Судя по доке у нас все правильно,пока не понятно ,что не нравится ЭБУ при оценке нагревателя,не считая самого ЭБУ.

Спасибо за доку.

номер 36531-PPA-305

Сдаётся мне, что это номер для европейской машины. А судя по тому, что Бош в качестве замены для Европы даёт номер универсального датчика, указанный выше зонд не A/F sensor. При его установке вместо широкополосного ток будет всегда предельным.

Изменено 19 февраля 20179 г пользователем serf198

Номер датчика по каталогу Денсо на этот двигатель - 234-9005

 

http://densoautoparts.com/find-my-part/vehicle-selection

Сдаётся мне, что ...., указанный выше зонд не A/F sensor. При его установке вместо широкополосного ток будет всегда предельным.

 

Где-то на англоязычном сайте читал (точно помню), НЕТ Бошевских аналогов у A/F Denso

 

С другой стороны, на экзисте год выпуска 2002 не указано, что это A/F.  А на авто 2004 на другом номере отмечен этот тип.

 

При такой неразберихе я путём измерений определился бы, что должно стоять и какой тип датчика с этим номером.

 

Вот такой датчик по каталогу DENSO. 4 контакта - насколько я знаю, это не широкополосный датчик.

 

 

4 контакта - насколько я знаю, это не широкополосный датчик.

Это неверное утверждение. 

Вот схема амерекоса 2.4 2002г.

У ТС так же? 

Тут нагреватель питается ещё и через доп реле.

Точно пропадает управляемая масса?

 

Изменено 20 февраля 20179 г пользователем sovg

Добрый день.

Схема полностью соответствует митчеллу,по нему сказано AFS.

Думаю завтра перепроверю вин и правильность датчика.

Спасибо.

SHSRD78853U103332 вот вин.

36531-PPA-A01   вот датчик по вину....

С этого надо было начать,щас ищу данные по сопротивлению...

Пасиб.

36531-PPA-A01   вот датчик по вину....

Это номер зонда после катализатора.

Оригинал всё-таки по Хонде 36531-PPA-305 ( номер на коробке)  ставился на американки 02-04 годов. На самом зонде должно быть выбито Denso 234-9005

Схема полностью соответствует митчеллу,по нему сказано AFS.

 

 AFS - это общая аббревиатура     Air Fuel Sensor     В ней не отражен тип датчика.  

А здесь отражён. 

 

По тому, как идёт обсуждение, возникает ощущение, что место данной темы в разделе для начинающих.  Вместо чёткого предоставления информации какой-то бред. Что-то мерили, что-то пробовали.. куда-то смотрели..   Надо 2 скрина  сигналов, чтобы определиться и с блоком и с лямбдой.  Вместо этого измеряют ток и описывают, как оно что показывало.  

 

serf198    по комплектации ещё не ошибался.  Надо верить.

Вы меня конечно извините,но я только щас занялся изучением вопроса правильности датчика...

Но если Вы очень продвинуты по этим вопросам,то я дал номер эбу в своем первом посте,это Вам не в помощь 

в определении датчика??? и его принципа действия,еще раз повторяю,мы приняли тип-номер датчика за эталон...

по этому были все измерения и выводы...

Осуждать проще,а тему можете хоть закрыть она не моя,машину все равно починим...

Спасибо помогающим.

36531-PPA-A01 первый

36532PPAA01 второй

это про датчики,пока тему не закрыли прошу данные по сопротивлению этих датчиков.

Чтобы завтра правильно все иммулировать.

Спасибо.

 

 

36531-PPA-A01 первый 36532PPAA01 второй

Нет.

Первый 36531-PPA-305

Данные по датчикам привел мой самый главный по запчастям,ему всегда доверяю.

Спасибо.

И на старуху бывает проруха.

Прошу тогда, перепроверить данные по датчикам,чтобы завтра не искать черную кошку....

Спецы по Хонде подключитесь,вин выше...

Большое спасибо.

И на старуху бывает проруха.

Моя "старуха "перепроверила от своих данных не отходит...

Спасибо.

36531paa305 это заводская замена вот этого 36531-PPA-A01, стоит он на Аккорде в выпускном коллекторе, то же первым, но заводской каталог такую замену не даёт, думаю потому что машина американка, так что и я и serf198 правы, но каждый по своему..

 

Мой спец дает расклад...

0 258 986 604 аналог первого, F 00H L00 151 второго

 

жду подтверждения или ...

У дэнсовских AF сенсоров нет аналогов. Есть только номер производителя автомобиля  на коробочке, в которой должен лежать оригинальный дэнсовский зонд. 

ну и,я про номер?

и что ?

перепроверить номер,вот,что,я сегодня пол дня занимаюсь правильностью номера,чтоб потом искать его характеристики...

Спасибо.

Состояние дежавю, вспомнил- год назад трахался с Кариной лёнбюрн, датчик тоже денсо, привёзли не тот, тоже ошибка по подогреву, и тоже несколько секунд импульсы, потом ошибка. Сношения с лампочками-резисторами результата не дали.

Думаю, что у оригинала будет 0.8-1,4 Ом при комнатной температуре. И никакие балласты систему не обманут. 

Большое  спасибо.

Жду правильность  номеров датчиков...?

SHSRD78853U103332 поиск по данному номеру ничего не дал. Перепроверте.

На хонде подогреватель устанете эмулировать.

На многих хондах по каталогу нет агалагов. Только оригинал.

В качестве оригинала идет денсо. Но денсо под номером который на нем выбит заказать нельзя. Несуществует. Под оригиналом хонда существует.

Вообщем вин правильный напишите. А там искать будем. Пока разговор ниочем.

ТАК ВИН  ПРАВИЛЬНЫЙ УЖЕ....

http://www.hondapartsdeals.com/hpa_parts_list.php?vin=&Label%5BProductID%5D=CR-V&Label%5BYearID%5D=2002&Label%5BDoorID%5D=5&Label%5BGradeID%5D=LX+%284WD%29&Label%5BAreaID%5D=KA&Label%5BTransmissionID%5D=4AT&Label%5BSectionID%5D=ELECTRICAL+%2F+EXHAUST+%2F+HEATER+%2F+FUEL&Label%5BIllustrationGroupID%5D=EXHAUST+PIPE+-+MUFFLER&ProductID=7&YearID=20&DoorID=3&GradeID=387&AreaID=2&TransmissionID=5&SectionID=5&IllustrationGroupID=10315

Изменено 20 февраля 20179 г пользователем serf198