Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к публикации
АPC Pro
программа поддержки APC АДАКТ
для чип-тюнеров
больше новых клиентов
Телеграм чат специалистов
Для заказа прошивок обратитесь на chip@adact.ru
Магазин прошивок в телеграме

Sonata YF, работает с вибрацией, переодически стреляет.

Ljutyj

Автор: Ljutyj,
в Корейцы

Рекомендованные сообщения
Ljutyj
Ljutyj
Опубликовано:
#1
Опубликовано: (изменено)

Всех приветствую, имеется автомобиль hyundai sonata 2012, 2.4 атмосферник. VIN : KMHEC41CBCA351360.

Предыстория следующая : автомобиль работает не равномерно, есть ощутимые вибрации, временами стреляет. Эту

информацию я получил от своих друзей. При этом кодов неисправности нет, параметры в норме.

Смотрели метки ГРМ, мерили компрессию, подкидывали форсунки, вымеряли зазоры клапанов. Тоже все четко.

Каталик не забит. Все написанное выше со слов моих друзей.

Завтра собираюсь снять осциллограмму распредвала с коленом, сделать тест Шульгина, также есть датчик

разряжения.

Что бы ВЫ еще посоветовали сделать? И на что обратить внимание, рассчитываю на Вашу помощь. К сожалению нет

датчика давления и программатора для ЭБУ.

 

Буду благодарен за Эталон Распред Колено.

 

КЛИЕНТ УТВЕРЖДАЕТ ЧТО ВСЕ НАЧАЛОСЬ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ КОЛЕНА.

post-114404-0-04019700-1501348553_thumb.jpg

post-114404-0-38809500-1501348554_thumb.jpg

post-114404-0-61192400-1501348555_thumb.jpg

post-114404-0-77533400-1501348556_thumb.jpg

post-114404-0-01335000-1501348558_thumb.jpg

post-114404-0-26341700-1501348559_thumb.jpg

post-114404-0-61115700-1501348560_thumb.jpg

post-114404-0-94983500-1501348561_thumb.jpg

post-114404-0-16505300-1501348563_thumb.jpg

post-114404-0-25169500-1501348564_thumb.jpg

Изменено пользователем Ljutyj
Ссылка на сообщение
антон 1
антон 1
Опубликовано:
#2
Опубликовано:

Подымить бы еще в нее, шланги адсорбера проверить , давление топлива, высоковольтную часть.

 

Вобщем все то, что делает опытный диагност, а не любитель.

Ссылка на сообщение
Ljutyj
Ljutyj Автор
Опубликовано:
  • Автор
#4
Опубликовано:

Подымить бы еще в нее, шланги адсорбера проверить , давление топлива, высоковольтную часть.

 

Вобщем все то, что делает опытный диагност, а не любитель.

Согласен, я так полагаю что здесь если и есть любители то их мало. Простите за флуд. Подымим скорее всего примитивно сигаретой.

 

параметры в норме.

Не верю. 

 

Время впрыска и разряжение? Или положение распредвала желаемое с фактическим?

Ссылка на сообщение
антон 1
антон 1
Опубликовано:
#6
Опубликовано:

Небольшие  отклонения в дате могут быть связаны, даже с банальной неисправностью высоковольтной части или тем 

что описано выше.

Вобщем надо тупо все это проверить.

Ссылка на сообщение
Гость Artur2
Гость Artur2
Опубликовано:
#9
Опубликовано:

Говорят...

Вот когда будешь сам заниматься авто, то тогда и пиши. А так становиться вообще нечего не понятно. 


Стреляет на бедных смесях.

Бедная во впуск, - богатая в выпуск. 

Ссылка на сообщение
Ljutyj
Ljutyj Автор
Опубликовано:
  • Автор
#10
Опубликовано:

Говорят...

Вот когда будешь сам заниматься авто, то тогда и пиши. А так становиться вообще нечего не понятно. 

Стреляет на бедных смесях.

Бедная во впуск, - богатая в выпуск. 

Завтра после 16.00 буду там, в 23.00 отпишусь.

Ссылка на сообщение
Ljutyj
Ljutyj Автор
Опубликовано:
  • Автор
#16
Опубликовано: (изменено)

Вообщем приехал, сначала снял осциллограмму на прокруте dx все норма, тест Шульгина тоже косяков не выявил. Посмотрел параметры, зацепится не к чему. 

http://s008.radikal.ru/i304/1707/a2/b191ef148067.png

http://s019.radikal.ru/i603/1707/ae/0f8c196c6b68.png

http://s019.radikal.ru/i639/1707/af/4c77348ced64.jpg

Но при мне один раз выстрелил в выхлоп.

