Volkswagen Passat седан VI 1.4 TSI, 08г. Не ровный ХХ. Ошибка 008851.

[Alex64]

Ошибки на скрине. При включении зажигания на манометре 6,0, в параметрах давление топлива то 20 бар, то 100 с лишним. При запуске стрелка манометра носится вперед-назад, не уследишь, в параметрах 140 бар. Подскажите что проверить? В бак сначала? РДТ там похоже. 

[Сергей мастер Свислочь]

Не нужно даже забивать голову. Цепь ГРМ комплектом на замену. По топливу ошибки уйдут.

Зачем ошибки читать снизу вверх?:)

[Alex64 Автор]

Почему давление топлива большое? РДТ не сбрасывает? Или он регулируемый?

[Сергей мастер Свислочь]

Причем здесь давление топлива, если ошибка по синхронизации коленвала с распредвалом? Зачем забивать голову если первая по списку ошибка на установке цепи.

P.S: С давлением всегда так на этом моторе с потянутой цепью. Только вчера было такое авто в работе.

[x1307]

И менять срочно пока не перескочила!

[Alex64 Автор]

Ошибки удалил, завел. Первой появилась ошибка по давлению топлива. Может случайность. Потом еще заводил, первой появляется по распредвалу.

Номер другой ошибки, чет не посмотрел..

[Сергей мастер Свислочь]

Саша, не трать время) Со спокойной душой отправляй к мотористу. А то скоро доиграешься, что у тебя в боксе цепь проскочит)

[Alex64 Автор]

Отправил уже.. Эт так, рассуждаю.

[Сергей мастер Свислочь]

Так всегда у них. После удаления сначала на давление топлива ошибка, и только через некоторое время на синхру. Может целый день не выскочить. 

[uncle_sem]

Сергей, а не разбирался почему так? ну то есть я могу себе представить так в общих чертах, но совсем не уверен в том что там на самом деле.

в целом, конечно, даже не логика, а жопа подсказывает, что если есть ошибка по синхре - то галопом к мотористам, пока оно не перескочило прямо здесь, а там потом посмотрим...

[-Александр-]

На моторе с большим объёмом была проблема по высокому давлению,если тнвд не правильно установлен,или доп цепь не правильно,то на тнвд кулачок нажимается не вовремя отсюда траблы с высоким,в мануалах это расписано,нажатие кулачка происходит одновременно со впрыском.Возможно применимо и к этому мотору.

Изменено 1 сентября 2017 пользователем -Александр-

[x1307]

@uncle_sem, Почитай , поймёшь. 

caxc_1_4_tfsi_rus.pdf

[Alex64 Автор]

Заменили цепь, работа двигателя стала чуть хуже, шум какой-то появился, как-будто в ТНВД. Может цепь до замены уже перескочила. Есть у кого размеры приспособления, которое ставится сзади распредвалов, или может фото?

[x1307]

Типа того

vw-wi___rl_V.ru-RU.K00591018.wi__52077099.xml_xsl=3.pdf

[Сергей мастер Свислочь]

Есть у кого размеры приспособления, которое ставится сзади распредвалов, или может фото?

 

У меня такой набор:

   

[Alex64 Автор]

Купили приспособление, установили метки, работает как положено.

[Сергей мастер Свислочь]

В общем проблема была только в потянутой цепи? Все ошибки ушли?

[Alex64 Автор]

Да, заменили ГРМ, помпу попутно. Работает нормально.

[Urree]

А как-же 13-4 пост ?

Или не глядя, без знаний и приспособ, тупо как попало накинули новую цепь и всё ?!!

Рисковые "специалисты" !

[x1307]

Обычно ставят маркером метки, на них новую цепь, а потом - мы всё сделали, ищите электрика.

[Alex64 Автор]

 

 

Обычно ставят маркером метки, на них новую цепь

Так и было. Позвонил мотористам, получается цепь перескочила до замены. Валы, говорят, относительно друг друга стояли ровно, а по отношению к КВ, зуба 2-3 стояли назад.

[evgegor]

Ни фига не понятно... Цепь сначало без маркеров меняли что ли?

[-Александр-]

А как-же 13-4 пост ?

Или не глядя, без знаний и приспособ, тупо как попало накинули новую цепь и всё ?!!

Рисковые "специалисты" !

[Wolume]

Имел тоже такую ситуацию. Снял осцилку, точно скакнувши, но нипонял в чём дело с давлением. Клиент поехал, к офф(друг его там), с цепю типа фсё ок, насос на замену. Больше месяца ждал резултата, фсё неминяют. Спасибо за топик.

[Карп]

На данных моторах случаи  когда  цепь  перескакивает   без предупреждения мною не замечены  , только пожалуй  на 1.2  TSi когда  точилась шестерня  колен.вала  ,но при этом  цепь так грохочет  что ездить не комфортно   )),  в основном это свойственно 1.8\2.0TSi да и то в случае  со старой конструкцией натяжителя  цепи ГРМ  .. Приспособление  для фиксации распределительных валов  лучше использовать оригинальное  ,литое  .Болтам  крепившие  диски на не штатном   фиксаторе достаточно чуть ослабится  и можно уже  цепь поставить не верно (нет четкой  привязки  по углу  штырьков  на фиксаторе) . Влияние  положение  вала  с кулачком привода  ТНВД  четко  прослеживается начиная  с первых 2.0  FSi моторов 2006 года , проходит через  линию цепных моторов  1.2- 3.6  Fsi))

[Wolume]

Отзвонилса человек. Поставили новы насос, вернули стары насос на место. Заменили цепь.

[dfired]

Иии?

[Wolume]

Извините, уплыл где то я. После замены цепи всё стало хорошо.