Kia Optima 2013 пропуски по первому циллиндру

[Кись]

Доброго всем времени суток, парни. Столкнулся с такой проблемой по киа оптима 2013 год 2,0. В нагрузке ошибка по пропуску зажигания в первом цилиндре. Свечи новые, меняли местами и катушки и форсунки. ошибка живёт в первом цилиндре. При попытке перезапуска на светофоре может завестись с 4го раза (начиналось со 2го - прогрессирует). Почитав форумы киаводов наткнулся на проблему с модулятором привода заслонок,  но ошибок по нему нет. Клиент не из нашей страны, а горной, поэтому с ним сложновато. Может кто сталкивался с подобным? пробег уже за сотню. в мотор не лазили. С запуском на холодную проблем нет. Пропуск по цилиндру только в нагрузке. Заранее благодарю.

[Sanek17031977]

а компрессия в 1 цилиндре какая?

и при чём тут заслонка?

Изменено 26 февраля 2018 пользователем Sanek17031977

[x1307]

 

 

пробег уже за сотню

А скорее всего уже за три. Конкретно на этих у меня такого не было, но уж очень похоже на зависающие клапана. Так что датчик разряжения подключай, и с аксакалом кататься. Буханка с Брейтово звонила?

[Кись Автор]

Нет, буханка не звонила, Привет. Компрессия в норме.

[Sanek17031977]

Нет, буханка не звонила, Привет. Компрессия в норме.

в норме по всем цилиндрам?

[Кись Автор]

я про модулятор привода заслонок на коллекторе или как его киаводы обзывали - добавочные выхлопные газы но не егр

да, в норме по всем

[x1307]

@Кись, ну тогда кроме механики ни чего не остаётся- или сигнал с ДПКВ. Интуитивно ставлю на зазоры клапан-направляющяя втулка или на кокс там же. Зная горцев, взял бы предоплату.. 

[Sanek17031977]

я про модулятор привода заслонок на коллекторе или как его киаводы обзывали - добавочные выхлопные газы но не егр

да, в норме по всем

но ошибка то только по одному цилиндру!подменного эбу нет?

[Кись Автор]

Подменного нет - уверен что прошивкой там не обойдётся. по компрессии - данные из другого сервиса -сам не замерял. Завтра перемеряю на всякий пожарный. На хх ошибки не дождаться. только в нагрузке.

[x1307]

Вот и я про то- езжай с датчиком, всё увидишь

[Кись Автор]

мой не поддерживает такое давление... у меня от постолографа старого...

верхушки режет

[Sanek17031977]

мой не поддерживает такое давление... у меня от постолографа старого...

верхушки режет

Дизель?

[x1307]

 

 

верхушки режет

Там как раз главное низы (ты с датчиком давления не попутал?)

[Sanek17031977]

 

мой не поддерживает такое давление... у меня от постолографа старого...

верхушки режет

Дизель?

 

какое ж там давление если бенз?

 

 

мой не поддерживает такое давление... у меня от постолографа старого...

верхушки режет

Дизель?

 

какое ж там давление если бенз?

 

а модули сам менял местами или тоже со слухов с соседнего сервиса?

[Кись Автор]

разряжения! не внимательно прочитал.  с ним норм. модули сам менял :)

Изменено 26 февраля 2018 пользователем Кись

[Makkenek]

Млин, там быстрее клапанную снять чем с датчиками ездить.

[Кись Автор]

что при снятии клапанной можно увидеть?

[Sanek17031977]

под нагрузкой обычно модули издят, как вариант перекинуть  1цилиндр с 4 соответсвено,пока думается что дело в полевиках! ну или как говорит 

Makkenek,в клапанных пружинах,вскрыть крышку-глянуть недолгое время! хотя тогда были бы пропуски  и на хх!

Изменено 26 февраля 2018 пользователем Sanek17031977

[Михо]

Если чурбан, это хорошо,понимает только с третьего раза. Два раза надо послать нафуй.

