Hyundai Starex 2012 DCM 3.7

[maxnsk]

Да.

Забыл сказать.

Вычитал через протокол SsangYong почему то....

[sedoi226]

А хендаевским протоколом не читался или просто случайно вышло.?

[maxnsk]

Не стал читать. Сказал выбери модуль 524

[sedoi226]

А теперь попробуй комбиком саньеговским протоколом записать.Фулл уже в резерве есть, если что.Чем черт не шутит.)

Изменено 22 января 2017 пользователем sedoi226

[maxnsk]

Комбик уже отдал(

[sedoi226]

Ну Алекса флешером или Кессом, если протокол открыт конечно.

[maxnsk]

SsangYong открыт в мультике, таже иденты не дает.

[sedoi226]

Спецом открыл k-tag посмотрел протоколы.

В хендае только один 387 протокол,

а в саньенге аж целых два 459 и 524.

Видимо вся изюмина тут и зарыта,флешер изначально записывает прошивку  не тем протоколом.

Путаница видимо из-за того,что разные блоки dcm3.7 и dcm3.7ap

Через рекавери попробуй кессом.

Еще вариант k-tag-ом 524 протоколом записать,но он опасный,с вероятностью 99 процентов потеряешь форсунки и конфигурацию.По крайне мере это происходит на саньенгах совершенно точно.Да и иммо иногда тоже улетает после записи.

Изменено 22 января 2017 пользователем sedoi226

[maxnsk]

524м прочитал уже. Форсы запомнил. Что еще можно потерять?

[sedoi226]

А флешером Алекса саньенгом пробовал?

Да что уже терять то все и так печально,я бы попробовал накатить 524 протоколом,но только строго сток.

Изменено 22 января 2017 пользователем sedoi226

[maxnsk]

нет

[sedoi226]

Попробуй.

Попробуй.

[maxnsk]

у меня 72544

а там 72513

так что не вариат.

процы разные

[sedoi226]

Ну только тогда k-tag остается.

[maxnsk]

Из новостей, если интересно. Только что итальянцы прислали файл для K-Tag. Завтра запишу.

И договорился с парнем от дилера. На вечер, вдруг пригодится.

[Надысь]

Интересно при завале, писал готовый мод, или на базе считанного?

Изменено 23 января 2017 пользователем Надысь

[maxnsk]

на базе считанного делали

[maxnsk]

В общем делюсь новостями.

Записал Фул присланный Итальянцами и завелось.

Только нет теперь кодов форсунок.

Делать тюн и потом коды прописывать или коды и потом вычитывать и тюн делать?

Как поступить в этой ситуации?

[P-Taurus]

А что мешает сейчас прописать форсунки?

[maxnsk]

Пропишу потом вычитаю фулл и потом тюн. Так решил.

[avtoroman]

@napoxoq, Сергей а зачем работать Автобыковсим флешером, если КЕСС прекрасно читает и пишет эти ЭБУ?

[maxnsk]

Почитай внимательнее. Как "отлично" Kess работает.

[chiplab]

Если через протокол SsangYong читать, то конечно. :) 

[maxnsk]

С чего? Внимательнее читаем! У Kess нет вообще ssangyong obd.

Изменено 25 января 2017 пользователем maxnsk

[sedoi226]

Есть,только открывается по запросу.

[maxnsk]

Ну он на бетта тесте. Не готов. Считай нет)

[maxnsk]

Всем спасибо, отдал машину.

[kstоvchanin]

Максим, я сегодня был невнимателен. Ты оплатил эту прошивку, хотя не стоило. Пять тысяч за мной, на след.машину.

[maxnsk]

Алексей, спасибо!

 

Как на будущее от подобного застраховаться? 

В чем проблема то порылась не ясно ((

Алинтеки ничего внятного не ответили.

Кесс ложанул или в конкретном софте чего или машине или не повезло.

Боюсь уже эти блоки в работу брать , хотя сделано успешно не один....

[rztofik]

Если выложить то что считал кесс и то что прислали макаронники думаю вопросов будет меньше