Здравствуйте. Собственно проблема в следующем - пропала искра на 3 и 4 цилиндрах. Мотор EJ25 с VVT. Что было сделанно - проверенны метки ГРМ, проверенна проводка до компа, снята осцилограмма с ДПКВ и ДПРВ. Катушка проверенна. Комп подменяли с рабочего авто. Нет управляюшего сигнала на катушку данных цилиндров. Что может их блокировать? Катушка 1 на 4цилиндра. Авто заводиться на 1 и 2 цилиндрах.

МЕТКИ.Прочитайте свое сообщение по цилиндрам ничего не пойму???

Изменено 18 января 20188 г пользователем gotfrid

МЕТКИ.Прочитайте свое сообщение по цилиндрам ничего не пойму???

Пропала искра на 3 и 4 цилиндрах. Нет сигнала с компа на эти цилиндры. Катушка сдвоенная на 1 и 2 и 3 и 4 цилиндры.

Как так то??? всегда было 1-4 ,2-3   Или я чего то не понимаю???

Если пропала искра именно на 3 и 4, то вариант либо две катушки в минус, либо ВВ провода..... 

Как так то??? всегда было 1-4 ,2-3   Или я чего то не понимаю???

Если пропала искра именно на 3 и 4, то вариант либо две катушки в минус, либо ВВ провода..... 

На субару 1и2 и 3и4 парами. Это аппозитный двигатель. Читайте выше. Нет управляющего сигнала с компа на эту группу цилиндров. Комп ставили с рабочей машины - такая же ситуация. Что то блокирует сигнал на программном уровне.

На осциле сигнала дпкв нет вроде

Изменено 18 января 20188 г пользователем dfired

@Bulankind, Извиняюсь, пропустил сей момент 

Управление на форсунки не пропадает??? 

На осциле сигнала дпкв нет вроде

Красный - это сигнал ДПКВ а синий ДПРВ. На коленвале там просто несколько видов задающих дисков бывает.

Ясно, тогда не хватает одного дпрв ))))

А на осциле дпкв-управление катушкой с начала прокрутки ничего нет? Я к тому , что может первичка на вторичка замкнута

Изменено 18 января 20188 г пользователем dfired

Ясно, тогда не хватает одного дпрв ))))

Завтра внедрю))))

А на осциле дпкв-управление катушкой с начала прокрутки ничего нет?

Нет. Даже минимального импульса нет. Странно почему именно 3 и 4 цилиндр блокирует? На первом и втором идеально все.

@Bulankind, Извиняюсь, пропустил сей момент 

Управление на форсунки не пропадает??? 

Нет. С форсами все отлично.

Просто я не видел решения, отключение цилиндра по зажиганию, без отключения управления на форсунку... Это был бы бред, при появлении искры и заполненном цилиндре, шандорахнет так))))  

ребята перепроверяйте метки еще раз был такой опыт и мозги купил а виновником моторист оказался. и еще правильно подметили два вида задающих диска тот ли стоит

ребята перепроверяйте метки еще раз был такой опыт и мозги купил а виновником моторист оказался. и еще правильно подметили два вида задающих диска тот ли ст

Задающие точно те. Она на них работала. ГРМ по меткам, но читал на форумах что можно ошибиться с ВВТ. А там на распредвалах сзади еще по датчику. Но осцилограммы что с чем синхронизировать не нашел. По передним все Ок.

Просто я не видел решения, отключение цилиндра по зажиганию, без отключения управления на форсунку... Это был бы бред, при появлении искры и заполненном цилиндре, шандорахнет так)))) 

Факт есть факт. Такая проблема не уменя одного. На форумах пишут много но чтоб кто то реально победил и сказал причину нет.

А на осциле дпкв-управление катушкой с начала прокрутки ничего нет? Я к тому , что может первичка на вторичка замкнута

Я проверял без катушки сигнала нет с компа вообще.

Изменено 18 января 20188 г пользователем Bulankind

А катушку как проверяли??? Может быть перепиновать , перекинуть сигнальные между собой????

А катушку как проверяли??? Может быть перепиновать , перекинуть сигнальные между собой????

Катушка новая. Сигнальный перекидывал - работает та часть которая не работает.

Изменено 18 января 20188 г пользователем Bulankind

Фигня какая то(((( Ну провод то прозвонили до ЭБУ, может прокинуть дубль... Может помеха какая висит на нем?? 

Фигня какая то(((( Ну провод то прозвонили до ЭБУ, может прокинуть дубль... Может помеха какая висит на нем?? 

Я про тоже - первый раз в моей практике такое. Ошибок нет. Все работает по сканеру - а искры нет. Провода прозвонил обсолютно все до компа так как мотор стоит с праворукой. Хотя его ставили лет 5 назад. Именно этот провод имеет сопротивление нулевое. Попробую завтра кинуть отдельным проводом еще.

еще раз рубит два цилиндра когда не совпадают метки. Посмотри ремень по направлению стоит. У меня моторист поставил по меткам на ремне а направления ремня перепутал

еще раз рубит два цилиндра когда не совпадают метки. Посмотри ремень по направлению стоит. У меня моторист поставил по меткам на ремне а направления ремня перепутал

Спасибо. Завтра посмотрю еще раз.

@Bulankind,

уточните правильное название модели outback или legacy B4?

год выпуска?

трансмиссия.

@Bulankind,

уточните правильное название модели outback или legacy B4?

год выпуска?

трансмиссия.

Это не важно так как мотор с коробкой стоит от праворульной субары. С какой я не знаю.

А вот это как раз важно! Прульные моторы немного отличаются!и как раз это касается задающих маркеров распреда!

так вроде говорили что она ездила просто в один прекрасный момент затроила

@Bulankind, так что решили проблему

@Bulankind, так что решили проблему

Нет. Пока не решили. Проверили все. Ремень стоит правильно.

так вроде говорили что она ездила просто в один прекрасный момент затроила

Ездила идеально. Пока не заменили кольца. Больше не завелась.

Если снимали косу с двигателя скорее всего не правильно подключили.

Обратите внимание на левый ряд, передний и задний датчик распредвала.

Если снимали косу с двигателя скорее всего не правильно подключили.

Обратите внимание на левый ряд, передний и задний датчик распредвала.

Спасибо. На первый взгляд все уложено по заводски. Но при перестановке данных разъемов появилась искра. Завтра будем собирать все и пробовать. По результату отпишусь.

 

Если снимали косу с двигателя скорее всего не правильно подключили.

Обратите внимание на левый ряд, передний и задний датчик распредвала.

Спасибо. На первый взгляд все уложено по заводски. Но при перестановке данных разъемов появилась искра. Завтра будем собирать все и пробовать. По результату отпишусь.

 

Спасибо. Проблема решена перекидкой фишек левого распредвала. Машина работает.

Спасибо всем кто откликнулся. Проблема решена перекидкой фишек левого распредвала. Машина работает. Тему можно закрыть.

@Bulankind,

уточните правильное название модели outback или legacy B4?

год выпуска?

трансмиссия.

Проблема решена. Машина работает. Тему можно закрыть.

Куда фишку распредвала перекинули?