Touareg 2007 BKS не заводится

[rztofik]

wvgzzz7lz8d027944

в общем прошу подсказки пока жду компрессометр

Со слов хози - работал нормально, приехал домой - заглушил. через час заводить - затроил и озяб.

Приволокли в сервис - заводится плохо, работает на нескольких цилиндрах секунд  15 и глохнет.

Отвезли форсунки на стенд - форсунки супер сказали))

поставили в машину - машина труп))

давление в рейле поднимется до 300 быстро и все время при прокрутке держится стабильно, сразу после остановки стартера падает на 0

импульсы на форсунки есть, синхру не смотрел до датчика не добрался, машина на улице стоит, попозже еще раз посмотрю на блоке.

При этом машина вообще не дышит. в очередной раз при прокрутке обращаю внимания что с выхлопа вообще 0. не то что дыма, даже воздуха нет.

выкручиваю лямбду - начал чихать, пытается иногда завестись но увы нет. и море белого дыма.

говорю еще раз проверить форсунки в другом месте.

Проверили - все 6 мертвые. Купили новые. прописал

за одно заменили солярку и фильтр.

иногда схватывает но запуска нет.

снял выхлоп с выхода турбины, все в черном дерьме от души пропитанном солярой.

снял трубу с ЕГР и вручную двигал заслонки на впуске - 0 эмоций. На каждой 3-4 попытке пуска, начинает схватывать но потом обороты опускаются до стартерных и опять даже не чихает.

Дымит с выпуска густым и едким белым дымом.

Кроме синхры и компрессии что еще проверить?

ошибок естественно нет

[Dimitrij]

Дождитесь компрессометра,будет белее полная картина. Сразу легли 6 форсунок? ТНВД стружку не гонит? На эфире или обезжирке заводится?

Изменено 8 сентября 2016 пользователем Dimitrij

[rztofik Автор]

там история мутная. форсунки проверяли в камазовском центре. подозреваю что их убили при проверке, либо взамен еще живых, сунули убитые. первый раз когда смотрел машину - не догадался номера сверить, а второй раз уже форсунки в утиле были

как проверить наличие стружки в ТНВД? разбирать его?

[Dimitrij]

Магнитом в баке или слить со старого фильтра топливо и так же магнитом. На эфире стартует? Сейчас новые форсунки стоят?

Изменено 8 сентября 2016 пользователем Dimitrij

[Сергей мастер Свислочь]

Нету смысла  смотреть на стружку. Если бы форсунки вместе и умирали, то только из-за химии в баке. Эфиром завести и многое станет понятнее, а так и завоздушена может быть сильно. Судя по первому посту опыта немного в этих машинах.

[Dimitrij]

Могут быть завоздушены новые форсы как говорит Сергей,если меняются все возможно не хватает давления чтоб их продавить,пробуйте заводить на обеззжирке или эфире 

[rztofik Автор]

ну конечно немного.

на первом комплекте форс пробовали заводить на эфире. но при подачи самого минимального кол-ва мотор вставал в ступор сразу.

да, забыл еще добавить.

на машине уже давно были проблемы с пуском на горячую. какой то чудо мастер поставил резистор на датчик температуры и теперь всегда Эбу видит -27 градусов.

[DietoloG]

Коллектор там развалился выпускной и турбина встала. Откручивай турбос и заводи.

[rztofik Автор]

турбина встала, да. крутится но туго очень

я трубу от турбины скинул, дым идет через нее.

турбу завтра съезжу скину, не вопрос. а что там в коллекторе разваливатеся?

[uri0055]

На всякий случай посмотри внимательно состояние ремня привода ТНВД.

[DietoloG]

Сам коллектор сделан слоями, он сыпиться и всё встаёт.турбину под замену ,коллектора новые из чугунины оба а то так бесконечно менять будишь!!!

[DoctorVAG]

турбина встала, да. крутится но туго очень

я трубу от турбины скинул, дым идет через нее.

турбу завтра съезжу скину, не вопрос. а что там в коллекторе разваливатеся?

отсоедини впускной патрубок от коллектора должна завестись, если турбина накрылась

[rztofik Автор]

Отсоединяли, никаких изменений

[Dimitrij]

А компрессия то какая? На эфире то пробовали?

Изменено 9 сентября 2016 пользователем Dimitrij

[rztofik Автор]

Компрессометр жду. Заказал, ещё не привезли.

На эфире сразу встаёт. Как будто клинит

[Сергей мастер Свислочь]

Может не "как будто"?  Если переборщить то как раз и клинит. "Пшикать" тоже нужно уметь.

[rztofik Автор]

Ну с пшиканьем как раз проблем нет.

Дизеля регулярно с эфира завожу, и зимой, и летом.

Изменено 9 сентября 2016 пользователем rztofik

[synoc]

свечи надеюсь отключены или реле?!

[rztofik Автор]

Отключены конечно))

Предполагаю что там полны горшки соляры. Его недели две уже с утра до ночи заводят

[synoc]

дык отключите подачу, продуйте горшки...а потом пробуйте на эфире...

[rztofik Автор]

Ну судя по симптомам и советам коллег действительно выхлоп от головы до турбины забит. В понедельник турбу скинут. Там и посмотрим

[Y3M]

И все-таки с компрессии начинать нужно было... Тем более что на запуск горячего жалобы уже давно!

[ruford]

Там ещё во впускном коллекторе заслонки стоят. Нужно убедиться, что впуск ничего не перекрывает.

[MEGABYTE]

Очень уж по первым признакам на проскок цепи похоже!...А остальное уже приклеилось...

[dieselirk]

забитость выпускного коллектора - едва-ли. А вот серьезные проблемы с турбиной - это больше похоже. Или серьезные подклинивания крыльчатки и вала турбины во втулках или корпусе или лопнувший вал. Но в последнем случае было бы достаточно большое количество масло в коллекторе.

   То, что двигатель вначале заводится, а затем практически перестает схватывать, и то, что отворачивание патрубка с клапана EGR и выхлопной трубы с турбины незначительно улучшают запуск - говорит о том, что вполне возможно, что причина где-то здесь.