-R) к нужному контакту, за исключением питания. Учитывая размер переключателей, довольно компактная коробочка должна получиться.

Изменено 27 июня 2020 пользователем Urree

[Urree]

Можно ещё и стабилизатор 12в туда впихнуть, для защиты и возможности использования обычных сканеров в 24-х вольтовой сети.

[Cesta]

Такой не сгорит, Стоит копейки. 

OBD II Pin Tester

По просьбе одной знакомой собрал нехитрое устройство, которое спасло сканер от выхода из строя из-за неисправного интерфейса OBD II. Протестировано на около 150-и автомобилях. Некоторые были с неисправным разъёмом, присутствовало питание на 7,8 и 9 пинах.

При подключении этого тестера горит зелёный светодиод, оповещающий о правильной полярности питания. Красный светодиод загорится в случае наличия питания на остальных выводах OBD интерфейса. Он и насторожит диагноста. Вместо красного светодиода в этом варианте был использован зуммер 12V.

 

всем доброго ,вот хотел бы узнать кто реально это сделал и кто работает с ними ,хотел бы тоже сделать такой себе на 24 вольта 

[garag45]

Я делал, работает, но информативность "палец в небо" В принципе другого и не обещалось, Думаю, без зуммера, на 24В не сгорит. На всякий добавьте сопротивление.

Изменено 26 февраля 2020 пользователем Vivater

[Cesta]

На первое время хватит мне,там сделаю через плату. Спасибо за ответ.

[zaycev_sergey]

 у нас такой прибор продают (http://icarpc.com.ua...ezhdanchik.html)

 Что внутри не знаю, но за десяток диодов думаю дороговато будет.

[uncle_sem Автор]

вот вы мне скажите - если таки делать этот девайс, переключатели движковые ставить, или кнопки как Urree выше предложил? 

второй вопрос - нужен ли вольтметр? с учетом того что придётся реализовывать защиту самого этого девайса - придется развязывать массу диодами, то есть вольтметр будет врать еще сильнее чем обычно ;) 

ну и вообще, эта вот "виртуальная земля" может блин вносить искажения в сигнал, ибо на диоде с полвольта упадет...