Доброго всем времени суток! Подскажите кто сталкивался. Притащили audi Q7 дизель - не заводится. ЭБУ EDC17_CP04. Утром завёлся, поработал минут 10-заглушил и больше не завёл. Ошибки:

P1603 - Неисправен блок управления

P1592 - Сигнал датчика высоты/датчика давления наддува: недостоверное соотношение

и по всем форсункам.

Вскрыл блок - воды не обнаружил. Хотя весь залит незамерзайкой.

Прогрел проц и поставил обратно. Всё завелось и удалились ошибки.

Вопрос в том отпускать или у этих машин беда с этим. Может блок всё-таки поменять или прошивкой более новой лечится?

Изменено 28 декабря 20169 г пользователем Tor

Хорошо смотрели? С обоих сторон.

 

 

Хотя весь залит незамерзайкой.

Вторую сторону не смотрел.  Не понял как держится плата. 

Лучше и не смотреть пока

Машина постояла пол дня и опять выскочили ошибки по неисправности эбу двигателя и по разности давления. Датчик атмосферного давления в мозгах стоит?

При влюченном зажигании атм.давление 1225.6мПа, а датчик наддува 987мПа. 

Не мешает проверить:

 

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/18000/P1592/005522

 

P1592 

 

1. Почистить массу.

2. Проверить провод на датчик G31.

3. Возможно неисправен датчик G31.

 

http://vwts.ru/engine/cata/pps_941803_3l_tdi_cata_w_clean_diesel_system_eng.pdf

 

Страница 59.

Изменено 29 декабря 20169 г пользователем ruford

То же лечил Q7, спиртом отпаивал 1 час в ване,

после этого высушил и машина ожила и больше не приезжала,

но блок уже упаковали так, чтоб вода на него не попадала.

у этих авто проблема вылазит когда шланг омывайки рвется. Странно что не обнаружены следы залива разьемов...

Спасибо откликнувшимся. Насчёт датчика понятно. А вот насчёт ошибки по неисправности блока. Пока сказал клиенту подыскивать б/у блок. После праздников буду разбираться.

приговорил перед нг такой же блок

жду клиента

 

 

 

апдейт 14 янв - поменял эбу - все ОК

Всех с прошедшими праздниками!

Привёз клиент блок, но он отличается по каталожному номеру на одну цифру. От такого же мотора и того же года. Попробовал залить в него сначала ключи с того блока. Машина не завелась. Записал прошивку и ключи с родного блока. Но результата нет. Посмотрел ошибки,а там ошибки по КС, иммо и турбине (P160A,P0513,P100E,P100D).Кто что может подсказать. Не приходилось заниматься заменой эбу на данных машинах.

залить в него сначала ключи с того блока

Как делал? ЕЕПРОМ тупо перелил? Сие не прокатит на EDC17.

И ошибки пиши с расшифровкой.

Изменено 13 января 20179 г пользователем Evgenievich

Да. Просто перелил. А как нужно?

можно абритусом там есть "clone ecu "

Нет у меня данного девайса. Есть ещё какие-нибудь варианты?

Читать дампы со старого и с нового, и обращаться к тем, кто может сделать. Саня aspid например. http://forum.adact.ru/index.php?showuser=55237

Изменено 14 января 20179 г пользователем Evgenievich

Спасибо!

Хочу сказать спасибо всем откликнувшимся! Особенно Александру "aspid" за помощь в переносе информации.

Машина работает. Ошибки которые были-отсутствуют. Появились только две ошибки из-за комплектации. Нет связи с электронным ручником (на данной машине стоит обычный) и нет связи с электроусилителем.

Можно ли изменить комплектацию через vag-com?

А если эти ошибки убрать из маски? Не прокатит?

Можно . А зачем рубить маску ? Блок видимо с тоуарега ?

Нет. Блок именно с Q7. Только машина была с латвийскими номерами с которой блок сняли. А эта машина российской сборки.Комплектация отличается.

Насчёт маски это я так спросил. На всякий пожарный.

Блин, а чьто мешало поменять датчик атмосферного давления в блоке, взять 25 рублей, и отправить машину в тот же день ?

Зачем столько лишнего сексу ? ))

На Q7 никогда не было электронного ручника и электроусилителя руля. Ни в какакой комплектации, ни на какой рынок.

Всё,машина сделана. Постояв ночь ошибки удалились. Всем спасибо!

Получилось посмотреть вторую сторону платы.

Вот третье фото этот датчик и есть )))

заседание закрыто