Если честно, даже не знаю, как правильно это назвать. Работал в одной конторе ( в хорошем смысле этого слова), там была большая чугунная плита на которой мы шлифовали все подряд. ГБЦ, блоки, коллектора. Вообщем все плоскости, которые нужно было "шлифануть".  Посыпали алмазным порошком и шлифовали. Хотелось бы сейчас купить такую, но как правильно это "чудо" называется не знаю. Может кто пользовался и знает, где взять - подскажите, пожалуйста.

Не поверишь.. Так и называется ! )))

 

Стоимость от 10 до...... Средняя 20.

Может это? https://www.tdkalibron.ru/online/76637.html

Эх! ... Выйду на пенсию ... куплю себе такую! .... А сейчас некогда такой "эротикой" заниматься... легче отвезти ГБЦ на станок и через час уже собирать мотор...

Эту плиту ещё называют притирочной.

На станке таких вещей как на ней не сделать. Как правило, после станка, ещё пару часов детали можно подгонять на плите. Это совсем другой уровень...

Эту плиту ещё называют притирочной.

На станке таких вещей как на ней не сделать. Как правило, после станка, ещё пару часов детали можно подгонять на плите. Это совсем другой уровень...

Я не думаю , что к примеру для ГБЦ необходима чистота поверхности с шероховатостью не более 0,05 ... а чугуниевые "пауки " со старых мерсов со стальной мебраной на моей памяти последний раз восстанавливали году в 2004-м........

V-образные блоки шлифовали и выпускные коллектора. Мне понравилось.

Есть плита поверочная ,еще Советская,чугунная,в принципе не пользовались для притирки. Только иногда проверяли плоскость.

Не знал ,что она так цениться.Обменял бы на что нибудь более нужное.

 

Эту плиту ещё называют притирочной.

На станке таких вещей как на ней не сделать. Как правило, после станка, ещё пару часов детали можно подгонять на плите. Это совсем другой уровень...

Я не думаю , что к примеру для ГБЦ необходима чистота поверхности с шероховатостью не более 0,05 ... а чугуниевые "пауки " со старых мерсов со стальной мебраной на моей памяти последний раз восстанавливали году в 2004-м........

 

Станок обойдется очень дорого, а этот вариант очень бюджетный, но только не для ленивых. Не принимай близко к сердцу. И энергозатрат никаких. 

Есть плита поверочная ,еще Советская,чугунная,в принципе не пользовались для притирки. Только иногда проверяли плоскость.

Не знал ,что она так цениться.Обменял бы на что нибудь более нужное.

Пожалуйста по-подробнее. Размеры и фото.

Эту плиту ещё называют притирочной.

На станке таких вещей как на ней не сделать. Как правило, после станка, ещё пару часов детали можно подгонять на плите. Это совсем другой уровень...

Сам пользовался? И как? Просто хочу понять - о том мы разговариваем. Мы использовали алмазный порошок (наверное) и моторное масло.

Изменено 12 апреля 20179 г пользователем geka25

Завтра попробую сфоткать, размер примерно 450х600 замерю поточнее.

Это маловато. 1000х1500 - как раз было бы.

Можно чуть-чуть меньше.

Изменено 12 апреля 20179 г пользователем geka25

 

 

Я не думаю , что к примеру для ГБЦ необходима чистота поверхности с шероховатостью не более 0,05 ... а чугуниевые "пауки " со старых мерсов со стальной мебраной на моей памяти последний раз восстанавливали году в 2004-м........

Смотря с чем работать. Возможно это сейчас уже пережитки в какой то степени, но опять же все относительно... Сейчас для меня механика давно в прошлом, но когда собирали моторы для спортиков, было очень актуально. ВАЗ 21083 крутился до 9500 об\мин, и это без особого ущерба для ресурса.

А знаете что такое уложить распредвал в ГБЦ? Давление масла, при правильном подходе, поднимается со стандартных 1-1,5АТМ(это то что реально сейчас выезжает с завода) до 4-х. Это давление на холостых и прогретый мотор! Только если правильно собрать и подогнать постели РВ. 

А не обращали внимание что если чуть сильнее притянуть КПП к блоку, то 4-ый цилиндр становится элипсом? Были случаи что до десятки! Это при допуске в 3 сотки!

Так что в свое время притирали все! ГБЦ, блок(с нескольких сторон), шатуны подгоняли, ну а постели распредов самое важное, ибо давления масла не будет нормального без этой процедуры!

 

 

Сам пользовался? И как? Просто хочу понять - о том мы разговариваем. Мы использовали алмазный порошок (наверное) и моторное масло.

Правильно. О ней речь. Алмазный порошок въедается в металл, потому не вариант. Использовали обычный абразив.

Вот, если честно, не помню (не обратил внимания - может затертая была), шероховатость должна была быть или нет?

