Ну что завелась это хорошо, а вот с клиентом как развели, он ведь несогласился на обслуживание уже в процессе, в итоге после сборки авто сломалось, а все процедуры,и замена форсы не дешовое удовольствие, смогли разрешить ситуацию?

А вот теперь когда троит, но работает, повышайте давление в рампе перевключением зажигания на оборотах, через какое-то время обычно пробивает. Расшифровочку ошибки дайте, а то могу ошибаться

Итог: после всех чисток, моек, продувок и т.д. все проблемы ушли!!! 

как часы работает, сволочь. 2 дня потратили на этот авто, зато теперь есть бесценный опыт!!

Ну и чудесно!

Положительная карма коллег на форуме делает попытки вражеского мотора не работать - бесполезными )))

Крутяк))

Молодец! +100

Молодец! +100

На каптивах 2.0 и 2.2 при снятии форсунок они завосдушиваються, чтоб прокачать нужно снять розьем с датчика давления на топливной рампе и заводить. Тогда ТНВД дает максимальное давление и форсунки прокачиваються. По етому дефекту бил сервисной бюлетень но нету его у меня чтоб поделиться.

Даже если русский не родной, можно проверять свою орфографию на сайтах онлайн проверки.

Даль и Ожегов уже даже не плачут, молча переворачиваются в гробах...

Павел, зачем так далеко ходить- пока пишешь здесь сообщение, неверное написание красным подчёркивается. 

У меня именно так и есть, но если русский то не родной то и проверка не работает ))))

А на самом деле тьфу как противно читать подобную галиматью...

Мда. Человек пытается как может писать на русском! Вы хотя бы немного знаете, предположим, армянский или тайский? А написать нормальное предложение сможете?

Кстати написал,хоть и с ошибками(считаю простительно для Киева),но правильно.Только прочитав,вспомнил,что когда-то,тоже мучился,датчик давления отстегнул и завел.

Поддержу Дениса.Человек хоть старается писать на русском и это уже хорошо.В отличии от других упоротых соотечественников,которые на русскоязычных форумах строчат на мове и удивляются,почему им никто не отвечает.

Тема закрыта.