Volkswagen Sharan 1999 центральный замок.

[Анатолий DR]

Volkswagen Sharan 1999 1.9D Tdi  AFN 81/110.

Не работает центральный замок.

Начнём с того что на машине нет ни отдной рабочей личины в замках.

Сидя в машине и двигая ручку водительской двери на закрыть открыть электродвижитель в замке водительской двери отрабатывает ( вместе с ним двигается электромотор крышки бензобака так как они сидят на одних и тех же выводах блока ), остальные двери молчат.

В процессе умирания двери отказывали постепенно, сначала задние через раз срабатывали а потом и передняя правая стала то не закроется то не откроется.

С электронного блока салона, тот что с предохранителями я могу управлять любой дверью, значит силовые концы целые.

Функция блокировки замков отключена, опять же вручную я могу перевести замки в это положение с блока и вывести их из этого положения.

С двери водителя на электронный блок ответные плюса от замка двери возвращаются.

Делаю вывод что сдох сам блок.

Вопрос --  он как нибудь лечится ?

Блок открывал, он абсолютно чистый.

 

багажник кстати тоже мёртвый, но с салонного блока он отзывается. Концевики на багажнике все целые и находятся в исходном состоянии. Их положение проверял от блока в салоне.

Изменено 8 декабря 2017 пользователем Анатолий DR

[bawarihen]

у него три точки управления двери в которых личинки  дверь багажника считается (аварийной)при любом отказе если блок под питанием она откроет всю машину. сигналы управления со вех личинок проверь. и в зависимости от комплектации кнопка в салоне её сразу отключи . она будет мешать прозвонке. если в какой нибудь личинке завис сигнал всё перестаёт работать. замки можно проверить по силовой цепи при снятом блоке (обязательно). 

[Анатолий DR Автор]

Вариант исполнения этой машины такой.

на водительской двери шесть проводов из них два на один мотор, два на второй мотор, один приходящий плюс из салона, один подача минуса.

В трёх дверях салона провода повторяются так же как и в двери водителя за исключением того что нету подводящегося плюса из салона.

это согласно схеме из эльзы и я разбирал двери убеждался что это действительно так.

на этом всё, на личинах проводов нету потому что замок двери устроен таким образом что при повороте личины замка в движение приводится конструкция самого замка, как будто я воздействую на него посредством ручки открытия из салона. Поэтому никаких зависших сигналов быть не может, кроме багажника, но в нём я все проверил.

Изменено 8 декабря 2017 пользователем Анатолий DR