В основном запуска нет. Сегодня утром завелась два раза и все, тишина. Сигналы с трех датчиков есть, форсунки брызгают, нет искры. Пробовал крутить стартер другим АКБ, не помогло. Плюс и минус 12 в на катушках есть. Что еще можно проверить?

Стартер крутит нормально?? На этих авто стартер может давать наводку на дпкв

Стартер крутит, но вроде туговато. А где его взять, заказывать, а если дело не в нем. Попробовать с буксира..

А без ДМРВ пробывал?

Не, не пробовал..А что искра может появится?

может

Отключил ДМРВ, не хочет заводится. 

А что за просветы в ДПКВ на скрине?

Расширь посмотреть

каленвальный сигнал какой-то левый))

Да, помехи какие-то. Может игла плохой контакт.

Расширь фрагмент, где пробелы

В сторону стартера смотреть надо...

Чем смотришь?Какой разъём на авто?

14 пин. Там Rx, Tx. Как смотреть?

Без диагнозы т.е пытаешься?Лаунч есть?

Такой.

Хорошо.Переходники есть?

Нашел, вот так надо соединить?

OBD2 16 pin NISSAN 14 pin
4 8 масса
7 2, 6 k-line (TX Отправляемые от ЭБУ данные),
CHK — Check to ECCS
15 1 l-line (RX Принимаемые ЭБУ данные)
16 7 +12 V

Сверь с данными в личке.

Датчик КВ запитай от отдельного источника и будет заводиться .

А вообще стартер чинить нужно.

Без  вариантов.

Тогда если механика попробовать толкнуть.

Процентов 90 стартер это проблема Максимов в моих руках не первая с подобной проблемой стартер даёт наводку на дпкв они рядом стоят чини стартер и все пройдёт с первой машиной два дня копался была разбита втулка отремонтировали стартер и все работает а спустя какое-то время на обучении в ниссан академии мои предположения были подтверждены преподавателями.

Масса на мотор у них проблема!!!

Посмотрим что скажет тот кто ремонтирует он нас рассудит

:)

Alex64 решили проблему???

всем привет у меня такая проблема NISSAN Maxima 1997 пляшет стрелка тахометра, при включении любой нагрузки(фары,печка,вентилятор охлаждения) всё в норме,при отключении фишки генератора всё встаёт в норму не включая нагрузки,массы все в порядке

К специалисту вам нужно и снять ксенон.

я сам спец но с такой неисправностью сталкиваюсь в первые,вот и прошу совета куда капать,шла не много перезарятка 14,8В при просадке напряжения 13,7 всё вставала в норму тахометр не скакал и не падал в ноль

ксенона нет

Отписаться забыл. При буксировке авто заводилось буквально сразу. Отдал авто хозяину. Хотел ремонтировать стартер или брать другой.