Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к публикации

Peugeot 308, 12', ошибка Р000В


Рекомендованные сообщения

Приветствую. В общем проблема в названии темы. Вин на скринах прилагаю.

Предыстория такая. Клиент брал новой у дилера, там и обслуживался весь гарантийный срок. Пробег 148500 км. В основном по трассе. Ближе к концу срока ездил к дилеру на диагностику сказали что есть ошибка по выпускному распредвалу (чек не горел на тот момент). Сказали что мол ездить можно и так-расход типо будет увеличенным. Этим же дилером, но позже было принято решение поменять клапана местами, вроде как ошибка все равно осталась на выпуске. Теперь постоянно горит чек. Подключился посмотрел, ошибка Р000В, медленное реагирование (работа клапана VTi). Что сделано в первую очередь. Проверено сопротивление клапана-7,5 Ом. Питание на его разъеме- 3,2 В. Вроде все по феншую. Поджал пины на разъеме, обработал консервантом, притянул разъем дополнительно пластиковым хомутом. Вопросов несколько. Оба клапана могли "подсесть"? Сам клапана не менял и не снимал пока.Или это цепь растянута? Или фазовращатель на выпускном? Еще не понравился угол опережения на ХХ, что я так понимаю может указывать на износ механизма ГРМ в целом (цепь, звезды, натяжитель). Еще информация к размышлению. Мотор кушает масло порядка 1л. на 10000 км., и на это моторе еще ни когда ни чего не менялось, стоит все еще родное (со слов клиента). Масло только TOTAL ECS 5W30 каждые 10000 км. у дилера, сейчас 8000-9000км.

Ошибки почистил, пока не проявляется. Может софт обновить надо, но дилер этого не предложил. Думаю пока отпустить.....         

post-106064-0-33915000-1488557988_thumb.png

post-106064-0-86048800-1488558045_thumb.png

post-106064-0-52018700-1488558296_thumb.png

Изменено пользователем Foxis
Ссылка на сообщение

скрины на фото ни о чем. А если по распредвалу, то фазики. снимали их? может грязью забиты? Бывали очень много случаев оба сразу меняли.

Ссылка на сообщение

Иногда помогало чистить масляные каналы в голове. Чаще клапан виноват. Ошибка говорит о том, что положение фазовращателя не соответствует заданному. В уравнении несколько неизвестных...

Ссылка на сообщение
  • 1 месяц спустя...

Отпишусь. Клиенту был поставлен новый оригинальный клапан. Прошло где-то 3 недели, месяц. Полет нормальный. Хочет поменять и второй на впуске. Плюсом посоветовал ему поменять ещё и натяжитель цепи, дабы продлить срок службы оной. Кстати клапана у него старого образца. Привез ему RP


Topic off

Ссылка на сообщение

Цепь уже пора менять, а не натяжитель. Новый натяжитель жизнь цепи не продлит, может только помочь избежать проскока растянутой цепи.

Ссылка на сообщение
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...