 

С офф сайта посмотрели  синхронизацию колена с распредом выпускным, и тут у нас несоответствие. Распредвал опаздывает на один зуб.

http://s41.radikal.ru/i091/1707/b4/59d7e95cf390.jpg

http://s018.radikal.ru/i511/1707/f5/025f22e1a61a.png

Ребята клянутся что с метками все Норм.

Что посоветуете еще предпринять, и что еще посмотреть??? Они хотят менять цепь, верно ли это решение?

Клиенту колено меняли год назад по гарантии, причина замены не известна.

Изменено пользователем Ljutyj
Ссылка на сообщение
малец84
малец84
Опубликовано:
#18
Опубликовано:

Нет балансирных валов.

 

 

 

Если 2.4,то баланс валы имеются и надо проверить их метки.Смотрел по спортэйджу(про баланс валы),но мотор близнец и практически любой рядный четырех цилиндровый двигатель объемом,примерно от 2-ух литров,имеет два баланс вала,расположенных по разные стороны оси коленвала,вращающихся в разные стороны,с частотой в два раза большей, частоты коленвала,для уравновешивания сил инерции второго порядка.

post-116469-0-50627300-1501533216_thumb.png

Ссылка на сообщение
Ljutyj
Ljutyj Автор
Опубликовано:
  • Автор
#19
Опубликовано:

 

Нет балансирных валов.

 

 

 

Если 2.4,то баланс валы имеются и надо проверить их метки.Смотрел по спортэйджу(про баланс валы),но мотор близнец и практически любой рядный четырех цилиндровый двигатель объемом,примерно от 2-ух литров,имеет два баланс вала,расположенных по разные стороны оси коленвала,вращающихся в разные стороны,с частотой в два раза большей, частоты коленвала,для уравновешивания сил инерции второго порядка.

 

 

Нет балансирных валов.

 

 

 

Если 2.4,то баланс валы имеются и надо проверить их метки.Смотрел по спортэйджу(про баланс валы),но мотор близнец и практически любой рядный четырех цилиндровый двигатель объемом,примерно от 2-ух литров,имеет два баланс вала,расположенных по разные стороны оси коленвала,вращающихся в разные стороны,с частотой в два раза большей, частоты коленвала,для уравновешивания сил инерции второго порядка.

 

Еще раз повторюсь, нет балансирных валов...

http://s019.radikal.ru/i617/1708/2e/979055016cc4.jpg

Ссылка на сообщение
малец84
малец84
Опубликовано:
#20
Опубликовано:

Я извиняюсь,и могу ошибаться,но вроде на память моторы близнецы.И то что Вы выложили,это не из того раздела.Вот по спортейджу,из того же раздела-идентично Вашему.Вы видели,что их нет на авто?

post-116469-0-81879200-1501868327_thumb.png

Ссылка на сообщение
малец84
малец84
Опубликовано:
#21
Опубликовано: (изменено)

Войдите в раздел, как у меня указано, в приложенном файле и выложите скрин.Вы зашли в блок цилиндров и там баланс валов нет.

post-116469-0-45700100-1501869290_thumb.png

Изменено пользователем малец84
Ссылка на сообщение
Ljutyj
Ljutyj Автор
Опубликовано:
  • Автор
#22
Опубликовано: (изменено)

Войдите в раздел, как у меня указано, в приложенном файле и выложите скрин.Вы зашли в блок цилиндров и там баланс валов нет.

 Приношу извинения, БЫЛ НЕ ПРАВ, ВАЛЫ Есть. В общем заказали цепь и новые Валы, как все поменяют отпишусь.

Изменено пользователем Ljutyj
Ссылка на сообщение
  • 4 недели спустя...
Ljutyj
Ljutyj Автор
Опубликовано:
  • Автор
#23
Опубликовано: (изменено)

Ребята Всем Вам большое человеческое спасибо, ребята посмотрели балансирные валы, и оказалось съехали метки. Установили по ФенШую и все счастливы...

 

 Александр Вам отдельное спасибо, за настойчивость с балансирными Валами.

 

Тему можно закрыть.

Изменено пользователем Ljutyj
Ссылка на сообщение
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...