Перейти к публикации
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Форум АДАКТ

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Магазин прошивок в телеграме

Дизилит мотор 21126

Featured Replies

Опубликовано:

Ваше мнение насчет переделки мотора мне не интересно. Дефект найден можете снисти тему

Уважаемый! Тут как бы принято озвучить найденную причину, и уважать мнение коллег, с таким отзывом вам в следующий раз врятли кто поможет.

Это как получается.... "Я уже нашел причину, всё идите гуляйте"

Опубликовано:
  • Автор

Уважаемый, мне не интересно мнение по целесообразности перехода со 126 поршневой на 124. Я обратился за советом по конкретной причине, а меня тут обосрали с ног до головы и наплевали.чесно сказать не ожидал я тут такого отношения. Впредь не буду просить помощи ибо половина советов и комментариев чистой воды спам. В теме есть комментарий про косяк, когда кто-то из так называемых гуру столкнется с такой проблемой, читайте сообщения выше...

Опубликовано:

Вы Троль ? Создаете тему в профильном разделе Просто поговорить о стуке в каком то ухе ?!!!?  Потом дерзите без объяснения причин и просите закрыть тему? 

 

В такой манере темы в болталке 

 

Создание темы С описанием Авто Что беспокоит Что получили Что делали Если есть спец эффекты то Задокументировать и выложить их .

 

Решение вопроса обычно озвучивается!!

 

И ответ на вопрос получается из вопроса

Как вы построили свой вопрос так и отвечать начали 

Опубликовано:

А я думал перед сборкой хоть какие-то замеры (тепловых зазоров, на элипсность, сам поршень и тд и тп) делаются, даже после расточки, или это моя фантазия? Развесовка поршней с шатунами и пальцем не помешала бы.

Изменено пользователем NNK

Опубликовано:

... Дефект найден можете снисти тему

 

То есть озвучивать причину не будете, наплевать и на тех кто искренне пытался вам помочь ?

Опубликовано:
  • Автор

Не по теме но все же . Из нормального мотора 126 сделать 124 ну это ни в какие ворота - как на такое можно было подписаться ? Стук может быть даже от не првильной расточки ! вертикаль по отношению коленвала , поршня типа СТК тоже этим страдают . Степень какая щас , там факторов море . Валы не важны хоть с гранты спорт поставить (пройдено) там не так развернута фаза что бы что то стучало

Сдесь про поршня писали, в этом и косяк
Опубликовано:

Ну а что именно с поршнем не так, на размер меньше оказался?

Изменено пользователем NNK

Опубликовано:

Если найду фото такого поршня покажу )) У меня мотор крутится 8700 ))) И СТК у многих ходят долго (как попадется )  А у меня и 1000 не проехало и стал сткук на холодном , перешли на ковку (тоже долго не выжержали -стерлись -дроселя мать их фильтров особо нету )   А вот сейчас есть и не дорого но сердито Федерал Магуль у друга стоят и вообще сказака -единственый косях сильно фару не развернуть так как под клапана выемки маловаты не то что у ковки .

АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. Под прошивками понимаются авторские настройки в зоне калибровок. Термин «прошивки АДАКТ» используется для упрощения и имеет обобщающий характер.
Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Любые другие сайты выдают собственные работы за калибровки нашей компании.

Account

Navigation

Поиск

Поиск

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.