Toyota Prius 2000

[bfkot]

Имеем указанный авто мотор1NZ, шильда ZA-NHW11-AEEEB, батарея G9280-47020. авто едет около 20км(дистанция), затем, со слов владельца, загорается "черепашка" авто встает.После отключения клеммы батареи опять едет примерно столько же. Был где то на диагностике, приговорили элемент №19 батареи. Заказали батарею и она неспешно идет уже 4 месяц. Вопрос- можно ли что то сделать с этой батареей или найти ее в разумные сроки( можно б/у) авто идет на продажу. Владелец авто- работник нашего автоцентра и поэтому послать его нах не получилось. Буду сильно признателен за дельные предложения и советы.

[tolik16]

Вот файлик по гибридам (где брал не помню, может и тут0 , почитай , может не в батарее дело.

gibrid.pdf

[bfkot Автор]

спасибо, особенно ссылка в статье полезная. Будем осваивать гибрид.

[досик]

Борь,много очень ссылок на форуме Автодаты. там их много,спецов тоже много,кто чинит. залезь,много интересного!!!

[lainer]

для начала стоит самому проверить , но если не разу не разбирал такой авто

то надо быть оченнь акккккуратным !!!!

иначе одни тапочки останутся ! вольтаж не хилый , да еще и тачина буть здоров .

лучше уж почитать

 

елемент можно и отдельно поменять , но его сначала надо найти

на автодатте есть такие люди как Fermer и Shtirliz спроси у них

если нет , то дай знать

я на ДВ узнаю что есть .

 

да и про диагностировать стоит высоковольтную часть , там много че в датте интересного !

можно сделать маломальский вывод , что дальше делать .

 

и еще , а мотор кто нибудь , когда нибудь обслуживал ???

ошибки по системам какие ???

[andrey_ab]

эквализацию не пробовал делать??? и почистить епром в блоке HV

[bfkot Автор]

Должны днями привезти авто, попробую все посмотреть сам, как советовали. На форум гибридов залез и начитался до одурения. По поводу еепрома в HV интересно, только как его почистить, точнее чем? И по поводу диагностики, чем его можно посмотреть, мой пдл боюсь не возьмет.

Изменено 28 января 2009 пользователем bfkot

[bfkot Автор]

Привезли таки гибрида, пдл брать его не хочет, хотя в меню он есть, пробовал брать как ЕСНО та же хрень, через ОБД2 соединился некорректно, увидел 9141 ошибок нет, хотя лампа МИЛ горит. из параметров ДТВ,ДТОЖ, обороты и скорость. моторчик работает ровно, с периодичностью 2-3 мин включается подзаряд тяговой батареи и появляется сильная вибрация, длится это б...ство тоже 2-3 мин и по новой. Свечи стоят с рождения, завтра поменяю. Чем бы его почитать из доступных средств?

[досик]

Карманом брал такую..

[lainer]

карман берет примуса в 11 кузове на легке

 

в смысле , начинается тряска при увеличении нагрузки ( начала заряда ВВБ ) ???

может все таки проблема не в батареи

 

а кромя свечей , форсы со снятием проверить\помыть именно со снятием !!!!!!!

МАф как себя чувствует ???

РХХ ???

[bfkot Автор]

Все мб, судя по состоянию свечей и поведению мотора без доп нагрузки МАФ, форсы и рхх рабочие, непонятна причина остановки мотора после 20 км пробега, какие неисправности приводят к этому? Поробую найти поблизости карман и глянуть неисправности и данные. Хозяин авто кроит по страшному( авто на продажу), особо лезть в дебри не хочется, тем более на халяву. В общем пороюсь еще, по результатам отпишу. Спасибо всем.

[lainer]

Все мб,

это что ?

 

 

да

и еще , моторчик на этом троллейбусе - 1NZ-FXE

Изменено 29 января 2009 пользователем lainer

[bfkot Автор]

Это по поводу батареи HV( на автодатовском сайте вычитал, что 90% проблема не в батарее, хотя неясно, как забраковали элемент №19, карман опрашивает эбу батареи и включает эквализацию? и может ли при неисправности батареи гаситься мотор) моторчик через пдл определился, только инфы дальше не дал. ищу карман по соседям.

[lainer]

если мотор не будет держать нормальной нагрузки

то будет то что вы описали.

[bfkot Автор]

После замены свечей, вибрация почти прошла, но при прогреве до рабочей Т авто само глушится и запускается с периодом около 2 мин, ошибки стер, отключив АКБ, новые появились через 5 мин. Настораживает поведение датчика скорости, иногда показывает скорость 1км/ч, стоя на месте. Отправил на подъемник смотреть проводку датчика. Радует одно, нашелся тонкий ценитель приусов, и на след неделе его заберут. Пусть гибрид трахает мозг другим, мне хватает вагов.

[lainer]

ну и зря

интересный авто

в плане ремонта

много что интересного про него узнаешь

а это полезно

так как большая часть есть во всех авто без исключения!

[bfkot Автор]

К сожалению за всеми новшествами, даже 10 летней давности, не уследить. Да гибрид интересная система, но за все время своей практики это первый случай столкновения с гибридом, а время, потребное для его освоения, катастрофически отсутствует. достают текущие( ежедневные) косяки автоцентра, да и за профильными вражескими(немецкими) сайтами надо успевать последить. Та что отложу близкое знакомство с гибридами до лучших времен( надеюсь до пенсии успеть).

Всем спасибо за советы и участие.

Изменено 30 января 2009 пользователем bfkot

[lainer]

Тему закрыть ?

[bfkot Автор]

Да.