А по теме, Газ стоит? Тупо поднять крышку и измерить зазоры.

Код мотора хоть обозначьте, с детьми гор легче общаться на понятном им языке)), дарагой тебе два варианта, или ти едешь пешьком отьсюда и жьдешь пока я теебье не позьвоню или ти едесь дальсе  .На прощание ауфидерзеен, приезжайте еще...:)

[Кись Автор]

Батеньки. Мотор 2.0. Там гидра. На. 2.4 гидов нет...

Утром замер компрессия лично и с датчиком разряжения прокачусь .

При перестановки катушек и форсунок ошибки всеравно в первом цилиндре

При перестановки катушек и форсунок ошибки всеравно в первом цилиндре

[Михо]

Да сынок, я не знаю,что такое оптима  и что такое гидра.

ТС живет в своей прострации. , или  в узкой кастрации..  

Если о том чтодумаю, греем мотор, можно жимками радиатор придавить, поймать начало неравномерности вращения КВ, температуру засечь.

Анамнез ,сынок, великое дело.

[skilful]

@Михо, Ведете себя вызывающе. На первый раз - режим чтения на 5 дней.  

И профиль исправьте. Конкретно аватар. 

[Makkenek]

Кись выкладывай вин автомобиля, Это не поле чудес а я не Якубович, но подарки раздавать могу.

https://www.emex.ru/catalogs/original/?screen=unit&brandid=KIA201606&brandname=Kia&catalog=KIA201606&modelid=%24WlI5BwoE%24&ssd=%24HToUW1d0BAQABEg0JU9ZcHVndUtiUzMWWA%24&vehicleid=1630&group=10499&unitid=39069

[Makkenek]

Батеньки. Мотор 2.0. Там гидра. На. 2.4 гидов нет...

 

13 год мотор Theta 2  хоть 2L хоть 2.4L комплектуется толкателями.

 

под нагрузкой обычно модули издят, как вариант перекинуть  1цилиндр с 4 соответсвено,пока думается что дело в полевиках! ну или как говорит 

Makkenek,в клапанных пружинах,вскрыть крышку-глянуть недолгое время! хотя тогда были бы пропуски  и на хх!

 

Саня не нужно за меня что-то договаривать.

[albert73]

Если пропуск воспламенения только под нагрузкой....как вариант - на месте включить 

все потребители(обогрев, кондёр, дальний свет и т.д.) . Иногда помогает . И сделать скрипт CSS.

[Владимирыч]

http://www.auto-rostov.ru/index.php?showtopic=115287&hl=+kia%20+optima&page=1

Вот такие нынче реалии...

[Кись Автор]

Замерял сегодня компрессию - везде всё одинаково. Надиры не смог посмотреть - камера с насадкой не пролезает в отверстие. Катушки на данном двигателе индивидуальные. Уровень масла, со слов клиента, от замены до замены. Пробный заезд показал что она разгоняется нормально и в какой то период отрубает цилиндр, причём на хх всё в норме и последующий разгон то же. но в любой момент может опять отрубиться первый цилиндр.снял пока только осциллограмму по датчику разряжения. Если у кого есть возможность гляньте файл.

optima разряжение при ошибке3.rar

[Кись Автор]

@Makkenek, KNAGN419BD5343207

[Zaid]

Там вроде катушки без транзисторов. Первичку глянуть бы. Ну или искру разрядником. Было на рио, тоже пропуски, именно зажигания под нагрузкой. На месте проявлялось при включенном кондее и при резкой тапке на педаль. Катшука зазор разрядника не пробивала, подкинул катушку с исправного, тоже самое. Первичку не стал не снимать, заменили полевик в эбу и всё.

У вас просто отключает цилиндр, или всё таки пропуски, именно, зажигания иногда проявляют себя на месте?

[Кись Автор]

Пропуски на месте себя никак не проявляют. катушки меняны местами 1я на 2ю, так как не знаю кол-во ключей в блоке. Свечи новые.  форсунки то же поменяны местами. все эти варианты  проверены перед созданием темы.