@geka25, Про " бюджетный вариант , для неленивых" ...ЗАЧЁТ!          

... Вот только фраза вспоминается про беспокойные ноги и "неленивую" голову!...

Изменено 12 апреля 20179 г пользователем MEGABYTE

 

 

Есть плита поверочная ,еще Советская

Цена ? Надо учитывать, что стоимость пересылки будет не маленькая..

 

 

Только если правильно собрать и подогнать постели РВ.

И сейчас постоянно притираем и подгоняем (в частности, на рено K4M).. Несколько раз проеб масла, всё, давки по верху нема, фазер не работает.. )

С телефона фотку послал на ваш телефон,размеры мелом на плите,естественно плита рельефная.

Изменено 13 апреля 20179 г пользователем палкино

Фото плиты:

Фото плиты:

Кто что скажет, подойдет для притирки?

Тему можно закрывать. Договорились с Палкино.

Жду приезда твоих знакомых на Псковщину. 

Да, Жень у меня сварочник проф.есть (Выпрямитель многопостовой сварочный 

ВДМ-1200СУ3) изготовитель Смоленская обл.г Сафоново. а/я43. Фотку делать не буду,забьешь в Яндоксе прочитаешь что и как .Может кому надо спроси,отдам дешево,

у меня ВД 306 для себя есть. Да и тебе не накладно за одной железякой ехать .

 

                                           С Уважением Сергей. 

хочу чуть дополнить. у нас на плиты натягивается наждачка. с одной стороны притягивается к торцу уголком (не сверху, а сбоку, именно что с торца), а с другой стороны два уголка и две шпильки, чтобы можно было натянуть. 

 

плюсы решения: нет износа собственно плиты; любая "грубость" обработки, вплоть до самой грубой наждачки. в своё время головы притирали на раз-два. гирю сверху и погнали, никаких станков не нужно. да их и не было, а то что было - стоило неразумно по тем временам. и я тут имею в виду не стоимость станка, но стоимость работы по шлифовке.

Изменено 13 апреля 20179 г пользователем uncle_sem

SEM ! ... Если у нас ... будут ценить ... "ручной труд"         ... Я-бы тоже от стиральной ..... пардон притирочной доски не отказался ... а так ... только анекдот вспоминается " ... после сборки обточить напильником!"

Изменено 13 апреля 20179 г пользователем MEGABYTE

ну так ценить-не ценить, а мало ли что приходится собирать. взял и притёр по-быстрому плоскости. необязательно же это головка должна быть. 

Выпускной коллектор попробуйте на станке установить. Мало кто из фрезеровщиков возьмется.

на плите тоже руки прямые нужны, коллектор шлифовать... но в целом плита и станок это как отвёртка и шуруповёрт. никто вроде не спорит что это РАЗНЫЕ инструменты и применения у них тоже разные.  полезность отвёртки, как и плиты, отрицать глупо. остаётся только делиться опытом ;) 

вот вы будете смеяться, но я как-то поставил новые медные кольца на топливный фильтр, и оттуда не то что потекло, аж прям чуть не фонтаном. притёр старые, положив на плиту наждачку. всё работает. руки вроде не из жопы. или там например плату какую делаю. отрезул ножницами. неэстетично. пару раз шорханул по плите с грубой наждачкой - и ок, всё красиво. короче, был бы инструмент - применение найдётся. 

Так то да, но притереть чугунный выпускной коллектор поведённый миллиметра на три вот на такой плите это орден сутулого! Жень скока за такое будешь брать?)) 

если там наждачка а-ля асфальт - говно вопрос ;) о чем и речь, собсно ;)

как сказать, беру бАЛьшой шлифовальный диск включаю обороты этак около пары тысяч в минуту и хурярю около получаса с примерками и перекурами до достижения положительного результата. Собственно по этому и спросил, уж сильно хочется смотать как течёт вода, горит камин и как Женя палирует колектор)) одно дело гбц с водичкой мелким наждаком  другое чугунявую деталь. Ну это как тут было замечено на любителя.

Три милиметра на коллекторе - это жестоко. Сначала ровняешь: нагреваешь, даешь остыть и так почти целый день. А потом на плите пол часа. и все.

как сказать, беру бАЛьшой шлифовальный диск включаю обороты этак около пары тысяч в минуту и хурярю около получаса с примерками и перекурами до достижения положительного результата. Собственно по этому и спросил, уж сильно хочется смотать как течёт вода, горит камин и как Женя палирует колектор)) одно дело гбц с водичкой мелким наждаком  другое чугунявую деталь. 

... Главное , что-бы после притирки чугуниевого коллектора на доске не спрашивали "Откуда на руках такие мозоли? ... Тебе что женщин не хватает?!..."

Изменено 15 апреля 20179 г пользователем MEGABYTE