Парни, Привет!

 

у меня война с Мондео 4 кореша. Помер блок управления двигателем после аварии (совсем, на связь не выходит).

 

не могу провести Инициализацию PATS в  BCM Блоке с Другим PCM блоком тоже ESU-412. у Меня Скандок  если нет доступа к официальному сервису и нет IDS VCM есть какой нибудь способ получить  ин код по аут коду?   IDS VCM могу купить только китайский. 

 

Еще засада: не могу определить версию ПО. Хочу залить такую-же прошивку как в родном блоке в живой и уже на этом ПО привязки делать.

 

Благодарю за Внимание.  Все темы, схожие с моей проблемой, на форуме прочитал. больше всего конечно заинтересовало крайнее сообщение в этой ветке http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=24791&do=findComment&comment=355327

 

 

Код давай

Скандоком сделаешь норм

Мне предстоит на выходных тоже замена блока моторного, мандео-4 2007г. Ну у меня есть Х100 про. думаю привяжет он эбу, раньше просто добавлял ключ Х100 про,. Сижу пока жду эбу. Тема как раз для меня.

Изменено 9 февраля 20179 г пользователем Ivan93

Там разве есть функция замены?

 @moryakov2011, Вы пользовались сами?

Изменено 9 февраля 20179 г пользователем Tonk_Theory

Сбой функции, если пользоваться этим сервисом.  тут рэга у меня есть ФФ1 этим калькулятором делал.

@bachram, чуть попозже подключусь  к форду, пока другой техникой занят.

http://ecupro.ru/skanery/programmno-apparatnyj-kompleks-ucds-ucds апо привязке вот такой штукой работал, все грамотно и понятно 

Если на старом EEprom-ка целая можно перепоять, на случай отсутствия калькулятора.

Изменено 9 февраля 20179 г пользователем max66

@bachram, 8434D6 E0A0DB 

@max66, была такая мысль. Останавливает  герметизация блока. Мозг в таком подставном месте находится, что любой провал с герметизацией будет иметь неприятные последствия.  

Если на старом EEprom-ка целая можно перепоять, на случай отсутствия калькулятора.

А еепромка под задней крышкой стоит эбу? А то я пробовал верхнею крышку снять на донаре, она там приклеена очень сильно.

@Ivan93, Крышка Приклеена Насмерть.  Это очень сильно останавливает от вскрытия, потом так приклеить нечем.  Новый блок не хочу вскрывать поэтому до последнего.

Не традиционная медицина получится.

 Авто какого года, и из 2534 что-нибудь есть?

Если есть пиши в поддержку forscan, проси открыть полную версию.

Out-in код тут помогут. 

@max66, 2010 года, новые мозги 12-13

 

 

" из 2534 что-нибудь есть?" 

Tactrix Openport 2.0

Изменено 10 февраля 20179 г пользователем _Ра

Давай свежий out код, сгенерю

@jsw52, 8434D6 E0A0DB

 

прям сейчас такой код. 

@_Ра, На будущее выкладывайте полный оуткод там впереди есть еще два байта. Интересно на них взглянуть. 

45C2 D15B - это если первые два байта 0044

@skilful,  без проблем 1044

 

@jsw52, сбой функции 

генери новый и выкладывай полностью

@_Ра, Без шансов. Там в ВСМ новый алгоритм.

@jsw52, Можешь не считать. Не поможет. 

@jsw52,  1044 8434D6 E0A0DB

 

по новой

@skilful,  с каким бубном плясать  теперь нужно? :) 

Бесполезно. Там в ВСМ новый алгоритм подсчета инкода. На такой машине вручную код не посчитать. 

 

 

 с каким бубном плясать  теперь нужно? :) 

Процедура онлайн. Крайне желателен VCM.

кроме перепайки ипрума вариантов больше не остаётся?

пробуй 5E1E D15B, если нет, то либо еепром, либо VCM или VCM2 и стучись к Андрею skilful.

Изменено 10 февраля 20179 г пользователем jsw52

@jsw52, сбой.

 

 

Благодарю за попытки Помочь

 

Парни, Всем выражаю благодарность за ответы!

 

 

китайский VCM прокатит? 

 

 

китайский VCM прокатит? 

Да конечно.

перепайка ипрума не помогла.

Живой мозг обратно воткнули в машину из которой достали. Она завелась.

теперь, чтоб сделать заводной технику у которой мозг разбили нужно: перенести PCM, BCM и ABS, этого достаточно или еще какой нибудь блочек будет мозги выносить?

Достаточно