Доброго времени суток,уважаемые форумчане. авто не профильный и взялся по острой боли хорошего знакомого,в чьем сервисе его обслуживали.обратился он с просьбой отключить Egr, т.к. они считали ошибки,указывающие на его неисправность.в ходе первичной диагностики обнаружил dtc p2413 Система егр-проблема с качеством работы,p0405 датчик положения егр-низкое напряжение сигнала,p0652 опорное напряжение датчика B-низкое напряжение сигнала(Battery 5v reference2 circuit low,vcc2l).последняя ошибка сразу смутила и пошуршав тех.доки и схемы(в приложении) проверил опорное на мапе(по тех.доку p0652 проверить его просит) и егр,т.к. опорное общее на них по схеме,все норм,масса,5в четко,на массу замыкания нет,проверял со снятыми и одетыми разъемами.однако в разъеме егр обнаружил следы попадания водички,которые уже пытались почистить.вычитал что MIL потухнет после 3 ездовых циклов,если все хорошо.вычитал сток модулем denso pcmflash,купил в магазине std egr/dpf off,записал,а правая на панели лампа MIL также моргает и висит не стираемая p0652.не нашел инфы по поводу ездовых циклов,пытался просто три раза прогреть,но без результата.проверил 5v на maf,dpf,педали газа,температурном ож,давления в рэйле,везде 5в с одетыми разъемами.снимал по очереди все,толку ноль.добавлю мап подкидывал с такого же авто.прошу пнуть в нужном направлении

Топливная система.rar

Изменено 4 марта 20188 г пользователем PavelTypeR

Делал аналогичный грузовик HD78 с тем же двигателем, то же Р0652 горит после прошивки.

На динамику не влияет, аварийный режим по этой ошибке не формируется.

Судя по всему - проблема эта массовая и дело в блоке управления двигателем.

Изменено 4 марта 20188 г пользователем MaxKar

уже интересней)))в моем случае влияет,на щитке постоянно моргает правый чек,и ограничение 1500 об/мин.причем ограничения на стоящем авто нет,а проявляется через некоторое время.авто наконец пригнали мне,завтра покатаюсь и точно проверю.в тех.доке по коду тоже fuel cut- no,fuel limit-no,check lamp-on

Делал аналогичный грузовик HD78 с тем же двигателем, то же Р0652 горит после прошивки.

На динамику не влияет, аварийный режим по этой ошибке не формируется.

Судя по всему - проблема эта массовая и дело в блоке управления двигателем.

данная беда лезет часто при замыкании питания егр .

Блок лечиться.

И по теме этих авто .

При входе в меню прописки радиуса колес и прочих настроек сканер просит ввести пароль.

Есть кто поделиться ?.можно за вознаграждение

Судя по всему вы мерили только ПИТАНИЕ датчиков, поглядите на опорку СИГНАЛЬНЫХ проводов с отключенными датчиками. Там тоже должно быть 5 вольт.

 Не правильная прошивка.

@PavelTypeR, что тех. поддержка ответила?

Причем тут тех поддержка ???

Читаем внимательно ,ошибка по внутреннему питанию , была и до прошивки .

Причем тк-т прошивка и что должна ответить тех поддержка ???

Судя по всему вы мерили только ПИТАНИЕ датчиков, поглядите на опорку СИГНАЛЬНЫХ проводов с отключенными датчиками. Там тоже должно быть 5 вольт.

да,подтяжка с блока тоже 5 вольт везде

в л.с ответил по поводу кода

в тех.поддержку пока не писал,предполагаю что все таки дело в эбу. поспешил и перед чтением-записью флеш не считал с блока еепром,есть инфа что можно попортить при записи флеши.

Изменено 5 марта 20188 г пользователем PavelTypeR

При замыкании питания внутри егр блок регистрирует эту ошибку , и она уже не уйдет даже после установки нового егр .

Это недоработка производителя блока и софта к нему .

Еще раз напишу , блок лечиться , в 17 году оживил несколько Hd78 с такой проблемой .

И еще момент , если машина прошла хотя-бы 1000 км с мертвым егр , то можете смело удалять сажевый , ему уже кирдык, и прожечь его вряд ли получиться .

да с сажей там все очень грустно было)она выбита сразу.что ж буду вскрывать эбу. по поводу еепром,чуть позже выложу свой,может ли кто то скинуть образцы для сравнения.буду очень благодарен

сейчас на стоке вычитал еепром,есть у кого возможность оценить корректность?кстати в моторнике есть дубль пробега,у этого 36882,вдруг кому пригодиться.

