Audi А6   ноябрь 2004г.в.  модельный год 2005.  Двигатель BLB  2,0В  с  системой кондиционирования

9AK Climatronic with impact pressure control free of cfc

 

Не работает  вентилятор отопителя салона.  Есть несколько ошибок. До меня уже меняли блок управления климатом ставлю старый он вообще не исправный. Проверил питания все есть, масса тоже.  Управляющий провод с блока управления до контролера моторчика прозванивается. В параметрах сканера  напряжения на  мотор меняется при повороте регулятора. На одном проводе от блока климата  до контролера мотора отопителя еще сидит датчик давления кондиционера. Отключал фишку с него результата нет.

Давление в системе кондиционера равно 0 Бар.

Какая из ошибок переводит блок управления климатом в аварийный режим?

Или это  из за того что пустой кондиционер, возникает аварийный режим?

Подскажите в каком направление двигаться.

 

 

В люке есть солнечная батарея?? Но в любом варианте надо проверить сигнал на черно-желтом проводе осциллографом и проверить не звонится ли он на массу и плюс.

красно синей провод в фишке есть, люка на авто нету.

Проверил сигнал на фишке контроллера моторчика на эталонный не похож.

Vas PS   пишет что дальнейший проверка не целесообразна пока есть ошибка  02071

Отключил обе фишки от датчика кондиционера и контроллера мотора отопителя,  ошибка 02071   осталась а новые не появились.

 

Сигнал какой-то правда неверный получается. Попробуй снять разъём с контроллера вентилятора и проверь сигнал на том же проводе осциллографом. Если сигнал такой же, то наверно климат умер.

Забыл уточнить это как раз верный сигнал распечатка с VAS PC какой он должен быть.

Сигнала на включения вентилятора нет

Точнее на этом проводе появляется сигнал когда включается  дополнительный насос прокачки

Какой-то странный сигнал управления, а что происходит в действительности осциллографом не проверял??

Если блок поменяли и не прописали - компонент протекшн  и не даёт работать вентилятору.

ВОТ выше верно сказали , бывает и такое .  А так там наверно все просто , Вы напрямую вертилятор подключали ?  У меня до пустим он часто не работал , крутонешь его снова работает )) щетки у него устали 

Там обычно по этим симптомам устают не щетки а имеется большой износ коллектора, достаточно часто встречается то работает то нет 

Машина ком не приехала там у людей было напрямую с аккумулятора кинута два провода на вентилятор он работал. 

закройте тему. Сделать машину не хватило знаний пришлось отдать ее как взял.