Lanos 1,5 Sohc. Евро-3 2008

[Гость Darkkiller]

Уважаемые спецы, помогите разобраться в ситуации. Начну попорядку. 10 дней назад при прогреве двигателя утром загорелся "чек". Как добропорядочная "сволочь" поехал к дилеру. Получил машину через 2,5 часа с отпиской "зачишен контакт лямда зонда". Весь день проездил без проблем. На следующее утро ситуация повторилась. В этот день лишнего времени у меня не было, так что отзвонился дилеру, сказали "приезжайте после обеда, как освободитесь". Передвигаясь по городу и переодически глуша двиготель, через некоторое время "чек" погас.

На следующее утро при прогреве он опять загорелся. Стало совсем интересно. Позаимствовал у приятеля MultiTronics-RI500. Девайс сразу показал P0342 по коду OBD2 "низкий уровень сигнала датчика фаз (распредвала)". сбросил ошибку и весь день проездил без проблем. На следующее утро занялся экспериментами. Результат следующий

1 - при температуре воздуха меньше -6 при прогреве (ОЖ в диапозоне 45 - 55) возникает ошибка. Ошибка возникае и после сброса , пока ОЖ не достигнет 60

2 - при температуре воздуха больше -6 ошибка возникает только если (ОЖ 45 - 55 ) начинаешь двигаться. После сброса ошибка не возникает.

 

Подскажите где копать и как лечить!

или купить себе БК и каждый раз сбрасывать? Но это не выход!

[AndrewC]

Достаточно распространенная неисправность на данном ведре. Необходимо проверить в разъеме ДПРВ напряжения и массу если все ок, то поменять датчик.

[Гость Darkkiller]

Если подскажешь где это находится, то пойду проверю. Не сочтите за прикол)) до этого была 2108 87 года карбюраторная)) вней знаю все, в этой смутно представляю где что находится((

[smr]

по моему таког датчика на Lanos нету если не ошибаюсь

[denkisan]

Вот если по аналогичному двигателю на Авео смотреть то обвёл ДПРВ элипсной рамкой

Изменено 22 января 2009 пользователем denkisan

[airat]

это 16 клапанный мотор на 8-ми такого датчика нет

скольки клапанный у вас моторчик?

[denkisan]

Айрат не путай с Е2 , на новых Е3 с контроллером MR-140 есть ДФ вот кусочек схемы . Нормальных схем на него так пока и не прислали, а то что на скорую руку разослали , позорные ксерокопии, ничего не разберёшь! Тогда уж просто смотри где -то около крышки клапанной коробки с одного из торцов, фотографии нет, посмотри разъём подогни стальной иглой, чтобы контакт улучшить, и WD-40 брызни в разъём, он трёхконтактный.

[AndrewC]

Он находится на ГБЦ, где перешеек от пространства под клапанной крышки к кожуху ремня ГРМ

[airat]

спасибо Шамиль абы что поправили,пока такие ланосы до нас не доехали

прости за дезинформацию

[denkisan]

Они пока ещё гарантийные в основном, поэтому и не доезжают до вас, а хохлы так толком с документацией по ним ничего не шлют, ждут просьб и пинков под зад. У тебя кстати по Шевролетам ТИС имеется, я всё никак по Дэу себе нормальный ТИС не найду. У этих новых Е3 ещё и толивный датчик не сразу на указатель попадает, а через контроллер, дурдом!

[Администратор]

Контроллер фиксирует уровень топлива и ошибки кидает по низкому уровню топлива в баке и лампу аварийного остатка топлива тож ЭБУ зажигает.

[denkisan]

Саша, когда всё это нормально работает , то всё разумно и правильно, а вот искать без схемы причину чтобы всё не перелопачивать очень муторно! А так когда на сканере видишь уровень топлива в % очень удобно. но всёже лучше было бы чтобы контроллер получал сигнал с ответвления, а не через себя пропускал на комбинацию.

[airat]

MR-140 я посмотрел это дэу калос там действительно есть этот датчик(предпологаю одновальник 1,4)

так что думаю инфу можно там найти

только рисунок вставить не смог (

[dk-34]

По Nexia 2 1.6 16кл., тоже инфы нема...

[airat]

если по мотору то он от лачи стоит думаю и блок управления такой же и все датчики идентичные

сравнить возможности пока нет тк одновременно не пересекались пока

[dk-34]

Сравнивал, есть различия.

[Администратор]

разные там моторы. И ЭБУ по схематехнике внутренней отличается.

[airat]

спасибо за информацию

[Администратор]

ЭБУ как на Иран Коне, Саманд который, и на новых Авешках некоторых его ставят. Плата многослойная идет уже, а не книжка. А так он сириус Д42 и остался.

[Гость Darkkiller]

Контакты зачистил и подогнул. Не помогло.

при температуре ОЖ 45-60 и когда на улице меньше -6 все равно ошибка выпрыгивает (( .

 

Придется всетаки к дилеру ехать и настаивать на замене ДПРВ.