 

еепром на мой взгляд целый,форсунки и адаптации на месте.также обнаружил перемерзшие наглухо трубки горного тормоза,но я думаю тяга может из-за него пропадать,если только заслонка подклинивает в закрытом положении а она вообще не двигалась и с ошибкой p0652 не связано.провел тест драйв на моде,едет отлично,ограничения по оборотам ни разу не словил за час.правая лампа mil так и моргает.

hd78 eeprom 93c86 36882 km.bin

Изменено 5 марта 20188 г пользователем PavelTypeR

 

 

При замыкании питания внутри егр блок регистрирует эту ошибку , и она уже не уйдет даже после установки нового егр .

Что, так бывает?

И по теме

[/url]

спасибо,а в первом посте разве не та же самая схема.или вы на что-то намекаете?не совсем вас понимаю

эТо не схема, это намек проверить наводку потенцометра. Два варианта, колибровщик индивидуально с этим авто убивает не нужные коды или ручками разбираемся почему у нас беда. Принять к сведению,что у них общее и что мешает друг дружке. Просто разделить или снять разъем с ЕГОрки. 

принял к сведению ваши пожелания.разъем с егр снят около месяц назад

В моем случае решилось только заменой эбу.вскрывать для попыток ремонта не согласились.всем откликнувшимся,большое спасибо

Таже ситуация таже машина... статистика похоже гласит что ЕГР нужно раньше убирать с машины, до того как все умерло

P0652 не уходящая

 

дайте мне такой блок на эксперименты..

мысли есть..

но блока нет..

Решение по морганию правого чека есть. Дел на две минуты.

Решение по морганию правого чека есть. Дел на две минуты.

еепром переписывал с донорского блока,тоже самое.напишите в л.с. есть еще такая же машинка

Блок был отправлен в ремонт в Москву, ребята отдали его назад, 5в есть везде но ошибка висит, приговорили процессор, замена блока будет, ждём запчасть

Да я ж в курсе.вдруг еще какой вариант решения есть

Вин не вижу смысла писать, разве для этики. На этих авто под вин ничего не привязано. Форсы да, надо писать.

Значит когда ЭБУ ставили, повернули его лицом в сторону наклейки с вин-кодом и он ее запомнил

 

Специализируюсь конкретно на грузовиках HD-серии. Впервые такое слышу. Что бы блок увидел несоответствие вина, ему нужно опросить другое устройство. А таких на HD-78 нет, кроме ETACS. Но в нем вин не прописан, только радиус колеса.

А, ну еще ABS, но там тоже вИна нету.

Да что мне ставить и рассказывать. Я их три года подряд ставлю туда-сюда. У меня в боксах только три марки авто из них 80% хундайки

Да вот без родного VIN мигает. Особенно интересно когда берут ЭБУ для проверки с исправного авто на котором ни чего не горит и не мигает, ставят на проблемный авто там так же все мигает, думают ЭБУ значит не при чем, надо с авто разбираться, ставят назад на родной авто исправный ЭБУ и тот начинает так же мигать, так как он уже на чужом авто увидел несоответсвие по кодам и VIN.

Как узнает ЭБУ что он стоит не на своей машине?

Решение по морганию правого чека есть. Дел на две минуты.

Аналогичная проблема с морганием чека и ошибкой 0652. Нашел еепром с пробегом 3т км. Сканер с пропиской форсунок не справился. Перенёс блок данных с форсунками из родного еепром в доноркий. Записал. Чек моргает, допустим не хватает данных, но и ошибка 0652 не стирается. Писал еепром без переноса форсунок, как есть, тоже ошибка не трётся. Если есть ещё мысли, направьте в нужном направлении, можно в ЛС.

Удалось близко познакомиться с HD78 (F170) 2018г, судя по всему, это Евро5.  

Двигатель имеет ту же маркировку D4GA.

 

 

В топливоподаче установлено 2 фильтра:

Первый на раме, где обычно.

 

Второй под кабиной, рядом с ТНВД.

 

На евро4 номера ECM на этикетках: 39100-48000 (черная), 39100-48010 (синяя).

На евро5: 39100-48702, фиолетовая, блок на том же месте:

 

Установлен заводской ограничитель скорости 88км/ч. На жгуте педали газа ничего лишнего не стоит, возможно, лимитер программный.

Софт в блоке имеет иденты J50HF4HDE075_39110-4870239113-48791, размер такой же - 1024 кБ.

PCM 42 модулем берёт без проблем. С еепромом сложнее, вычитывается 2кБ заполненных FF-ками. 

Проверял всеми вкладками, списывался с Олегом, по-видимому, причина в другой реализации еепром.

Как-то так.

Про ограничитель скорости сканером увидели или на табличке в кабине?