Kia CEED 2007, 1.6 бензин P0755

[d_baks]

Здравствуйте ув. коллеги. Столкнулся с ошибкой Р0755 на своём авто. Carmanscan и Launch расшифровали ошибку одинаково - "shift colenoid "B" Open or Short". Порывшись по инету нашел пару картинок с расположением соленоидов и все разные. А где то, с сылкой на офф. документ было сказано что именно для сида ошибка расшифровуется как "соленоид "А"...обрыв или замыкание".В итоге я заменил соленоид крайний со стороны левого колеса, что по одной из картинок вроде бы как "В", ну и естесственно ниче не произошло. Как глючила коробка так и глючит, и ошибка та-же.

Если у кого есть доступ к киа GDS помогите прояснить вопрос на какой именно соленоид показывает DTC, и  какой он по счету с какой стороны )))

[anisimov83]

Для своей тачки можно и поставить GDS.и что мешало прозвонить соленоиды при разобранной АКПП?

[d_baks Автор]

Прозвонил, все показывают одинаково, прозвонил оба шлейфа, на всякий случай пропаял все разъемы. Ошибка появляется только при прогреве, пока разобрал све остыло. Завтра прогрею до глюка и буду промерять со стороны PCM, если не прояснится.

[d_baks Автор]

Прорвался на Hotlihe GSW. Соленоид таки "В", картинку нашел. Поменял сцко "С" вместо "В".

Изменено 16 июля 2017 пользователем d_baks

[steev]

Можно мерить сопротивление и греть промышленным феном.

[vasyan]

@d_baks, выкидывай шлейф и ставь новый. Твой пропай ни чего не дал. Соленоид я как понял, исправный.

И масло замени обязательно и сбрось адаптации. После работы с гидроблоком. Счастье должно появиться...его не может не быть.

Изменено 17 июля 2017 пользователем vasyan

[d_baks Автор]

я бы с радостью выбросил, но это почти месячная зарплата современного европийця 

[steev]

Здесь тоже можно посмотреть нумерацию соленоидов и болезни коробок

 

https://www.transakpp.ru/232/main/mitsubishi/a4cf1.html

[vasyan]

Да сайт хороший. Сильный.

я бы с радостью выбросил, но это почти месячная зарплата современного европийця

 

Тогда проводами и в пучок. Проверено уже 1,5 года катается такой.

[steev]

Только очень сомнительно, что в кабеле возникает обрыв при нагреве. Вероятнее всего, дело в соленоиде.  Я бы мерил сопротивление соленоида и параллельно нагревал феном.

[canter94]

ЭБУ тоже нельзя списывать со счетов. На таком же автомобиле с такой же ошибкой менял ЭБУ. Тоже возникала при нагреве.

[малец84]

Только очень сомнительно, что в кабеле возникает обрыв при нагреве. 

В этих кпп,именно выходит из строя шлейф,и именно при нагреве,пропай и прочее не помогает.Соленойды довольно редко ломаются.

[vasyan]

@малец84, соглашусь, правильно сказано, первый шаг...выкинуть шлейф.

Малец подпиши имя свое, вместо активный участник.

[d_baks Автор]

ЭБУ тоже нельзя списывать со счетов. На таком же автомобиле с такой же ошибкой менял ЭБУ. Тоже возникала при нагреве.

 

замерял сопротивление на горячую, на снятом разъеме ЭБУ - соленоид "В" чуть больше 6 Ом, остальные 3,7 Ом. 

[d_baks Автор]

В общем в воскресенье разобрал в третий раз коробку ))) поменял другой клапан, продублировал шлейф к нему и БИНГО!!! третий день ездеет нормально.

Изменено 25 июля 2017 пользователем d_baks

[steev]

В академических целях неплохо было бы определить неисправную деталь.

[d_baks Автор]

я бы с удовольствием, но не хотелось еще раз коробас разбирать. А так перестраховался для 100% результата и то и другое. Это ведь не долго.

[steev]

так коробка уже и не нужна. Неисправно одно из двух - соленоид или шлейф. Берешь соленоид подключаешь к мультиметру, измеряешь сопротивление и греешь феном. Если, честно не верю в неисправность шлейфа при нагреве, чаще неисправный соленоид так себя ведет. В солениоде одна жила, а в шлейфе обычно несколько жил.

Изменено 25 июля 2017 пользователем steev

[adim1342]

Не контакт пайки шлейфа на выходную колодку из акпп. Пробовали паять, ненадолго. Довольно частая неисправность в этих акпп.