так  и надо накатить родную в формате  одиса. т.е. с flash diska

Изменено 9 марта 20179 г пользователем ridic901

так  и надо накатить родную в формате  одиса. т.е. с flash diska

и где взять? Одис то не оригинал, простите )))

Диск с инета скачать.

Может у кого-то есть оригинальный файл для одиса под этот авто?

Диск с чем? С одисом или чисто прошивки? Ребята, чуть чуть конкретнее, с одисом не работал.

А в BSL записать сток не вариант что ли ? 

Я же написал выше, что в формате sgo такого стока нет, к сожалению. А на какую версию этот софт обновить - увы не знаю.

Разбирайте блок. Делов - то на полчаса.

А разговоры второй день продолжаются

Изменено 9 марта 20179 г пользователем Luka_78

Машина в режиме программирования осталась. EEPROM не испорчен теперь? Смысл разбирать-то. 

Машина в режиме программирования осталась. EEPROM не испорчен теперь? Смысл разбирать-то. 

Я согласен что авто в режиме программирования, а по поводу еепром сказать ничего не могу. Саппорт алиентеха в ступоре, просит прислать им дамп через к-таг. Причина сбоя в работе программатора пока им не известна.

Хотя бы для того что бы считать что осталось . 

 

 

Причина сбоя в работе программатора пока им не известна.

сигналок на кан шине нет?

держи ссылку на флешдата для шкоды

https://s48h.storage.yandex.net/rdisk/0a23d04518f3ad086178a24c813f7f8bfdfca63dd2585a11230d2798d11ff5c5/58c180bf/kI0YAg7ghpS5NqPX4fUVDl1eFcobFvIg4zeOzVOX30KNuLC0dOtlz0xsnLQUYZ0TaZqugtMu-Bdzyc6_nszYtw==?uid=0&filename=Flashdaten_Skoda_2017-02-07.zip&disposition=attachment&hash=t0se/FMgmKyexYg8BHAFkT7cxTSgHGp/7gi4KnaZ8vs%3D%3A/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BC%D1%8B/%D0%94%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0%20%D0%9A%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D0%9F%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B0/ODIS/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8/2017/Flash%2002.17/Flashdaten_Skoda_2017-02-07.zip&limit=0&content_type=application%2Fx-zip-compressed&fsize=1992070288&hid=0c6af60f2f79dc68f13ab68bfd1ce4f7&media_type=compressed&tknv=v2&rtoken=3El1pCJ4Z4Q2&force_default=no&ycrid=na-48ccb0014f7475458c4b362ae2804808-downloader9e&ts=54a4e9ec26dc0&s=cf63e2b26384b25984dbaa623eaf5c19f5425a0edca047a66937704143943126&bp=/50/4/data-0.11:27228024650:1992070288&pb=U2FsdGVkX19rELNh15CZTyvJwKp5ibscobAZxZC1PspcwSAu7xKmSl_SsW1Lq3hWZxTr3sSZJhzezpg65OemrXfPcgKgYRRip3tt9aaXWTk=

 

Причина сбоя в работе программатора пока им не известна.

сигналок на кан шине нет?

 

Нет

Машина в режиме программирования осталась. EEPROM не испорчен теперь? Смысл разбирать-то. 

соглашусь с вами 

машина осталась в режиме программирования, EEPROM править придется, убирать не завершенное программирование

поэтому и просят файл прочитанный ктагом

сам лично наступал на такие грабли, правка EEPROM спасала

Читайте и выкладывайте в бсл режиме на столе ,что считали и ещё

Сток прикрепить.

Изменено 9 марта 20179 г пользователем shkaf

Блок поднят. Всем огромное спасибо за бесценную информацию. Что было сделано, считано к-тагом то что осталось, отправлено в сапорт алиентеха для выявления проблемы. В итоге был прислан ими файл стоковый, но не тот, что в датабазе, и с инструкциями "рековери через fam 465" не через 203, а именно через 465 протокол. В итоге авто завелось. Уже был готов провести процедуру восстановления через одис, но алиентех рекомендовал почему то этого не делать. Тему можно закрывать.

Если считанное кессом  записать к - тагом все должно заработать.

Как раз этого алиентех категорически не рекомендовал, ссылаясь на возможность полного убийства прошивки трикора.

К слову.. В датабанке лежит файл 2мб. И в нем только калибры.. И стоит ошибочно 465 протокол. Лично вчера скачал , чтоб проверить.

А Вам для справки .. 203 протокол читает( именно читает) и пишет калибры на блоках таких годов. 465 пишет фулл, а чтение виртуальное ..

Изменено 9 марта 20179 г пользователем Luka_78

К слову.. В датабанке лежит файл 2мб. И в нем только калибры.. И стоит ошибочно 465 протокол. Лично вчера скачал , чтоб проверить.

А Вам для справки .. 203 протокол читает( именно читает) и пишет калибры на блоках таких годов. 465 пишет фулл, а чтение виртуальное ..

Спасибо, сделаю себе заметку.

именно из за таких поворотов не ленюсь снимать блоки на стол под Ktag. Kess это конечно хорошо и удобно, но иногда вот так выходит, как в прочем и с любым другим оборудованием. Клал мне EDC17 CMD оригинальный, а ориг галлетто очень любил завалить МЕ7.5 )))

а имея фулфлэш потом можно легко клонировать блок, в случае каких либо проблем.

Изменено 10 марта 20179 г пользователем parradox

 

Если считанное кессом  записать к - тагом все должно заработать.

Как раз этого алиентех категорически не рекомендовал, ссылаясь на возможность полного убийства прошивки трикора.

 

Хмм. Странно. 

Я написал, как делал сам. Единственно, что у меня через рекавери кессом блок  оживал.

Снял, прочитал к тагом сток, и им же записал мод, на котором блок, при записи кесссом, засыпал. Все заработало.

Ваговский софт для этой машины есть. Надо найти кого-нибудь, кто плотно работает с ВАГ. Если есть ODIS In, или VAS PC то пригласить , что бы залил туда то, что в приложении. Если есть K-Tag или любой другой инструмент для Трикоров, то предварительно считать блок в BSL.

Шкода.pdf

3T0907115G__0010.rar

Забыл. Для этой прошивки будет нужен новый мод.

Забыл. Для этой прошивки будет нужен новый мод.

ТС вроде уже поднял блок

Ждём результат.

Ждём результат.

какой результат вы ждете если уже блок подняли?

Каким образом это произошло.

 

 Что было сделано, считано к-тагом то что осталось, отправлено в сапорт алиентеха для выявления проблемы. В итоге был прислан ими файл стоковый, но не тот, что в датабазе, и с инструкциями "рековери через fam 465" не через 203, а именно через 465 протокол. В итоге авто завелось

эти блоки валятся при записи по обд часто. надо не лениться и вскрывать. при записи по обд портится еепром. его надо править и заливать через бут. известная проблема. если бы саппорт альентеха работал нормально то вопрос бы решался за 15 минут. у меджикмоторспорта это в автоматическом режиме в саппорте бесплатно делается. 

эти блоки валятся при записи по обд часто. надо не лениться и вскрывать. при записи по обд портится еепром. его надо править и заливать через бут. известная проблема. если бы саппорт альентеха работал нормально то вопрос бы решался за 15 минут. у меджикмоторспорта это в автоматическом режиме в саппорте бесплатно делается. 

+1, читай те на столе в буте и будет счастье 

Изменено 10 марта 20179 г пользователем parradox

В будет, это новый метод чтения-записи?)

В Cmd на шкодах по обд вообще этот блок не заявлен. При попытке записи через пассат - пишет: что блок имеет тюнинг протекшн