Доброго времени суток. 

Автомобиль: Audi A6 10.2000г (2001 модельный год).

Накрылась родная приборка MM, купил VDO точно такую же только от дизеля (купил: 4B0 920 900J), прописал. Авто заводится, но тахометр до 6тыс оборотов, поменял шкалу тахометра на бензиновую, со старой приборки. Помогите откалибровать стрелку тахометра. Попробовал заливать дам с другой приборки похожей, с другой прошивкой во время прописки в 50м канале выдает ошибку.

Дамп сливал VAG Programmer 3.6 через OBD. 

 

Дамп с купленной, дизельной приборки

Read.bin

Изменено 20 января 20179 г пользователем Leha37

прошу прощения за флуд - но дешевле и правильнее купить нормальный щиток, благо на эти помойки их валом

кодировку сменить надо, а не прошивку

В Барнауле найти сложно, щиток стоит Magnetti Marelli без бортовика они все косячные, VDO идут с бортовиком и то у нас не нашел в городе. Чисто случайно попался VDO у нас в городе без бортовика 1в1 но с дизельной шкалой тахометра.

 

Дело не в кодировки, я же выше написал что шкалу со старого поставил в новый щиток, сама шкала другая, по старой шкале обороты были бы правильные.

 

День мучился, тут случайно на  польском сайте нашел что надо менять в прошивке, поменял и всё стало ок! Тему можно закрыть

прежде чем закрывать - выкладывайте сюда раз нашли решение, а то закрывалка может сломаться

Leha37

Лёха а ты название раздела в котором тему создал прочитал? Если все начнут так поступать то форум превратится в срач. Первый раз предупреждение, следующий раз будет горчичник.

Информацию по решению проблемы нашел тут: http://www.a6klub.pl/printview.php?t=71730&start=0

Меняются строки калибровки шкалы X, Y с дизеля на бензин и всё работает как положено.

Извиняюсь если не в том разделе создал тему, но думал что тут подскажут больше, именно по внесению изменений в прошивку чем в разделе "Диагностика".

Этот раздел как раз для обсуждения таких случаев http://forum.adact.ru/index.php?showforum=127 или он не всем доступен.