Nissan X-Trail  2006г.в 2,0 литра.

Заменили двигатель. Обороты ХХ хода стали 1200. В параметрах сканера пишет что дроссельный узел адаптирован.

В другом сервисе пытались сделать адаптацию не получилось, ставили подменный ДМРВ результата нет.

Подключаюсь Скандоком,  до этого был аналогичный нисан адаптация прошла влет.

Адаптация ДУ не запускается вообще. ДУ был очень грязный, я его помыл, теперь обороты холостого хода гуляют от 1000-1400.

Все условия для выполнения адаптации выполнены, за исключением одного не сразу заметил.

Обороты понижал прикрывая впуск воздуха, потом пробовал отключать форсунки результата нет.

Она вообще не запускается

На ДУ отсутствует регулировочный винт. Абсолютное положение ДУ на ХХ ходу  0,4.

Если следовать инструкции разработчика Скандока то должно быть нуль.

Что делать с этим моментом?

 

 

 

 

Попробуй тапковым методом.

На кашкае с этим мотором делал спокойно адаптацию carmanscan

пробовал тапковым,  она тоже не запускается и не проходит

Делал в начале года на точно таком же  все прошло удачно, только там была адаптация после чистки ДУ

На алмерах делал несколько раз всегда проходит нормально, или по крайней мере  она запускается.

Этот параметр у меня 0,4 %,  болта регулировочного нет, похоже сломан

Можно ли его как то восстановить

 

Или только замена ДУ.

 

 

 

Угол октанкорректора тоже должен быть 0

И корректировка оборотов ХХ тоже 0
Все условия выполняются, кроме указанного

Даже по цепи на прогретом моторе все по нулям.

На ДУ отсутствует регулировочный винт. Абсолютное положение ДУ на ХХ ходу  0,4.

Если следовать инструкции разработчика Скандока то должно быть нуль.

Что делать с этим моментом?

Ничего не делать, 0,4 % в купе с надписью  "адаптация завершена" говорит о том, что заслонка адаптирована. Звук заслонки слышен после выключения зажигания? Двигатель какой? 

Если трансмиссия автомат или cvt , включи драйв и начни обучение, главное стабилизировать обороты в районе 1000 или меньше, если пройдёт , ставишь Р перезапускаешь двигатель и уже в штатном режиме обучаешь (мне хватало трёх раз).

QR20

да она адаптирована, машина ездила нормально пока не стуканул двигатель

Поставили контрактный мотор, и оборота на нем стали 1000 или 1200

Да после выключения звук слышан заслонка шевелится.

Может дело совсем не в адаптациях?

коробка механика

Пробовал для начало прикрывать впускной , бывает переборщишь двигатель сразу глохнет

Потом отключал форсунку,  сначало одну, потом две

Обороты падают, но адапатация не запускается.

теперь наверно и в адаптациях

я почистил ДУ,  и обороты стали плавать

Ну а "подготовка" к адаптации проходит, там моргание лапмочки и т.д.? или сканер просит запустить двигатель?

У меня была одна примьера с таким-же мотором, там тоже не смог адаптацию сделать, с форсункой вариант не прокатывал. а вот когда скинул разъем с катушки та адаптировалась сразу.

Нужно пробовать любым способом придавить ХХ до примерно 1000 rpm например передачей, и в этот момент запускать процедуру

 

Как отвечает скандок на попытку запуска

Появляется полоска 3 мин,  она начинает бежать  отсчитывая время, а результата в работе двигателя нет, как работал так и работает

Обороты не понижаются до нужного уровня, вообще не чего в это время не происходит

Иными словами процедура все таки запускается...

 

Придавите обороты включив 3 передачу и потихоньку стабилизируйте сцеплением обороты в районе 950-1000, жмите запуск адаптации, как только пойдут вниз сцепление нажать, тут главное не трогать газ

Пока писал, уже ответили про понизить обороты передачей :)

Изменено 24 августа 20169 г пользователем wasilichw

В программе все запускается,  и процесс идет, а фактически на двигателе нет

Завтро попробую этот вариант

Повторно еще проверю сам двигатель

 

Если есть еще  советы предлагайте завтро буду пробовать.

Пластиковая крышка легко снимается, под ней есть регулировочный винт. И ещё смотри открытие в процентном соотношении, придави пальцем диск до упора и смотри сколько показывает.

Может ещё сосёт где?

 

 

Может ещё сосёт где?

проверял дымогенератором подсосов нет

 

 

Да после выключения звук слышан заслонка шевелится.

А может она только на открытие отрабатывает? Так же раз помогло в момент адаптации тупо рукой впускное хайло прикрыть

Посмотрите в дате параметр работы ГУРа - статус какой - ON или OFF ? Должен быть ОFF. И вообще , меняется ли статус при повороте руля ?

Изменено 25 августа 20169 г пользователем baikalov42

все попробовал, но адаптация так и не запускается

Сегодня работы проводил на включенной 3 передаче,  и понижением оборотов до 1000

После истечения контрольно времени сканер пишет что адаптация не выполнена

По опыта аналогичных машин она вообще даже не начинается.

Потом попробовал с секундомером и педалью газа.

Но она тоже не запускается лампа чек так и не разу не мигнула.

ДМРВ очень много для 1400обмин показывает.

Внимательнее посмотрите картинку - в этот момент 1863 об.мин.

И здесь?

 

 

ДМРВ очень много для 1400обмин показывает.

параметр electrical load в каком статусе? Базовое время впрыска охеренно большое, адаптация не пролезет!

Ищите неисправность по таблице поиска неиправностей из раздела EC.pdf, она скорее всего укажет на воздух, насколько я помню.

попробуйте сделать сброс "self learning volume clear" и запустить адаптацию. А вообще по сканеру - адаптация=завершено, соответственно ищите неисправность.

и еще должно быть по нулям. значения по коррекции угла зажигания и величине оборотов холостого хода

Концевой выключатель нейтрали должен быть "ВКЛ".