Volkswagen Sharan 1999 1.9D Tdi  AFN 81/110.

Не работает центральный замок.

Начнём с того что на машине нет ни отдной рабочей личины в замках.

Сидя в машине и двигая ручку водительской двери на закрыть открыть электродвижитель в замке водительской двери отрабатывает ( вместе с ним двигается электромотор крышки бензобака так как они сидят на одних и тех же выводах блока ), остальные двери молчат.

В процессе умирания двери отказывали постепенно, сначала задние через раз срабатывали а потом и передняя правая стала то не закроется то не откроется.

С электронного блока салона, тот что с предохранителями я могу управлять любой дверью, значит силовые концы целые.

Функция блокировки замков отключена, опять же вручную я могу перевести замки в это положение с блока и вывести их из этого положения.

С двери водителя на электронный блок ответные плюса от замка двери возвращаются.

Делаю вывод что сдох сам блок.

Вопрос --  он как нибудь лечится ?

Блок открывал, он абсолютно чистый.

 

багажник кстати тоже мёртвый, но с салонного блока он отзывается. Концевики на багажнике все целые и находятся в исходном состоянии. Их положение проверял от блока в салоне.

Изменено 8 декабря 20178 г пользователем Анатолий DR

у него три точки управления двери в которых личинки  дверь багажника считается (аварийной)при любом отказе если блок под питанием она откроет всю машину. сигналы управления со вех личинок проверь. и в зависимости от комплектации кнопка в салоне её сразу отключи . она будет мешать прозвонке. если в какой нибудь личинке завис сигнал всё перестаёт работать. замки можно проверить по силовой цепи при снятом блоке (обязательно). 

Вариант исполнения этой машины такой.

на водительской двери шесть проводов из них два на один мотор, два на второй мотор, один приходящий плюс из салона, один подача минуса.

В трёх дверях салона провода повторяются так же как и в двери водителя за исключением того что нету подводящегося плюса из салона.

это согласно схеме из эльзы и я разбирал двери убеждался что это действительно так.

на этом всё, на личинах проводов нету потому что замок двери устроен таким образом что при повороте личины замка в движение приводится конструкция самого замка, как будто я воздействую на него посредством ручки открытия из салона. Поэтому никаких зависших сигналов быть не может, кроме багажника, но в нём я все проверил.

Изменено 8 декабря 20178 г пользователем Анатолий DR